最近我们的结构老师对“砖”十分着迷,开始愤世嫉俗,摒弃一切非传统的对于砖的做法,比如贴面砖或在老砖上刷漆等。让我们这些初学建筑的学生很茫然,不知各位自己对“砖”或砖结构之类的有何见解望不吝赐教!!!另外有无关于大师砖建筑作品的网站、资料的给推荐一下再次感谢!!!
我最近有个工程使用混凝土多空砖,是框架结构住宅,内外墙均用混凝土多空砖。我担心以后会出现墙体裂收缩缝,造成墙体渗水。请有经验的高手赐教几招,互相探讨!!!
谁有关于地铁设计的资料?我现在做地铁车站的结构设计,加上车站的围护结构设计,我现在一点头绪都没有,谁能给我点相关的资料?谢谢各位!
关于地铁施工的应急预案,作为一个备案。
一座城代表着一段情,在如今这个时代,大多数城市把自身的城市文化融入到建筑中去,以独特的方式传承
本帖最后由 didi_liu 于 2013-2-22 10:30 编辑 城市地铁施工依据哪个部门的规范呢,是铁路规范,还是公路桥梁规范,还是城市高架????
本帖最后由 mani2010 于 2013-3-27 17:16 编辑 我们用过双八字跟井字植草砖,双八字植草砖看起来效果不是很好,而井字植草砖又说容易卡高跟鞋,大家一般都用什么类型的植草砖比较多呢?网上搜到还有蟹脚植草砖跟缺角植草砖,大家有没用过呢,感觉效果行吗?
本帖最后由 daerzhihun 于 2013-9-24 12:18 编辑 1,下图所画是空心砖还是空心砌块?如何区分砌块跟砖?施工手册上要求最低强度等级,砌块比砖低一级。2,图示尺寸如我工地所用(填充墙外墙砌筑),190*190*90,我在施工手册上看到的做法(烧结多孔砖)是侧砌,但目前我们是平砌,即砖大面朝下,不知道是否规范3,空心砖跟多孔砖比较直观的区别在哪?望大神显灵,指明一条便于区分的办法
有没有对地铁工程很熟悉的大侠 小弟求助小弟学的土木 建筑专业,已经工作2年多,一直在一家国有企业上班,对现在的工作越来越不满意,打算辞职。本人大学室友死党的老爸是中铁某局的高层领导,即将有个大的地铁项目要开工,我同学答应我在他爸的项目下面帮我在下面去包点工程做,但是对地铁工程一无所知,有没有搞过地铁工程的兄弟,能不能告诉我 搞地铁工程里面 有什么比较简单,技术含量比较低,又不需要买贵重设备的工序,最好还不能前期投入太大,毕竟以前没自己包过事做过,从小的做起,不求第一年能赚多少钱,能熟悉下工程,把活干好了,关系在那,以后不愁没事做!跪求大家多帮帮我哈!!!
本帖最后由 y6031818 于 2014-8-1 22:24 编辑 话说去年7月份来无锡地铁,算算今年已有一年了,期间发生了一系列的事件,离职跳槽----到省级检测中心------再回到初始单位,,但是辞职信都交上去了,想想从检测中心回到现在单位有点后悔,,在这段时间内,大学四年的女朋友彻底断掉了关系,其实到现在还是放不下她,,一言难尽,,做施工的我们都是苦逼的开始,,坚持下去肯定会有回报,, 今天发一些现场施工,,说实话,我们做的这些东西真心差劲,,
GB 5101--2003烧结普通砖
地铁环控是暖通空调新的增长领域,但是相关资料较少,在这里和大家共享一下相关资料
现代的城市出行,地铁是必不可少的出行交通工具。我国的地铁早在 <
【全瓷盲道砖 人行道盲人砖用在地铁上的陶瓷砖】 最能让人感到快乐的事,莫过于经过一番努力后,所有东西慢慢变成我想要的样子!! 人行道两旁的盲道我们都会看到两种不同纹理的地砖,有条状的、圆点的。那么这些有何区别呢? 盲道上的这些地砖区别在于圆点止步砖和条状导向砖两种。圆点止步砖是一种提示砖,告诉盲人前方有障碍,需要停止前行;条状引路盲道砖是一种导向砖,引导盲人放心前行,称为行进盲道砖。 盲道用砖一般常采用质量高的全瓷盲道砖来铺设。而国标GB/T3810是检测全瓷盲道砖质量是否合格的重要标准,国标中对于盲道砖的吸水率、抗冻性、抗弯曲性、莫氏硬度等都有明确的规定:全瓷盲道砖的吸水率为0.2%,对于风雪雨水有很好的抗渗性,能够保证砖体在冬季不被冻裂和炸开;另外,国标中规定全瓷盲道砖的耐压强度不得低于120MPA,对于在站台上行走的小型装卸货物的机械有很好的承压性。全瓷盲道砖的 以上,质地坚硬,抗摔耐磨。对于全瓷高强耐磨盲道砖的各项理化参数有明确的规定和检测结果。所以我们在采购全瓷盲道砖之前建议
求:砌体结构该用什么砖呢,黏土砖是禁止使用了,但是很多不是在城区的小工程即使你设计上不用,等他施工的时候去看还是在用黏土砖,甚至实心砖。该怎么办了?
地铁的运营涉及众多人员和先进的设备。车辆因素、线路问题、信号标志等设备都直接关联到列车的安全运行。车辆所使用的阻燃材料是否合格,安全装置是否充足有效,车辆是否符合运行要求,车辆技术状况的好与坏,都会直接影响到地铁的运行安全。 地铁发生意外导致紧急断电,在突如其来得黑暗状态下人员极易发生混乱,造成伤亡。在断电情况下能持续提高光源十分关键。自发光疏散指示系统完全解决了这个问题。这些安全标志在完全失去光源的情况下仍然能够利用自身的蓄能发光,以便乘客在漆黑一片中找到逃生的方向。 北京地铁设有双组变电站供电、紧急照明和应急通风设施,即使在出现两个主变电站同时停电,列车失去牵引力最终停车时,也不会导致出现地铁“失控”现象。地铁的指挥系统,如调度电话、通讯系统等,在失电情况下仍能正常使用,它们全部由蓄电池供电。 上海地铁有两套自动防火设施,两级自动监控系统,一级设在车站,一级设在中央控制室。自动灭火喷淋系统,有水喷和气体喷两种,可以针对不同的火灾原因进行调控。地铁隧道里还设有专门的排烟装置,一旦发生火灾,隧道内的事故风机系统就会启动,在最短时间内排出有毒烟雾,防止窒息
请问各位高手几个问题1.一般空心砖墙体顶砖采用实心砖斜砌,请问加气混凝土砌块顶砖如何处理.2.一般砖墙的构造柱和门窗两侧砖采用实心砖砌筑,加气混凝土砌块墙体构造柱和门窗两侧如何处理.3.一般空心砖墙体,底部要砌筑3皮实心砖,请问加气混凝土砌块底部是否有同样要求.
求教:关于地铁暗挖的工费,比如暗挖土每方的单价,喷射混凝土、衬砌等的人工费单价。另外还有地铁暗挖的造价大概有多少。总是,关于地铁或隧道暗挖的造价,计量方面的资料或数据希望大家有知道的给提供。谢谢!
本人最近正在做一个小别墅扩建加固工程,情况是这样在原建成的别墅周围(一圈)加建两层一开间房屋,原建别墅为两层。通过计算原建别墅与所加建房屋的共用原基础偏小(原别墅基础为条形砖基础),怎样加固原砖基础?急求!!!
地铁隧道施工---盾构施工