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  • 地铁高架施工依据什么规范?

    本帖最后由 didi_liu 于 2013-2-22 10:30 编辑 城市地铁施工依据哪个部门的规范呢,是铁路规范,还是公路桥梁规范,还是城市高架????

  • 关于地铁施工的应急预案

    关于地铁施工的应急预案,作为一个备案。

  • 哪里能找到关于施工实例的视频

    女生,对现场施工毫无概念,记得上学那会老师放过国外的那种很大项目的施工全过程,但不知道哪里找到的,谁知道,有没有这样的网站或节目,这样不去工地也可以通过视频了解各个施工现场问题。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2012-4-26 15:34 编辑 ]

  • 地铁隧道施工---盾构施工

    地铁隧道施工---盾构施工

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  • 求助大家弄几个施工视频

    偶现在在自学预算 但又没去工地 所以想麻烦大家弄几个施工视频给我 行不?在此 谢谢了 啊 shui.53523413@yahoo.com.cn

  • 地铁区间施工及造价分析

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  • 地铁隧道施工遇到岩石大家一般怎么处理

    大家地铁隧道遇到岩石一般怎么处理啊

  • 施工管理培训班视频与资料

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  • 地下连续墙施工(教学视频)

    这是一部很基础很易懂的地下连续墙视频教程,共三部分,有兴趣的朋友请完整看完!另外,有人说这种施工工法已经淘汰了,大家怎么看?

  • 施工成本控制(挣值法)视频分享

    动态投资回收期是指在考虑了资金时间价值的情况下,把投资项目各年的净现金流量按基准收益率折成现值之后,再来推算投资回收期,是考察项目在财务上投资实际回收能力的动态指标,就是净现金流量累计现值等于零时的年份。这也是它与静态投资回收期的根本区别。 动态回收期是考虑资金的时间价值时收回初始投资所需的时间,应满足下式: P't =(累计净现金流量现值出现正值的年数-1)+上一年累计净现金流量现值的绝对值/出现正值年份净现金流量的现值1)P't ≤Pc(基准投资回收期)时,说明项目(或方案)能在要求的时间内收回投资,是可行的;2)P't >Pc时,则项目(或方案)不可行,应予拒绝。 动态投资回收期=累计净现金流量现值开始出现正值的年份数-1+[上一年累计净现金流量现值的绝对值/当年净现金流量现值] 动态投资回收期反映了资金的等值回收(含有资金的时间价值)、而不是等额回收项目全部投资所需要的时间,因而与静态投资回收期相比,更具有实际意义。但由于动态投资回收期的计算考虑了资金的时间价值,因此它要比静态投资回收期长。

  • 浅谈地铁隧道施工的房屋监测

    关键词:筑物 监测 精准测量 引言 近年来随着隧道建设高速发展,隧道施工的安全愈是重要。地表的稳定可控是隧道施工的重要保障之一。地表的沉降监测是了解和掌握隧道施工变化和判断其安全状况的必要方法和手段。 1 监测项目、频率及控制标准 在隧道施工的过程中对建筑物进行监测的项目包括:建筑物沉降与倾斜、建筑物裂缝观察等。各种观察数据相互印证,确保监测结果的可靠性,为合理确定隧道施工参数提供依据,达到反馈指导施工目的。 对建筑物的监测频率,正常情况下:施工作业面前20m和后40m进行沉降监测,一般情况下:2次/24小时。当每两次观测沉降差≥10mm、相邻柱监测点沉降差≥0.002L时或累计沉降d≥20mm时,加密二十四小时监测频率和加大监测范围:1次/2~3小时→1次/每小时→连续监测,以备判断险情采取措施。 建筑物下沉及倾斜控制基准见表1: 2、H指自室外地面算起的建筑物高度。 3、倾斜是指基础倾斜方向

  • 浅析城市地铁施工的监测

    关键词:地铁施工 产生影响 有效检测 进入新世纪以来,我国城市人口快速膨胀,引起了一系列的问题。尤其是交通拥堵问题,严重妨碍了人们的出行。为了缓解交通压力,很多城市开始了地铁建设,但由于施工技术不够成熟和施工经验的缺乏,以及对施工过程缺乏有效的监测,造成了施工安全事故时有发生,给施工人员和人民带来了重大的生命和财产损失。因此,有效地监测地铁施工过程具有十分重要的现实意义。 城市地铁施工对周围环境的影响分析 现代化的大城市高楼林立,交通道路、地下管线错综复杂。地铁施工开挖阶段的土方爆破,地下通道挖掘,承力拱洞的建造都不可避免的会影响到周围的环境。一旦对这些施工的检测出现漏洞,就可能导致地面开裂或沉降,孔洞坍塌,建筑物倒塌,供水、供气、供电等管道破裂等一系列重大安全事故,严重威胁施工人员和居民的生命安全。下面对地铁施工对周围环境的影响进行分析。 1.1土方爆破对周围环境的影响分析 城市地铁施工点开挖阶段和孔洞挖掘施工中都会使用爆破技术。我们知道,在进行工程爆破时,炸药一

  • 地铁机电施工BIM技术应用!

    地铁机电施工BIM技术应用!

    地铁工程,是建设行业公认的十分复杂而具有系统性的工程,具有施工环境复杂,涉及专业较多,风险大,难度高,工期长等特点。而BIM技术作为建设行业科技转型与升级的重要引擎,其应用水平一定程度上代表着企业的综合素质水平。今天小编带大家一起了解下BIM技术在地铁xx站机电施工方面的应用. 场地布置 地铁施工基本位于闹市区,施工围挡及生活区布置对周边交通、空气等影响较大,进场前,通过创建三维场地BIM模型,直观分析场地布置的合理性,达到节地、节水、节材、节能的作用,使工程施工有章可循。

  • 地铁隧道内预制中隔墙施工

    地铁隧道内预制中隔墙施工

    1 概述通常双向地铁隧道是1台盾构需进行2次施工来完成双向隧道,因而施工工期长。轨交11号线南段工程采用f11.36m大型盾构施工,运用

  • 关于地铁施工沉降监测的分析与控制

    关于地铁施工沉降监测的分析与控制

    关键词:地铁施工 沉降监测

  • 地铁明挖结构施工要点总结

    地铁明挖结构侧墙膨润土防水毯施工要点有哪些? ①侧墙允许有少量的湿渍和点状渗漏。铺设时将膨润土防水毯有HDPE薄膜的一面朝向迎水面。 ②铺设防水毯时,先铺设阴阳角部位的防水毯加强层,然后铺设大面的防水毯。防水毯的搭接宽度不小于10cm,接缝处用水泥钉和垫片固定,并用膨润土防水浆封闭。 ③由于膨润土防水毯具有耐穿刺、自愈合的功能,采用水泥钉和垫片穿孔挂设。侧墙防水毯应连续设至底板防水板平面不小于30cm、钉间距50cm,梅花形布置,接缝部位钉间距加密至30cm. ④墙面施工缝处预留不小于50cm的甩头,甩头用30cm宽的白铁皮或LDPE塑料板保护,以防止杂物进入甩头背后和施工对甩头的扰动、破坏,并用膨润土防水浆收边。 ⑤膨润土防水毯挂设后,及时绑扎钢筋并浇注混凝土。浇注混凝土前要先检查防水层是否受损,受损部位先用膨润土防水浆封闭,再用同质防水毯覆盖修补,补钉应大于破损部位30cm,每个补钉四角用4个钉子和四个垫片固定,补钉接缝用膨润土防水浆封闭。 ⑥为防止防水

  • 跪求地铁施工相关规范--急

    谁有种方面的书如:地下铁道工程施工及验收规范GB50299-1999 ,可以发到我的邮箱:songxuelun@126.com万分感谢

  • 高级例题-地铁施工分析

    建立由竖井、连接通道、主隧道组成的地铁隧道模型后运行分析。在此GTS里直接利用4节点4面体单元直接建模。

  • 地铁车站结构逆筑法的设计与施工

    主要介绍逆作法施工

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