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  • 地铁高架施工依据什么规范?

    本帖最后由 didi_liu 于 2013-2-22 10:30 编辑 城市地铁施工依据哪个部门的规范呢,是铁路规范,还是公路桥梁规范,还是城市高架????

  • 关于地铁施工的应急预案

    关于地铁施工的应急预案,作为一个备案。

  • 施工测量如何审核施工图?

    如题: 本人准备入行施工测量,不知如何进行施工图的审查 ,肯请各位高手赐教,希望能全面、详细具体,行致谢意:handshake

  • 请教:测量坐标与施工坐标

    在下想请教各位:测量坐标是怎么来的,是由业主提供的吗,如果是的话,业主又是在哪里弄到的坐标啊?施工坐标是不是施工单位根据测量坐标在现场临时定的坐标原点,建立坐标用来控制建筑物的轴线位置呢?测量坐标和施工坐标的关系是什么呢,即区别与联系谢谢大家!!

  • 地铁隧道施工---盾构施工

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  • 公路施工测量技术4-6章

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  • 大型工程的施工测量方案

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  • 地铁区间施工及造价分析

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  • 地铁隧道施工遇到岩石大家一般怎么处理

    大家地铁隧道遇到岩石一般怎么处理啊

  • 工程测量,学施工必备技能

    成都交大博民全站仪测量系统培训班 一、培养目标: 建筑工程上对测量技术人员需求量大量增加;出现工地上找不到工程测量技术人员,为此,特举办“全站仪技能培训班“通过集中短期培训,学员结业后,可以立即上岗,从事工程的外业测量;施工放样;施工监理等专业性工作。 二、培养对象:零基础学员或有一定实践基础的学员均可报名学习 三、培训学时:3-4天 滚动开班,详情请关注交大博民网站

  • 地铁机电施工BIM技术应用!

    地铁机电施工BIM技术应用!

    地铁工程,是建设行业公认的十分复杂而具有系统性的工程,具有施工环境复杂,涉及专业较多,风险大,难度高,工期长等特点。而BIM技术作为建设行业科技转型与升级的重要引擎,其应用水平一定程度上代表着企业的综合素质水平。今天小编带大家一起了解下BIM技术在地铁xx站机电施工方面的应用. 场地布置 地铁施工基本位于闹市区,施工围挡及生活区布置对周边交通、空气等影响较大,进场前,通过创建三维场地BIM模型,直观分析场地布置的合理性,达到节地、节水、节材、节能的作用,使工程施工有章可循。

  • 浅谈地铁隧道施工的房屋监测

    关键词:筑物 监测 精准测量 引言 近年来随着隧道建设高速发展,隧道施工的安全愈是重要。地表的稳定可控是隧道施工的重要保障之一。地表的沉降监测是了解和掌握隧道施工变化和判断其安全状况的必要方法和手段。 1 监测项目、频率及控制标准 在隧道施工的过程中对建筑物进行监测的项目包括:建筑物沉降与倾斜、建筑物裂缝观察等。各种观察数据相互印证,确保监测结果的可靠性,为合理确定隧道施工参数提供依据,达到反馈指导施工目的。 对建筑物的监测频率,正常情况下:施工作业面前20m和后40m进行沉降监测,一般情况下:2次/24小时。当每两次观测沉降差≥10mm、相邻柱监测点沉降差≥0.002L时或累计沉降d≥20mm时,加密二十四小时监测频率和加大监测范围:1次/2~3小时→1次/每小时→连续监测,以备判断险情采取措施。 建筑物下沉及倾斜控制基准见表1: 2、H指自室外地面算起的建筑物高度。 3、倾斜是指基础倾斜方向

  • 浅析城市地铁施工的监测

    关键词:地铁施工 产生影响 有效检测 进入新世纪以来,我国城市人口快速膨胀,引起了一系列的问题。尤其是交通拥堵问题,严重妨碍了人们的出行。为了缓解交通压力,很多城市开始了地铁建设,但由于施工技术不够成熟和施工经验的缺乏,以及对施工过程缺乏有效的监测,造成了施工安全事故时有发生,给施工人员和人民带来了重大的生命和财产损失。因此,有效地监测地铁施工过程具有十分重要的现实意义。 城市地铁施工对周围环境的影响分析 现代化的大城市高楼林立,交通道路、地下管线错综复杂。地铁施工开挖阶段的土方爆破,地下通道挖掘,承力拱洞的建造都不可避免的会影响到周围的环境。一旦对这些施工的检测出现漏洞,就可能导致地面开裂或沉降,孔洞坍塌,建筑物倒塌,供水、供气、供电等管道破裂等一系列重大安全事故,严重威胁施工人员和居民的生命安全。下面对地铁施工对周围环境的影响进行分析。 1.1土方爆破对周围环境的影响分析 城市地铁施工点开挖阶段和孔洞挖掘施工中都会使用爆破技术。我们知道,在进行工程爆破时,炸药一

  • 路桥施工测量放样知多点

    一、中线放样 中线放样主要有导线点坐标复测,主要中桩放样,中桩穿线,栓等过程,下面就一一做一介绍。 1. 导线点坐标复测 目前路桥设计单位仅提供给施工单位导线控制桩及其坐标。施工单位进场后,根据设计单位提供的图纸使用全站仪或光电测距仪配经纬仪自己进行恢复主要控制桩,对导线点进行复核联测。测量前可以根据设计单位所给坐标先计算好转折角和边长,与实测结果相比较,当误差较大时应查明原因,是导线点挪动或仪器故障。当该段导线点观测角和相邻导线点边长都已实测完毕,导线点复测的外业工作即宣告结束。接下来进

  • 关于地铁施工沉降监测的分析与控制

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    关键词:地铁施工 沉降监测

  • 地铁隧道内预制中隔墙施工

    地铁隧道内预制中隔墙施工

    1 概述通常双向地铁隧道是1台盾构需进行2次施工来完成双向隧道,因而施工工期长。轨交11号线南段工程采用f11.36m大型盾构施工,运用

  • 地铁明挖结构施工要点总结

    地铁明挖结构侧墙膨润土防水毯施工要点有哪些? ①侧墙允许有少量的湿渍和点状渗漏。铺设时将膨润土防水毯有HDPE薄膜的一面朝向迎水面。 ②铺设防水毯时,先铺设阴阳角部位的防水毯加强层,然后铺设大面的防水毯。防水毯的搭接宽度不小于10cm,接缝处用水泥钉和垫片固定,并用膨润土防水浆封闭。 ③由于膨润土防水毯具有耐穿刺、自愈合的功能,采用水泥钉和垫片穿孔挂设。侧墙防水毯应连续设至底板防水板平面不小于30cm、钉间距50cm,梅花形布置,接缝部位钉间距加密至30cm. ④墙面施工缝处预留不小于50cm的甩头,甩头用30cm宽的白铁皮或LDPE塑料板保护,以防止杂物进入甩头背后和施工对甩头的扰动、破坏,并用膨润土防水浆收边。 ⑤膨润土防水毯挂设后,及时绑扎钢筋并浇注混凝土。浇注混凝土前要先检查防水层是否受损,受损部位先用膨润土防水浆封闭,再用同质防水毯覆盖修补,补钉应大于破损部位30cm,每个补钉四角用4个钉子和四个垫片固定,补钉接缝用膨润土防水浆封闭。 ⑥为防止防水

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