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津晋高速匝道桥坍塌分析
我从倒桥的图片分析：应该是超载的货车致使弧形连续桥面产生过大的扭矩而坍塌。说明弧形连续桥面，且中间跨为单柱支撑的结构应该验算最不利荷载偏心扭矩而产生的内力，结构构件是否有足够的抵抗刚度和强度。请查询设计力学平衡数据。
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关于 怀柔白河桥坍塌事故的相关讨论
新闻：2011年7月20日凌晨零时40分，一辆重达160吨的严重超载沙石6轴货车（车长14米、宽2.5米、高2.2米），通过北京怀柔区宝山寺白河桥第一孔时发生桥梁坍塌，目前4孔全部坍塌，无人员伤亡。宝山寺白河桥始建1987年，2006年上部结构加固，经检测为二类桥梁，设计荷载为汽车─20级（6轴货车车货总重不超过55吨）。<
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这个桥支座为什么这样设计
这个图纸里的2*20m预应力连续箱梁桥 左右幅为什么支座不一样？难道是考虑箱梁横向下挠？浇筑虽然是左右幅分开浇，中间有条施工缝最后浇，但端横梁、中横梁都是连续浇筑的。求解释~ 欢迎前辈指导~~[ 本帖最后由 vinsonzb 于 2012-5-15 15:56 编辑 ]
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2层楼房建在桥上 专家称可能瞬间坍塌
本帖最后由 我没那么帅 于 2013-9-26 09:12 编辑 日前，北京“楼顶别墅”引发关注。近日浙江嵊州一幢“建在桥上的楼房”也引发网友围观。据了解，该楼房建于1991年，至今已有20余年历史了。25日，嵊州市黄泽镇沈姓副镇长告诉记者，目前房内尚有村民居住，并未经过审批，是违章建筑。而相关建筑专家认为，房子非常危险，有瞬间倒塌的可能，它这二十几年的存在只是一个偶然。
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突发！美国前世界最长桁架桥遭船只碰撞坍塌！
【导读】 据媒体报道，2024年3月26日凌晨，一货船与大桥相撞，随后起火
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几座有创意的桥，大家看看是哪里的？
几座有创意的桥，大家看看是哪里的？
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景观桥，这样才像设计过的
走一座桥 看一处景 一座座桥犹如人间彩虹 连接着最美的景观 看多了千篇一律的景观桥 这次来点不一样的
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关于钢管混凝土桥的设计
我学水工的，偏偏领导让我做一农桥，跨度15米，为钢管混凝土上承拱结构。现在这方面的资料比较欠缺。恳请哪位大虾指点一二。我的油箱： leeyangqing1981@163.com
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求助:一些关于桥的快题设计的图!
最近老师布置了关于桥的快题设计的作业,偶以前从来没有接触过这方面的内容,现恳求各位大人帮帮忙,能否提供一些图片和经验……
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桥博里，拱桥建模的一些问题
请教大侠，我正设计一板拱桥，全桥单跨，上部为一块圆弧板拱，那我在桥博验算时：1、与简支板梁相比，如何单元建模才能反映实际工况？应该不是桥面竖直单元截面吧，其他还要注意什么？2、横向分布系数如何输入？
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我该考道桥的还是民建的？？
各位仁兄 在下有意今年考研，在学校学的是民建结构设计，我有个很好的老师建议我去考道桥工程，可是我自己也不了解到底是哪个好 希望各位仁兄给点建议，还有道桥专业的 那些大学较好点，谢谢了哦！
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如何避免模板支架发生坍塌
引起模板支架实际荷载增加和实际抗力降低的主要因素 变化方面 类 别
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义昌大桥坍塌到底原因为何？
义昌大桥坍塌到底原因为何？(P.S.有很多计算和图片看不到，麻烦各位如有兴趣请下载附件）义昌大桥坍塌到底原因为何？义昌大桥坍塌事故的联想从新华社2月4日发出的新闻：大桥坍塌事故的主因是特大烟花爆竹爆炸。桥梁的质量不存在问题。桥梁运行了解13年，2011年进行过相关安全质量检测，检测结果一切正常。在2012年哈尔滨大桥事故之后，8月24日有一文是调查报告罕被公布：《5年间全国共有37桥梁垮塌》（2007—2012-8）各地回应基本一致“巧妙”回避质量问题：事故原因出奇地集中，除杭州钱江三桥承认“存在质量缺陷”外，其他桥梁垮塌原因不一而同，主要集中在车辆超载、洪水、暴雨、年久失修、日常管护不到位，均对质量问题作了回避。官方反应十分及时调查报名罕被公布。昨天电台有人说“国外评论：中国桥梁事故频繁，是安全度不足。联想到我国的规范中没有安全系数的概念，教
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小议对桥梁坍塌事故的分析
【摘 要】桥梁存在于自然界中，满足我们的使用要求。不管是在其建造阶段还是运营阶段，都不可避免的受到来自自然界的各种因素的影响，像洪水、地震、风沙、冰冻、泥石流等；同时，桥梁也会受到设计、施工失误、超载等人为因素的影响；此外，桥梁所采用材料的自身性能也会不断退化，从而导致结构各部分不同程度的损伤和劣化。 一、泥石流造成的桥梁坍塌事故 1.泥石流造成的桥梁坍塌事故现状 泥石流是介于流水与滑坡之间的一种地质作用。在适当的地形条件下，大量的水体浸透山坡或沟床中的固体堆积物质，使其稳定性降低，饱含水分的固体堆积物质在自身重力作用下发生运动，就形成了泥石流。泥石流是一种破坏力很大的山区自然灾害，一次强大的泥石流，常常会冲毁桥梁，淤埋铁路，淹没车站，中断交通。是山区建设和铁路、公路运输中必须注意的自然灾害。我国是一个多山的国家，山地面积约占总面积的三分之二以上，因而泥石流分布也较广，桥梁遭受泥石流的破坏，几乎连年不断，并有逐年增加的趋势。 我国铁路史上最大的泥石流灾害发生在成昆铁路向南行横跨大渡河后所穿越的第一条沟谷——利子依达泥石流沟
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桥的设计，很不错，大家看看
希望是好的
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桥的设计与构造，规划很全
规划 现代重要的桥梁建造的第一步是广泛地研究确定桥梁的必要性。比如：如果是高速公路桥，在美国则是由州桥管理局研究规划并确定，在程序上会同当地的政府或联邦政府一起，对主要公路桥梁进行评估研究。如在接近高速公路网上减少交通堵塞，对当地经济的影响和桥的造价。这就决定了工程的投资方式，如公众收费，发行债券或支付过桥费都被考虑进来。如果研究认为其可行信，那么桥选址和占地问题将着手处理。在这一点上，现场测绘工作开始进行，做好精确的实地测量；潮汐，洪水因素，水流和水路上的其他的特征都要仔细研究，在陆地和水下的泥土和岩石的钻孔取样都尽可能地在基础处进行。 桥梁设计的选择 决定把桥建成梁，悬臂，桁架，拱，悬索或其他类型结构的主要因素是：（1）地点，如跨越河流；（2）目的，如建桥为了方便交通；（3）跨度；（4）可用的材料；（5）花费；（6）美观和和谐性。 桥梁的其它使用材料还铝合金和木材：现在的铝合金的屈服强度超过了40000每平方英寸（2818 k
