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湛江海湾大桥环境振动实验与模态分析
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有谁有在湛江海湾大桥的相片，大相的，网上找的都是小相。想拿来做效果图。
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海湾大桥施工过程美工图
本帖最后由 工藤小柯南 于 2013-5-12 21:51 编辑
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镇海湾大桥主桥施工控制
一、工程概况镇海湾大桥是广东省西部沿海高速公路上的一座大型跨海大桥。主桥为 105＋190＋105m的三跨预应力混凝土双薄壁墩连续刚构桥，设计荷载为汽车-超20级，挂车-120级。上部结构按上、下行分离式桥设计，桥面半幅净宽13.5m，为双向六车道。桥面最大纵坡为3％，桥面横坡为2％。横坡通过箱梁腹板高度调整。主梁采用单箱单室变高度混凝土箱梁，主墩处高10.5m，跨中高3.2m。箱梁底板上下缘均按二次抛物线变化。箱梁悬臂长度为3.25m，单箱宽7m。箱梁在0号块梁段各设四道横隔板，在边跨端都各设一道横隔板。箱梁按三向预应力设计，其中纵向预应力分别设置了顶板束、底板束和腹板束，两端同时对称张
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美国海湾大桥成灯饰艺术新景点
本帖最后由 xiejinda1989 于 2013-4-3 13:51 编辑 最近，美国旧金山海湾大桥的新建筑用2.5万盏LED节能灯点亮 ，成为旧金山最新景点，也使得这座与金门大桥同龄却一直默默无闻的建筑成为世界最大灯饰艺术品。 海湾大桥装有灯饰的大桥长2.88公里、桥体最高约152米。维拉瑞奥与他的团队过去半年内在300条垂直的缆索上安装了2.5万盏灯。维拉瑞奥团队在地图上标明了10个最佳观赏地点，如渔人码头、电报山、双峰山、金门大桥等地。但驾车经过海湾大桥则无法观赏灯饰。自6日起，每晚黄昏至凌晨2时，可见海湾大桥灯火通明，千变万化的图形有山峦、浪涛、星空等。展览一直延续到201
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奥克兰海湾大桥东跨地震复原工程
奥克兰海湾大桥东跨地震复原工程
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汕头海湾大桥下部结构施工技术
汕头海湾大桥下部结构施工技术
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汕头海湾大桥悬索桥主缆施工技术
汕头海湾大桥悬索桥主缆施工技术
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汕头海湾大桥悬索桥加劲梁施工技术
汕头海湾大桥悬索桥加劲梁施工技术
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GL-XL230型挂篮的设计及其在镇海湾大桥的应用
1 概 述 GL-XL230型挂篮是桥梁施工中用来逐段推进混凝土箱梁模板的悬挂设备,具有承载力大、自重轻、主要承重件刚度大、稳定性好、加工简单、装拆方便、施工便捷易控制、工人劳动强度低等特点。通过粤西沿海高速公路台山镇海湾特大桥的使用证明，该挂篮性能良好、安全可靠、操作方便、外观接缝平顺，挂篮移动及就位调整速度较快，一次只需3～4h，与以往的挂篮相比，工人劳动强度大幅减低，提高工效200%，是全桥提前完工的一个重要保障措施，在取得了良好的企业经济效益时，也带来了巨大的社会效益。 2 GL-
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一座造型奇特的桥---美国新海湾大桥JGP资料
由林李国际参与设计的美国新海湾大桥，又名澳克兰桥，桥型新颖独特，极富创造力！不得不佩服设计者独特、大胆的想象力！（从其他网站淘来的）[ 本帖最后由 atwo19830601 于 2009-8-1 15:58 编辑 ]
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青岛海湾大桥建设条件及结构耐久性技术保障措施
青岛海湾大桥建设条件及结构耐久性技术保障措施，现场指挥部制定的实施方案。
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青岛海湾大桥要攻克难关 防风防腐防地震
青岛海湾大桥即将在2011年通车，杭州湾跨海大桥已于2008年开通，二者成为世界第一和第二长的跨海大桥，令全球瞩目。在建设跨江、跨河、跨海的大跨径桥梁热潮中，中国很显眼，这被外界认为是中国展现实力的又一舞台。桥梁不仅是跨越江河湖泊和海峡的工具，大型桥梁更成为各国显示其建筑设计施工能力和材料科学、风动力科学实力的突出地标。但有专家表示，与攻克技术难关、创造世界之最相比，拿下桥梁的寿命关、质量关更为重要。 青岛海湾大桥创世界之最 目前世界最长跨海大桥——青岛海湾大桥日前合龙贯通，并将于今年通车。该桥全长约42公里。青岛与黄岛被胶州湾隔开，虽说随着胶州湾高速和海上轮渡的开通，两地往来方便多了，但遇到恶劣天气，胶州湾仍是道“天堑”，如果遇到大风、大雾天气，海上轮渡和高速公路就会关闭。青岛海湾大桥建成后将成为青岛市的重要交通枢纽，青岛至黄岛的路程可缩短近30公里，节省20分钟。 据了解，青岛海湾大桥涵盖目前世界上许多最先进的建桥工艺和技法，填补了中国桥梁史上多项空白。这
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汕头海湾大桥S1（N1）主墩承台混凝土灌筑施工工艺
一、 工程概况：汕头海湾大桥S1（N1）墩承台是悬索桥两主塔基础的主要组成部分。它在标高-0.5~+4.5m处将两座分离式单壁钢壳柱桩基础连成整体。承台平面尺寸为34.3×11.3m的矩形，四角呈R=1.65m的园弧形。承台高度H=5.0m，混凝土体积V=1942m3，混凝土等级为30号，混凝土灌筑面积每层F=385.3m2。两分离式钢壳净距20m，用带钢底模的六片加劲桁架承托连接部分的承台混凝土。为避免加劲桁架结构过于庞大，将承混凝土分两次灌筑。即每次灌筑高度为2.5m，每
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【分享】青岛海湾大桥60米箱梁的架设施工技术！分享
本文以沧口航道桥青岛侧引桥为例阐述青岛海湾大桥箱梁架设施工过程中所采取的施工方法及关键的施工技术。 青岛海湾大桥横跨胶州湾海域，大桥起于青岛侧胶州湾高速李村河大桥北200m处，设终于黄岛侧，顺接济青南线设计起点，中间设立红岛互通立交。主线全长约26.707km，其中跨海大桥长25.881km，黄岛侧接线长0.827km，红岛侧接线长1.3km。是我国规模最大的海湾大桥之一，也是我国北方寒冷海域第一座超大型海上桥梁集群工程。 海上跨径60米非通航孔桥均采用整孔吊装施工的连续箱梁，60米非通航孔桥为分离式双幅桥，单幅主梁采用单箱单室截面，主梁顶宽17m，底宽6.6m，梁高3.5m，主梁腹板两侧各悬臂4.1m，悬臂端部厚度22cm，根部厚55cm，顶板厚30cm，底板厚度25cm，腹板厚度为45cm，支点附近局部加厚。中跨预制箱梁段总量为19350KN，边跨预制箱梁段总量为20210KN。中国桥梁网
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滨海湾大桥正式通车，这将对相关地区的出行带来哪些便利？
6月30日，历经两年多建设，位于东莞滨海湾新区磨碟河入海口的滨海湾大桥正式通车。随着滨海湾大桥等一批重大基础设施建成启用
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美国旧金山海湾大桥钢结构制作及解决方案0 M
美国旧金山海湾大桥钢结构制作及解决方案 0 M& w' N+ c" s6 ?( o0 ]8 L ' I$ Y& T6 }$ z4 t0 L0 b! ~ M:
