钢桁梁架设
武汉天兴洲公铁两用长江大桥 (简称天兴洲大桥)武汉天兴洲公铁两用长江大桥总体设计及施工技术详细资料分享:
武汉天兴洲公铁两用长江大桥总体设计,提供学习
在朋友那里搞的,给大家参考参考,真的不错,很难得的。
中共科技部1等奖成果
涪陵韩家沱长江大桥,泸州国窖大桥,重庆东水门长江大桥,大佛寺长江大桥 ,想问一下这几座大桥中有哪些是同济大学设计的呢或者有同济人参与的也行哒~召唤校友,希望可以深入交流~:loveliness:
中交公路规划设计院、江苏省交通规划设计院、同济大学建筑设计院共同编制。本人也是从网上找到的,继续分享。
http://www.jzcad.com/bbs/viewthread.php?tid=3254&fromuid=3396
武汉某长江大桥箱梁底模图
马桑溪长江大桥主梁施工工艺
天兴洲大桥结构设计概况,学习
6月29日,古城黄州久雨初晴,建设中的黄冈长江大桥工地,蓝天白云,阳光灿烂,主塔高耸,长龙飞跨。中铁大桥局的建设者们抓住天气晴好的有利时机,全力进行主桥钢梁第53至56节间架设。昔日一代文豪苏东坡吟诵“大江东去,浪淘尽千古风流人物”的西江赤壁,展现出一幅钢梁长虹跨大江的壮丽画卷。
重庆东水门长江大桥位于重庆市渝中区,为钢桁架梁斜拉桥,主跨520米,桥面宽21米,全长1000米,该工程2009年开工建设,预计2013年底建成。东水门大桥为规划的城市轨道交通6号线及城市道路共用桥梁。也就是说,东水门大桥将分上下两层,上层设置人行道及双向4车道,下层为双向轨道线。
一、上海长江大桥工程地位及作用 1.1 在上海高速公路网中的地位及对外连接的作用 上海崇明越江通道(又称:上海长江隧桥工程)是国家高速公路网上海——陕西(G40)高速公路上海市部分,是规划的上海-陕西高速公路的起点。工程起点位于浦东新区五号沟,与上海市A30高速公路相连,终点位于崇明岛陈家镇与规划崇启高速公路相接。 上海崇明越江通道工程全长25.5km。采用“南隧北桥”方案,其中上海长江大桥工程长16.63km,范围从长兴岛至崇明岛,跨越长江部分大桥长9.97km。 2004年12月28日上海崇明越江通道工程正式动工,2010年上海世博会以前将建成通车。 1.2 构建快速轨道交通网为促进崇明三岛联动发展,规划中提出轨道
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