特大事故标准

又是电气火灾引起的重特大事故啊

2005年12月15日，辽源市中心医院发生特大火灾事故，造成39人死亡、95人受伤，直接经济损失821.9万元，经调查认定，辽源市“12·15”特别重大火灾事故是一起责任事故。导致事故发生的直接原因是：中心医院配电室电缆沟内发生电缆短路故障引燃可燃物。事故的间接原因是：中心医院配电室及部分电器设备改造工程中存在施工质量不合格，没有组织检测验收就直接投入使用，特别是购置、敷设了质量不合格的电缆，埋下了重大安全隐患。报警晚，延误了灭火时间。

特大事故因设计缺陷？干公路隧道的有话说

来源：Automan

汪光焘：遏制建设领域重特大事故发生

12月2日，建设部召开部常务会议贯彻落实中央有关加强安全生产工作会议的精神，研究部署建设领域安全生产和城市综合防灾工作。建设部部长汪光焘要求，紧急行动起来，采取有效措施，遏制建设领域重特大事故和恶性突发性事件的发生，维护人民群众的生命财产安全。元旦、春节临近，一定要特别重视和加强安全生产工作，为广大人民群众创造安全稳定的环境。 建设部副部长刘志峰、仇保兴、傅雯娟、黄卫出席。汪光焘说，中央经济工作会议特别强调了加强安全生产工作，最近国务院领导同志专门召开会议，部署今冬明春安全生产工作。目前，安全生产形势仍然十分严峻。市政检修、燃气、供水、轨道交通等方面都发生了事故，江西九江地震灾害也造成了13人的死亡。建筑安全方面，虽然全部事故起数和死亡人数都比去年下降15％左右，但是三级事故起数与去年同期持平，人数下降幅度也不大。这次松花江水污染事件直接关系着哈尔滨市的供水问题。这对建立和完善城市突发公共事件应急机制提出了更高的要求。我们的工作涉及面很广，与广大人民群众的生活息息相关，现在城市综合防灾和公共安全方面的任务将更加繁重。我们不仅直接面临处理建设系统原生灾害，还要更加

工程建设重特大事故应急救援预案

工程建设重特大事故应急救援预案

监察部：凤凰塌桥等5起特大事故共查处183人

2007年8月13日16时45分左右，湖南省凤凰县正在建设的堤溪沱江大桥发生特别重大坍塌事故，造成64人死亡，4人重伤，18人轻伤，直接经济损失3974.7万元。 （一）基本情况 堤溪沱江大桥工程是湖南省凤凰县至贵州省铜仁大兴机场凤大公路工程建设项目中一个重要的控制性工程。大桥全长328.45m,桥面宽度13m，设3%纵坡，桥型为4孔65m跨径等截面悬链线空腹式无铰拱桥。大桥桥墩高33m，且为连拱石拱桥。2003年6月，湖南省交通厅批准了凤大公路工程项目初步设计，并于同年12月批复了凤大公路项目开工报告。堤溪沱江大桥于2004年3月12日开工，计划工期16个月。事故发生时，大桥腹拱圈、侧墙的砌筑及拱上填料已基本完工，拆架工作接近尾声，计划于2007年8月底完成大桥建设所有工程，9月20日竣工通车，为湘西自治州50周年庆典献礼。 建设单位湘西自治州凤大公路建设有限责任公司（以下称“凤大公司”），隶属于湘西自治州人民政府，为国有独资公司。设计和地质勘察单位华罡设计院，全民所有制，隶属长沙理工大学。该院

沪东“7·17”特大事故调查处理报告 转贴

沪东“7·17”特大事故调查处理报告 2001年7月17日上午8时许，在沪东中华造船(集团)有限公司船坞工地，由上海电力建筑工程公司等单位承担安装的600t×170m龙门起重机在吊装主梁过程中发生倒塌事故，造成36人死亡，3人受伤，直接经济损失8000多万元。 事故发生后，党中央、国务院领导同志高度重视，对抢救伤员、善后和事故调查工作做了明确指示。上海市委、市人民政府主要领导立即率领经委、公安、消防、卫生、民政等部门的负责同志赶到现场，在全力进行抢救工作的同时，对有关人员进行了及时取证并对事故现场进行了有效保护。 根据国务院领导同志的指示，国务院安全生产委员会办公室副主任、国家安全生产监督管理局副局长闪淳昌同志、国防科工委副主任张广钦同志和中国船舶工业集团公司、国家电力公司等单位领导于事故当日赶赴上海，组织事故调查和善后工作。国务院安全生产委员会办公室会同国防科工委、监察部、上海市人民政府、全国总工会、中国船舶工业集团公司和国家电力公司成立了沪东“7·17”特大事故调查处理领导小组，及时有序地开展了事故调查

特大事故，53人遇难！国务院成立调查组、住建部部署开展全国专项整治

73人死亡，28人获刑！甲方高层纷纷落马，最高判18年！这起特大事故值得再次警醒！

坚决遏制重特大事故！李克强：加强建筑施工等重点领域安全监管和隐患排查治理！

事故伤害损失工作日标准

事故伤害损失工作日标准

国务院安委办、应急管理部联合发文，坚决遏制重特大事故！建筑施工要注意这些

日前，国务院安委会办公室、应急管理部联合印发通知，要求各地区、各有关部门和单位认真贯彻落实习近平总书记重要指示精神，按照李克强总理等领导同志批示要求，牢固树立“人民至上、生命至上”理念，以东航“3·21”坠机事故为警示，清醒认识当前世纪疫情、外部复杂环境冲击下安全生产形势的严峻性、复杂性，坚决克服麻痹思想、侥幸心理， 全面排查整治各行业领域安全隐患，坚决遏制重特大事故发生 ，以防风险、保安全、护稳定的实际行动迎接党的二十大胜利召开。

重大事故应急预案的层次

本帖最后由 grw345 于 2014-4-28 15:10 编辑 基于可能面临多种类型的突发重大事故或灾害，为保证各种类型预案之间的整体协调性和层次，并实现共性与个性、通用性与特殊性的结合，对应急预案合理地划分分层次，是将各种类型应急预案有机组合在一起的有效方法。应急预案可分为3个层次，如图7—4所示。 （一）综合预案 综合预案相当于总体预案，从总体上阐述预案的应急方针、政策，应急组织结构及相应的职责，应急行动的总体思路等。通过综合预案，可以很清晰地了解应急的组织体系、运行机制及预案的文件体系。更重要的是，综合预案可以作为应急救援工作的基础和“底线”，对那些没有预料的紧急情况也能起到一般的应急指导作用。 （二）专项预案 专项预案是针对某种具体的、特定类型的紧急情况，如煤矿瓦斯爆炸、危险物质泄漏、火灾、某一自然灾害、危险源和应急保障而制定的计划或方案，是综合应急预案的组成部分，应按照综合应急预案的程序和要求组织制定，并作为综合应急预案的附件。 专项预案是在综合预案

化工园区事故应急设施建设标准

化工园区事故应急设施建设标准

印度11年来8起特大列车事故盘点

印度东部奥迪沙邦6月2日发生客运列车脱轨相撞事故。据当地媒体报道，事故发生在当地时间2日晚7点左右，一列时速约为127公里的特快（Coromandel Express）客运列车脱轨后，与一列货运列车相撞，碰撞事故发生后不久，又有一列特快（Bangalore Superfast Express）客运列车与事故列车相撞。事故共造成Coromandel Express 列车的21节车厢和Bangalore Superfast Express的2节车厢出轨。据印度

国务院安委办印发《重大事故隐患判定标准汇编》

又是塔吊倒塌！全国重大事故隐患专项排查整治2023行动开展，坚决扭转重特大事故多发局面！

国家铁路局印发《铁路交通重大事故隐患判定标准（试行）》

拒不整改或将追责入刑！住建部印发重大事故隐患判定标准！

4月24日，住建部发

特大质量事故请分析处理

小弟最近碰到一棘手事件.12层建筑14米500管桩分别是9\5米和12\2米两节,共250余根低应变检测有130余根为3,4类桩,当时采用机械开挖表层土然后进行人工开挖.桩体分别在5,2米左右既上下节桩焊接部位的上下半米左右桩体混凝土出现水平裂缝大约1厘米左右宽度,甚至断桩.开挖在离桩顶半米左右采用人工开挖,不知为何出现如此多的不合格和破损,该如何处理呢?请各位支招,关键是事故原因请高手们指教.