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车行道宽6米和7米有什么区别
道路断面型式一为6.5米人行道+6米机非混行道+ 6米机非混行道+为6.5米人行道；断面型式二为：5.5米人行道+7米机非混行道+7米机非混行道+5.5米人行道；请教一下各位同学，车行道采用6米和采用7米有什么区别？或者采用7米比6米有什么优点？
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车库内的行车道都得6米宽吗
请教各位，汽车库里的通道（平行于停车车方向的，只供通行，不担负停车出车功能）也需要6米宽吗？另外一个问题，停车道宽六米是基于停车位5.3+6+5.3呢，还是规范里说的小型车4.8+6+4.8
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城市道路路口车道宽度的划分
城市道路路口车道宽度的划分，有些设计院采用3m，我认为3.25比较合适，但路面宽度总是得到小数，希望了解的大侠们说一下你们城市道路交口的车道宽度。
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16米宽双向4车道的道路，路灯怎么布置？
交错布置使用的少，对称布置的话好像功率密度会过高，有谁能给个方案？使用NG250W，高10米 ，距离35米，能满足标准吗？？？
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公交车道宽度什么时候取3.5？什么时候取3.0？
《城市道路交叉口设计规程》（CJJ 152 — 2010）中 4.4.8的第三条说公交车停靠站车道宽度为3.00m，4.4.14说出口道公交专用车道宽度不应小于3.50m。问题来了，我设置在出口道的公交车道该取3.5还是3呢？如图所示：
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城市核心区道路车道宽度的现状调查
想问问各位大师，有没有感觉到最近中国近几年的大城市核心区的道路宽度已经太宽了，现在已经是不符合中国部分地区的发展要求了？想发帖与各位同行讨论讨论自己的一些想法。因为每个事物都不是一成不变的，一直按老路子走下去是最可怕的一件事情。
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地下车库通车道宽度问题的讨论
经常有人问，地库的通车道设多宽合适呀？我的体会是，依据汽车库建筑规范和汽车库防火规范，以小型车为例，当垂直停车时，通车道宽度不小于6米（汽车库防火规范6.0.12条文说明）个别部位当特别困难时可以不小于5.5米（汽车库建筑规范表4.1.5）曾经二级注册建筑师场地考试题中，有关汽车库内通车道的宽度标准答案就是6米。肯定是要满足防火规范的要求。
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城市道路车道宽度取值合理性研究2.rar
城市道路车道宽度取值合理性研究2.rar
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城市道路车道宽度非得按CJJ 37-90来执行吗
《城市道路设计规范》CJJ 37-90规定，≥40km/h的混行车道宽度为3.75m。而《公路路线设计规范》(JTG D20-2006)规定，设计速度80km/h以上的车道宽度才需3.75m。大家都知道，公路上的大型汽车是远远多过于城市道路的，相同的设计速度60km/h，为什么公路车道宽度3.5m就能满足要求，而城市道路却要3.75m呢？难道40~60km/h设计速度的城市道路采用3.5m宽不行吗？
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新人求助--求有效路宽30m，6车道；如何采用双侧对分布路灯？
求有效路宽30m，6车道；如何采用双侧对分布路灯？灯杆高设定多少？灯距呢？按标准：h≥0.6Weff=0.6*30=18m；超过15m了啊？
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请教避险车道的有关问题！
在其它网上看到这样的问题，不知道我们这里能否解答，目前国内设置紧急避险车道的还不是很多，据我所知一共50条左右，大家可以积极讨论，有奖！看看这位网友怎么说的，他的名字不再应用了：请教避险车道的有关问题！最近在做一些山区公路，由于各方面的原因，道路线形不能调整，公路连续纵坡太长而且纵坡很大，而且不符合规范要求，所以想在纵坡末端设置一个避险车道，以防车辆下坡行使无法控制时不至于出现危险，不知道哪位版友原来做过或接触过这方面的设计，请指教一二，不胜感激！我的初步想法是，根据能量守恒，下坡的汽车将动能转化为重力势能和道路路面摩擦能量，这样根据汽车下坡速度，可以得出一个避险车道的最小长度L＝v*v/2g/(R+i)，在避险车道最小长度内铺设碎石或细砂来抵抗汽车冲过来的动能，想法是这样，关键不知道具体设计时应该怎么考虑，也没有这方面的规范可参考，需要注意那些问题，请大家指点或讨论，谢谢！大家讨论后，我将做的过程与大家分享！
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关于砼--宽扁梁的论文
关于砼--宽扁梁的论文。
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【请教】混凝土梁比柱宽可以吗
工程设计中出现了需要这样的梁，可以吗
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关于车道荷载和车辆荷载
求问大神，规范说两者不同时考虑，“整体计算”用车道荷载，“局部加载、桥台、挡土墙土压力等计算”用车辆荷载。具体到实例时，整体计算包括哪些？局部加载又是什么情况啊？
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标准城市四车道的道路宽度是多少啊？（需要考虑绿化带，绿化带一般是多宽啊？）
标准城市四车道的道路宽度是多少啊？（需要考虑绿化带，绿化带一般是多宽啊？）小弟计算箱涵的结构计算时，在车辆荷载的计算上遇到了困难，城市里面是不是一般考虑四车道呢？车道的总宽度是多少呢？（需要考虑绿化带）请高手赐教啊
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关于梁宽和柱宽关系的问题
搞结构设计也搞了一段时间了，工作的地点也从黑龙江到了山东。有的时候，我觉得每一个地方都有自己的设计理念，见得稍微多一点，反而让自己更糊涂了一点。现请教各位大虾一个问题：普通梁在设计时，经常可以见到一些构造手册上在关于宽高比的问题上，建议取值为1/2-1/3.5。我们原来也是这么设计的，但是到了山东，这边在一般高层框架结构的设计时，见到不少图纸，上面的梁高宽比都接近1了，我觉得这点有点不太符合抗震设计的“强柱弱梁”和“强剪弱弯”要求。但每当问起他们的时候，他们总是说，为了不使柱子的宽度比梁大太多，也为了使梁下部的受力钢筋能一排排开，这是什么理论？梁宽和柱宽之间到底有没有什么具体要求？（例：十层框架结构，带一层地下室，一层柱大小为700x700，柱距6.6m，梁却采用500x700。我个人认为300x700足以，而且经过计算也可以满足要求。现工程已施工
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宽扁梁在PKPM里面怎么输啊,
今天做个屋面上有0.5米厚附土(打算做草地)的屋面,,同时又是个10M×13M的大板,层高才3米梁不能做太高,我想做宽扁梁,问题是宽扁梁在PK内正常输入就可以了么?还有这块板上我加12的荷载应该没有问题吧?请高手告诉小弟下
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桥梁缝宽应该这样来计算
桥梁缝宽应该这样一来计算:C=1.3*130=169,c-=1.3*(-50)=-65,L在下列区间取值{Bimn+C；Bimn+C=Bimn+169，Bimn+（C-C-）=Bimn+169-（-65）=Bimn+234L在下列区间取值{Bimn+C；Bimn+（C-C-）}={Bimn+169；Bimn+234}，Bimn为安装宽度也就是说是施工面ABCD四个答案中只有D=240在此区间，所以本题选D，好多人都对了，但没有详细过程，估计还是给分
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请教：对于地下车道的计算
请教：对于地下车道的计算请前辈告诉我怎么计算，用什么样的软件计算，目前我知道的是用pkpm建立模型，如果能提供计算书，更是感激万分！
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请教车道自然进风的条件
请教车道自然进风的条件。我查了好多资料，条件千奇百怪：1、车库面积不小于2000m2,车道风速不大于1m/s.2、车道的沿程阻力不大于50Pa(也不知道车道的沿程阻力怎么算）。以上说法都没有依据。请教各位高人，车道自然进风有没有限制。要有依据！
