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万达广场停车场无震动防滑坡道防滑效果出人意料！！！
万达广场刚刚修建好的停车场采用无震动防滑坡道，黄绿相间的V形道路加大了路面的防滑效果。它是由特殊骨料与特种水泥、颜料及添加剂组成，现场添加水性树脂混合后摊铺。所使用的材料都是无机材料组成，环保安全，给施工人员一个安全的保障。那么无震动防滑坡道为何各大广场都争相使用，它都有什么优势呢？ 1、无机材料绿色环保 2、防滑性能好,车辆行驶平稳舒适、无震动感、人车安全 3、耐磨、耐压、耐冲击，能满足高流量的使用要求
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聚合物地下停车场止滑坡道材料施工流程
1、清理、清洁基面 用高压水枪清洗地面，清除地面油污和其它杂质，如果有坑洼、孔洞等也要处理好。 2、底涂施工 整体喷洒渗透底涂材料，渗入混凝土并封闭毛孔，使混凝土地面牢固整合。 3、抗压层施工 待底涂干燥后，批刮止滑抗压层，在绝大多数的坡道止滑地坪工程中，抗压层用的都是黄色止滑抗压材料，这一层将会部分裸露，作为坡道线部分。 4、划线并贴美纹纸 在地面上划好辅助网格线，规划好坡道线的位置及形状，最后在规划好的坡道线位置贴好美纹纸。 5、面层防滑层施工 先用80目骨料配比砂浆，批刮防滑面层（有些用的是绿色有的是黑色），贴美纹纸部分可以不刮。然后再用40目骨料砂浆（较粗）喷涂巩固。
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苏州瑞固环氧地坪防滑坡道
防滑地坪施工工艺一、基础处理 1、查找、清除现有基础的空鼓部分，并全面、彻底清理、清洁地面; 2、对旧地面进行全面的清理打磨，去除油污，形成粗糙、洁净、平整的施工面。 3、用专用材料修补凹坑、损坏部分，找平施工面。 4、施工路面须采取适当保护措施，避免已施工路面受到污染; 5、彩色骨料施工前可以根据需要粘贴美纹纸(一般规格2cm宽) 二、底涂层施工 将鸿坤材封闭底涂充分搅拌，分2-3次均匀涂在素地表面. 常温下(25℃通风良好)大约2～4小时后可进行下道工序施工。 三、彩色骨料施工 1、树脂混合：将树脂(5：1)混合，并用机械搅拌器搅拌充分。 2、树脂涂布：将混合好的树脂倒在路面，立即用锯齿刮板摊铺成所需要的厚度，树脂覆盖率：1.5千克/㎡。 3、铺设骨料：随后人工或机器撒布彩色骨料，一定满撒、无遗漏，撒布的骨料以完全覆盖树脂为标准。彩色
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地下停车场以及坡道地面处理方法
本帖最后由 烟灰 于 2013-4-29 16:43 编辑 停车场地坪性能特点：平坦无缝、耐磨耐压、防水耐油、抗冲击力强、可耐2~3吨以上叉车行驶及机器重压等特性；防滑性优越。停车场地坪适用范围：各种停车场适用，亦适用于磨损度较大的各种地面。停车场地坪施工工艺：①素地处理：依素地状况做好打磨、修补、除尘工作②环氧底漆：采用渗透性及附着力特强的环氧底漆滚涂一道，增强素地对环氧地坪的附着力③环氧批土：用环氧批土施工二道，增强地面的耐压、耐冲击性和平整度④环氧面漆：用环氧面漆滚涂二道，使地面防尘防水、耐磨耐腐蚀、易清洁⑤施工完成：完工后整体地面光亮洁净、颜色均一、无气泡、无空鼓。
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地下停车场入口钢构雨棚
图纸简介： 本图为地下停车场入口钢构，值得借鉴，节点可以套用的。 投稿网友： ccj8888 上传时间: 2013-07-30 图纸省份
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小地方求地下停车场设计
25*18的地形，搞个地下停车场，有些麻烦！求各位大虾出手
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地下停车场如何考虑碰撞荷载？
一、施工荷载是活荷载还是临时荷载？ 1、施工荷载分为两类： 一类是建筑物使用期间可能出现的检修施工荷载，这类荷载应按设计活荷载考虑。 例如《建筑结构荷载规范》GB50009-2012第5.5.1条规定的检修施工荷载就属于活荷载。 5.5.1施工和检修荷载应按下列规定采用： 1.设计屋面板、檩条、钢筋混凝土挑檐、悬挑雨篷和预制小梁时，施工或检修集中荷载标准值不应小于1.0kN，并应在相当不利位置处进行验算； 2.对于轻型构件或较宽的构件，应按实际情况验算，或应加垫板、支撑等临时设施； 3.计算挑檐、悬挑雨篷的承载力时，应沿板宽每隔1.0m取一个集中荷载；在验算挑檐、悬挑雨篷的倾覆
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关于地下停车场风机选型问题。
由于基础知识比较差，不知道应该怎么选。我仅根据风量选，但是师傅说那个还要算风压来选择。那么请问怎么算呢。同样是5W风量，全压缺分别是390多 另外一台缺881.请问应该怎么选型好。最好能举个例子。谢谢咯。再加个问题：排风和通风是同一回事还是不同的系统？依然还是阻力计算问题。我查供热空调设计并没有找到90度弧形的弯头。图上显示 矩形90度弧形弯头2500×400该怎么算呢 弯头在什么情况下要加导流叶片再就是柜式风机进风口与出风口分别是怎么连接管呢？我只知道出风口可能是变径+止回阀+防火阀。 请根据风向说一下接法。[ 本帖最后由 nicolson_z 于 2009-7-12 06:31 编辑 ]
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求助停车场汽车坡道照明！
做一个多层停车楼，现在有个问题，汽车坡道照明怎么设计呢，我问了下单位的同事，说用独立式声光灯，5米一盏。。。现在不知道怎么办，谁能提点建议呢？
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有关纯地下停车场方案选择？
请各位师兄师姐指教一下小弟，小弟不胜感激：本工程为地下停车场兼人防工程，地下两层，建筑面积21000平方米，层高3.9米，覆土0.5米。本工程地上为园林景观与广场，无条件设置消防水箱，而代替高位水箱的气压给水设备的气压罐，经计算消火栓系统至少需38立方米，喷淋需约12立方米。气压罐较大，故考虑以下三种方案。依据：1、根据《自动喷水灭火系统设计规范》ＧＢＪ８４－８５（最近发现为85年老规范）3.2.4 条自动喷水灭火系统有下列情况之一时，可不设消防水箱：⑴水源能保证系统的水量和水压要求；⑵轻危险级和中危险级的建筑物、构筑物中设有稳压水泵或气压给水装置。2、根据《人民防空工程设计防火规范》7.6.3 本条系新增条文。规定单建式人防工程不设消防水箱，其主要依据是：现行国家标准《自动喷水灭火系统设计规范》第3.2.4条的规定。同时，人防工程与地面建筑不同，地下一层的消火栓一般处在地面以下5m，市政给水管网水的余压一般均大于10m水柱，保证初期灭火的水压是没有问题的；
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请教各位，地下停车场坡道上是否需要设置喷淋？
5.3.3 除敞开式汽车库、斜楼板式汽车库以外的多层、高层、地下汽车库，汽车坡道两侧应用防火墙与停车区隔开，坡道的出入口应采用水幕、防火卷帘或设置甲级防火门等措施与停车区隔开。当汽车库和汽车坡道上均设有自动灭火系统时，可不受此限。有以下疑问：如果坡道和停车区用防火卷帘隔开了，坡道上是否可以不设置喷淋？
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地下停车场人防通风施工问题
现在有地下停车场做通风工程，有些问题想请教各位大侠1，我手中的图纸是总参盖章的人防通风图纸，图纸里包含平时通风和战时通风部分，请问平时通风部分的风管、防火阀、风机等设备是不是必须要找有人防资质的企业生产订购？2，人防通风部分施工具体包括哪些部分，除了通风设备外，像密闭门等是不是包含在通风工程中？3，改人防设计图纸中的平时通风和战时通风管道公用，机房也是同一个机房，但是里面却有平时通风和战时通风两套设备，问题是空间根本无法同装下两套设备，请问如何处理？（难道只安装平时通风设备？）初次做人防通风部分的施工，有些概念还不清楚，还望大家不吝赐教！
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小区地下停车场上顶排水
排水板 产品介绍： 采用挤出吸附等特殊工艺压型成封闭突起的柱状、半锥状壳体，形成一种膜、壳连续，具有立体空间和一定支撑刚度，液体和气体可以在其内流动排泄的板材。是一种潜在功能很多的功能性材料，使用中很方便地构筑出架空层，形成排水、排气通道，达到隔音、隔振的功能。在土木建筑工程领域中可广泛用于建筑屋面系统的层内架空、种植屋面的排水透气，建筑地下室防水系统的排水保护，室内地面的防潮隔热保护，公路铁路隧道的排水保护等。在城市土地、空间、材料资源日益珍贵的今天，塑料排水板提供更有价值的选择。 性能特点： 低成本、高效能；持久耐用；耐化学腐蚀、耐植物根系
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关于地下室停车场机械排风问题
许多地下室停车场为了节省投资，设计了半地下层，并加外侧装百叶，以自然排烟方式解决消防排烟问题。但这样能否符合车场平时通风的要求。
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地下停车场地上公园，设计参考
充分利用每一处土地，为了人们有更多的好去处，也为城市增绿，设计师可谓想出了各种办法，例如，地下虽是停车场，地上也要造个公园。案例参考，大家来看。
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关于地下停车场的消防问题，求解答
地下停车场消防设施要怎么布置，有哪些注意事项，应该用几个水泵？一般情况下开启几个水泵，火灾发生后开启几个水泵。求大神解答 在线等
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地下停车场防火分区及安全疏散
1、地下汽车库应设防火墙划分防火分区， 每个防火分区的最大允许建筑面积为2000㎡ ，如在汽车库内 设有 自动灭火系统时，其防火分区的最大允许建筑面积可为 4000 ㎡。 2 、 电梯井 、 管道井、电缆井和楼梯间应分开设置。疏散楼梯的宽度不应小于1.1m。 3 、 汽车库、 修车库的室内疏散楼梯应设置封闭楼梯间，其楼梯间前室的门应采用乙级防火门。 4、汽车库室内 最远工作地点至楼梯间的距离不应超过 45m， 当设有自动灭火系统时， 其距离不应超过60m。 5 、 汽车疏散坡道的宽度不应小于4m，双车道不应小于7m，两个汽车疏散出口之间的间距不应小于 10m ， 汽车库疏散出 口 应不少于2个。Ⅳ 类汽车库 、Ⅲ类汽车库疏散出口 应不少于2 个。Ⅳ 类汽车库、Ⅲ类少于 100 辆的地下车库及双车道疏散的汽车库可设1 个出口 。 对于汽车
