船舶重工酒店

海尔，三菱重工，三菱重工海尔中央空调的区别

对比其他品牌空调“三菱重工海尔是合资的三菱重工，是中国海尔集团与世界知名企业“日本三菱重工业株式会社”共同出资成立的合资公司，其中投资比例为三菱重工55%，海尔集团45%。目前国内市场销售中央空调均是合资空调，如大金空调是和协昌合资，三菱电机和上海上陵合资，日立和海信合资。三菱重工海尔压缩机、电脑主板及电机等主要零部件为原装进口，目前国内销售的大金空调零部件都以国产化。 与三菱重工区别三菱重工海尔售后由中国海尔集团提供，全国3200个服务网点为您提供最优质的售后。中国海尔集团与“日本三菱重工业株式会社”强强联合，三菱重工的产品，海尔的服务。三菱重工海尔青岛空调机有限公司是三菱重工海外最大的商用机生产基地，国内产品销

请教关于船舶空调的一些问题

如题：1.船舶空调用普通的中央空调行不行？ 我选用的是涡旋风冷热泵机组 2.负荷一般取多少？ 我看是钢板的围护结构夏天肯定负荷比较大 有没人给个建议 我取的是200w/m^23.怎么样的送风方式？ 是一次处理直接送风呢？还是到各个房间再用风盘处理？

大家觉得三菱重工的多联机怎么样？

号称零下23度可以启动，最长管路160米，全是变频，不过现在日立的机组也使这样了。不过大金的还不如三菱。。。。有没有哪个朋友用过或设设计过，接触过？主要是北京的

船舶常见防污缺陷与检查

摘 要：船舶防污染监管是海事部门的一项重要职责，做好船舶防污染检查工作对保护水域环境具有重要意义。本文针对船舶防污染检查中的常见缺陷和存在问题进行了分析，对相关防污染缺陷检查作了阐述，并提出了管理建议。关键词：船舶防污染检查 常见缺陷 检查要点 随着人们环境意识的不断加强,各国政府对船舶防污染的要求也越来越高.在我国除了接受MARPOL73/78公约外,政府还相继制定了《中华人民共和国水污染防治法》《中华人民共和国海洋环境保护法》等有关法律法规.今天,航运竞争日益激烈,船舶船龄长, 防污设备落后、船员环保意识较为薄弱等因素导致船舶污染事故时有发生。一、船舶防污染检查的常见缺陷和存在问题今年我们检查了348艘船舶，涉及防污染缺陷371项，下面是常见缺陷分布情况：序号缺陷名称缺陷数占总缺陷比例序号缺陷名称缺陷数占总缺陷比例1《油类记录簿》未能正确记载8322.37%

三菱重工海尔牵手深圳腾讯

在全球疫情肆虐之下，房地产市场一路低迷，进而影响整个供应生态圈，整个生态链都比较萧条的情况之下，三菱重工海尔中央空调借助湿热除菌功能，独有专利技术，逆势发力，实现业绩同比大大增长，可喜可贺！ 

三菱重工讨论专区！！（申请加精）

三菱重工多联空调是现在多联机市场中少有的日本原装产品，现在主力的机型：KX4相比其他厂家的产品有一定的技术优势。但由于是全进口产品，交货周期偏长，市场占有率不高。自2004年，三菱重工冷热机械事业部下大力在中国开展商用空调业务，主要产品涵盖商用多联、户式多联、商用机及燃气热泵等。经历近三年的努力，三菱重工多联机在行业内已经有了一定的知名度，在市场的冲击下，价格也有较大的回落，基本与其他日系厂家处在一个价格区间。但仍存在由于进口而造成的货期偏长（约1个月），服务反映比较慢等缺点。而另一方面，进口货品故障率低，可靠性高的特点也显露出来。仅从空调制造材质和维修率上，就能直观明显的看出同合资厂家的区别。如果大家希望对三菱重工有更深入的了解，留下脚印或联系方式，我将尽快解答（包括技术和业务）。另外对其他知名的日系空调品牌（主要是大金）有技术疑问，我也将尽力为大家解决。

三菱重工ＳＦＣ维护和检修规程

三菱重工ＳＦＣ是和三菱燃机配套的启动设备，在国内运行的很少，是比较新型的东西，大家有三菱重工ＳＦＣ维护和检修规程或是这方面的资料的话，希望分享一下，在下十分感谢！大家需要什么资料，我只要能找到，一定不会让大家失望地，呵呵！

三菱重工机组保养契约书

XXXX有限公司以下简称甲方)，委托XXXX有限公司——XXXX大型冷机（中国）管理中心（以下简称乙方），现就空调设备的维修及保养服务工作特签订契约，双方同意如下：

请问现代重工的400V断路器如何？

请问现代重工的400V断路器如何？和施耐德产品相比有哪些差距现在我从俩家样本的技术参数上和俩家所提的各项认证证书上看不出差距，要写对比报告

船舶空调：4大制冷形式，3大送风形式

船舶厨房通风系统设计.rar

船舶厨房通风系统设计.rar

Bhcw船舶性能计算和绘图软件

Bhcw船舶性能计算和绘图软件

关于船舶电气控制的需求

那位大哥有船上应急消防水泵的图纸啊是小日本的船帮帮忙啊我现在有一个控制电箱要重新做但是图纸被水泡坏了没有图纸了各位大哥帮帮忙吧

桩基码头船舶撞击力问题？

问一下，桩基码头设计经验丰富的达人，在考虑船舶撞击力作用时，是按一个排架承受撞击力然后根据高桩规范进行系数分配，还是要考虑2个排架同时承受撞击力然后考虑这两个排架互相影响的系数进行叠加，因为目前所用的橡胶护舷一般压缩到20%以后压缩量增大，而反力却基本不会变化，这就造成考虑一个排架承受撞击力时，护舷压缩按最大压缩52.5%吸能配置,若考虑2个排架承受撞击力，总吸能不变的情况下，护舷虽然不会产生最大的变形，担一般超过20%的变形量，其作用反力与52.5%变形量相当。造成考虑撞击2个排架情况下，反力将大大增加。

防止船舶垃圾污染检验指南

防止船舶垃圾污染检验指南,请需要的大力支持，不要吝啬赞美之词呀

船舶柴油机(孙培廷)[1].part01

船舶柴油机(孙培廷)[1].part01

GB/T 36664-2018 船舶和海上技术 船舶系泊和拖带设备导缆滚轮

GB/T 36664-2018 船舶和海上技术  船舶系泊和拖带设备导缆滚轮

2008年德国国际船舶制造、船舶机械和海洋技术贸易博览会

一：展会时间：2008-9-23 至 2008-9-26 展会地点：德国 汉堡 举办周期： 主办单位：汉堡博览会与会议有限公司 展会对象： 公众 二：展位介绍 德国国际船舶制造、船舶机械和海洋技术贸易博览会（SMM）始于1963年，由位于汉堡市中心的世界著名汉堡博览会与会议有限公司组办，每两年一届，目前已成功举办了22届。近年来，随着世界船舶技术的发展和造船业规模的不断扩大，该展已迅速发展成为世界最大的船舶领域专业性展览会，代表着世界船舶制造及航海业的最新技术水平，被公认为联系全世界船航领域的重要活动。98％的参展海事专家都认为SMM是当今最具有国际性的有关船舶制造、船舶机械和海洋技术展览会之一。大会每年所接待的参展商、采购商、参观者人数以及成交合同价值都在大比例增长，2006年该展会共接待来自50多个国家的1600多家参展企业，47，000位来自世界各地的采购商，共达成10亿欧元的合同。99％以上的参展商都能在大会期间拓展其客户群并达成订单。 德国汉堡是德国最大