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船舶及海洋工程结构物的腐蚀与防护
船舶及海洋工程结构物的腐蚀与防护.part1
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船舶及海洋工程结构物的腐蚀与防护.pdf
船舶及海洋工程结构物的腐蚀与防护.pdf
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某市船舶修造厂厂房钢结构部分报价书
某市船舶修造厂厂房钢结构部分报价书:已转为Mrcosoft Excel 模式
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船舶复杂结构供电网络短路电流计算
船舶复杂结构供电网络短路电流计算.pdf
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《船舶及海洋工程结构疲劳可靠性分析》
《船舶及海洋工程结构疲劳可靠性分析》
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三论结构是否（1+0）或者（0+1）
本帖最后由 如梦无痕…… 于 2015-1-21 17:43 编辑 当结构这样布置 算出来的周期结果是振型号 周 期 转 角
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结构外行看建筑~~~~~~~~~~~~~~~~
结构外行看建筑-长见识了
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这个结构大家看看如何加固？
大神们看看如何加固这个房子
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结构加固，什么时候用A级胶？
在结构加固中，粘胶剂是最常用的。承重结构加固用胶黏剂，按照基本性能分为A级胶和B级胶。什么时候用A级胶，什么时候B级胶？ A级胶：对重要结构、悬挑构件、承受动力结构作用的结构、构件，一般结构也可使用。
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关于一些结构小问题。求救！
一、基础和柱子的砼等级不相同时，应该如何处理？施工缝留设在基础顶面吗？二、非框架粮两端是否也要箍筋加密？三、在设计大面积的会议室或者是超市时，当初步设计阶段，由于建筑还没有定好墙的位置， 那么我们结构是如何做，才能尽可能减少重复的工作的，也就是荷栽该如何处理，墙的荷 栽如何折算加到板上滴？四、PKPM中，板下无梁时候，如何输入线荷栽？L型的剪力墙底层力算出来以后，由于L型的剪力 墙的计算结果是分开显示的，怎么样根据这些结果布置桩 的？请高手解答，谢谢！
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大家对于建筑结构了解多少呢?
仅仅是调查一下~~~~~看看个位对建筑了解的多不多~~我是了解的很少的`~~现在努力学习ing^^^^
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这样的结构大家如何考虑
原有结构如图所示，而且已经施工完毕。现在要将原来的构型变为红线所示，也就是说以前原结构上所有的荷载要加在现在的红色梁上，而原来的钢梁也承受传来的荷载。大家认为怎么做合适呢？
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船舶与钢结构的涂装及防蚀技术、港口机械等资料
船舶与钢结构的涂装及防蚀技术、JGJ 86-92港口客运站建筑设计规范、金汇港综合整治规划、论文（港口投资及经营模式探讨、港口物料搬运设备国产化的几个问题、港口物流现状及发展思考）第一个是金汇港综合整治规划
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框剪结构怎么这么难调啊！
本人现在在做一框剪结构的商业，现在总是有几道墙的抗剪就是调不过，难道只能加大墙厚吗？还有别的好办法吗？还有就是连梁有很多超筋的，都是抗剪超，怎么办？希望有高手指点一下。谢谢
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一颗小螺栓如何扛住万吨巨轮？揭秘船舶船体结构的“隐形守护者”
你有没有想过，一艘航行在惊涛骇浪中的万吨巨轮，船体钢板之间靠什么牢牢连接在一起？舱口、舱门、舱壁的接缝处又是如何做到滴水不漏的？ 答案可能让你意想不到——是一颗颗不起眼的螺栓、焊钉和垫圈。 它们个头不大，却承担着整艘船的生命线。今天我们就来聊聊，船舶船体结构中的紧固件，到底有多重要。 一、船体结构：万吨巨轮的“骨骼系统” 船舶的船体结构，可以理解为一副巨大的“骨骼系统”——由外板、甲板板、舱壁板以及用型钢纵横交叉做成的骨架组成。钢板、肋骨、桁架这些构件之间的连接处，就像人体的关节一样，需要承受海浪的持续冲击、船体的巨大自重以及货物的压力。 而把这些“骨骼”牢牢固定在一起的，正是紧固件。 尤其是在舱口、舱门、舱壁这些关键接缝部位，紧固件不仅要保证结构强度，还要做到密封防渗水。一旦出现问题，后果不堪设想。 二、海洋环境有多“狠”？三个致命挑战 船在海里跑，环境到底有多恶劣？
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请教这个是什么幕墙结构
如题，请教下这个是什么幕墙结构，请知道的老师给解下惑，谢谢。
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结构倾覆弯矩的一些问题
哪位大神可以告诉我 结构的每层的倾覆弯矩怎么算的 查规范只找到框架结构的倾覆弯矩公式，在pkpm里怎么查看倾覆弯矩的 灰常感谢 求大神告之
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这样有点奇异的结构，怎么处理
此结构算是底部框架+上部门刚，首层层高9米，有两个楼梯，一个货运电梯，一个配电房，卫生间，还带一台10t电动单梁吊车，二层为办公区。建筑平面见上传的图。这么小的一个东西，居然什么东西都具备了，框架、门刚、吊车、楼梯、电梯、配电房，我现在的问题是，1.此结构在计算时，能否直接用STS框架模块建模，然后按门刚进行屋面与墙面的设计？2.这个结构在布置的时候，有什么特别的地方？比如，首层需要设置柱间支撑吗？柱间支撑设置在第几跨合适呢？３.框架梁跨度这么大，还要承受组合楼板的重量，算起来很大怎么办？希望有人指点一二。希望有人指点一二。
