箱梁预应力施工

预应力连续箱梁的施工与控制

luckymh518网友上传的论文<<预应力连续箱梁的施工与控制>>，值得一阅.

后张法预应力箱梁施工做法

现浇预应力箱梁能否分跨砼施工？

如题，设计为五跨预应力箱梁，整体张拉。河道基础及筑岛条件较差，施工时能否改为两三跨为一施工段砼浇筑？是否要通过设计改为分段张拉？新人求解惑。另补充问题:房建图集中桩基都升入承台10公分，那么桥梁桩基中是否也应该堪固于桥台之中？

预应力箱梁TRANBBS施工主要步骤

后张箱梁的预制箱梁预制预应力箱梁TRANBBS施工主要步骤为：立模，绑扎钢筋及预应力筋、浇注砼，待主梁砼强度达到TRANBBS设计强度的80%后，张拉钢束，两端对称张拉。张拉后进行压浆、封锚，达规定强度后移梁。（1）底模预制场内，根据梁体的型式设置底模，底模采用20cm厚的砼台座，标号为25#砼，内部布置一定数量的分布钢筋，下部设对拉螺栓，间距100cm，上面用水准仪测平，抹光，然后在上面铺4mm厚的钢板。预应力箱梁底模两端做1.5m×1.5m厚0.5m的钢筋砼基础，用以承受

有关预应力施工的一些问题

1.对于集束的钢绞线束，是否允许安装锚板后，对钢绞线进行逐根张拉，如果允许，对于预应力筋的张拉应注意什么。2.张拉力设计值，如何换算成油表压力。3.如何对波纹管在张拉前进行检查是否有堵塞。4.灌浆如果不掺外加剂是否可行。

一些有关预应力箱梁的论文

一些预应力、箱梁的论文，希望对大家有帮助哦！

跨度40m的预应力弧形箱梁设计与施工

梁为祥 黄照明 熊翔 徐莹光 李江南# ［提要］ 通过SPS91有限元程序对弧形箱梁进行分析，得到弧形箱梁整体受力的特点，确定弧形箱梁侧壁计算模型，并系统地阐述了有粘结预应力弧形箱梁设计中预应力筋的计算方法、布置特点及节点处理等技术问题，以供在类似工程设计中参考。 ［关键词］ 弧形箱梁 有粘结预应力 有限元

后张法预应力箱梁施工技术初探

一、后张法预应力箱梁预制 （一）制梁台座 梁场地必须压实、硬化，防止沉陷。台座可采用30cm厚砼台座或两端采用砼中间采用砖砌台座,每1.5m埋设直径为5cm的硬塑料管，用来穿ф12mm的螺杆。底模采用钢模固定在台座上。 （二）钢筋加工 钢筋加工在加工棚弯制完，在台座上现场绑扎、焊接，焊接时主筋采用双面焊接，分布筋绑扎。焊接时接头错开，避免在同一截面上。 （三）模板 根据箱梁的结构特点,按照设计尺寸和形状做成整体拼装式模板。模板用5mm厚钢板加工而成,外部骨架以∟75X50X6mm角钢分段组焊而成。每节2m用Φ12mm的螺栓连接成整体。钢模板之间的缝隙夹塞2mm橡胶条,用螺栓上紧,起密封作用以防止漏浆。 内模每节由5部分组成,用Φ12mm的螺栓连接成整体,顶模接头与侧模接头用∟75X50X6mm角钢进行连接加固。两侧模在中间用横木进行支撑,以保证内模有足够的强度和刚度,在浇筑混凝土过程中不致变形。 内模顶板用轻型钢轨通过木块进行压制,用Φ8mm钢筋将钢轨与预埋地脚锚固筋相连接。每2m设置一道压

关于25m预应力箱梁预制施工总结的探讨

在高速公路桥梁建设中，预应力预制箱梁的应用也越来越普遍。和现浇箱梁比较，预制箱梁对地理环境的要求低，如果用架桥机配合安装，几乎对地基没什么压实度的要求，但在施工中机械人员投入大，工艺较为复杂。本文将以本人负责的连盐高速公路LY-GY3标牛墩河大桥预制工程为依托，对25M预制箱梁的施工技术，施工工艺作一总结。 1.工程概述 连盐高速公路LY-GY3标位于连云港市灌云县境内，牛墩河大桥装配式预应力混凝土组合箱梁一共有5 跨，每跨由14 榀箱梁组成，共有预制箱梁70 榀。每榀箱梁长24.94m，梁高1.4m（见图1）

箱梁预应力施工作业指导书

箱梁预应力施工作业指导书

悬浇预应力箱梁施工方案

悬浇预应力箱梁施工方案.doc

预应力现浇箱梁施工安全专项方案

非常细致全面现浇箱梁施工安全方案，供相关人员参考。欢迎大家下载。

后张法预应力施工的问题

后张法预应力施工：影响预应力损失的因素有哪些？施工中如何操作才能最大限度地减少预应力的损失？

后张法预应力混凝土简支箱梁结构施工图

图纸简介： 后张法预应力混凝土简支箱梁结构施工图，32m和24m两种规格，图纸包括：目录、设计说明、预应力筋布置图、梁体封锚构造图、定位网坐标表、吊装布置详图、支座板构造及支座安装示意图、防落梁措施构造图、电缆上桥构造图、梁体钢筋布置图、梁体钢筋数量表、防护墙构造及钢筋布置图、桥面防裂钢筋布置图等等。 投稿网友：

后张预应力箱梁施工技术交底书

箱梁竖向预应力施工技术研究的浅析

1 竖向预应力筋布置的必要性 在大跨度三向预应力混凝土桥梁箱梁结构竖向预应力设计中 ,提高混凝土结构的强度是一个很重要的指标。近年来发现有的箱梁有开裂现象（特别是箱梁腹板开裂）。多条竖向或斜剪裂缝同时发生在腹板的薄弱部位，有的甚至延伸到箱梁的顶板或底板。箱梁腹板裂纹使整体结构的抗扭转能力、抗剪能力、跨越能力乃至结构承载力下降，桥梁结构的安全性受到威胁。 箱梁腹板开裂的原因是相当复杂的。如a)车辆荷载严重超载；b)施工中对质量要求不严，纵向、竖向预应力损失过大，未达到设计要求；c)设计时对结构构造、主拉应力等问题考虑不周等等。混凝土的破坏是由拉伸劈裂造成的，破坏面与最大拉应力或拉应力方向正交。从腹板裂缝来看，表现出斜截面上抗主拉应力不够。因此有必要在箱梁腹板布置竖向预应力。某高速公路大桥主梁为单箱三室大截面，为防止腹板开裂，布置了 32精轧螺纹粗钢筋，预应力钢筋间距0.5 m，如图1.

预应力砼连续箱梁施工汇报材料ppt

后张预应力预制箱梁施工步骤、方法及技术

140m超长箱梁预应力后张施工技术

140m超长箱梁预应力后张施工技术