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  • 铁路64米预应力箱梁施工方案

    铁路64米预应力箱梁施工方案,有需要的可以看看。

  • 分离立交现浇预应力砼箱梁施工方案

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  • 求助现浇连续预应力箱梁结构施工方案

    谁现浇连续预应力箱梁结构施工方案 及 技术控制标准。???? 比如 脚手架搭设,脚手架预压,模板工程,砼 浇筑,拆模控制标注等 一系列的施工程序的 方法方式

  • 现浇支架预应力施工方案

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  • 预应力管桩施工方案(Word文件)

    1、施工操作工艺2、(缺)3、(不全)[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-3-22 09:07 编辑 ]

  • 预应力现浇箱梁施工安全专项方案

    非常细致全面现浇箱梁施工安全方案,供相关人员参考。欢迎大家下载。

  • 预应力锚索高边坡防护施工方案

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  • PHC预应力管桩施工方案(浙江省)

    这是浙江省舟山市某个工程的一个方案,请大家多多指教

  • 22m大跨度预应力梁施工方案

    论文简介:箱梁采用横向预应力体系,其横向预应力钢束采用2-9Ф15.24、2-8ф15.24两种布设钢绞线形式,预应力筋为低松弛预应力钢绞线,直径140mm2,Fptk=1860Mpa。预应力张拉控制应力为0.75 Fptk.中至中间距8m。预应力空心板砼等级为C35,采用有粘结预应力技术施工,待砼强度达到100%时方可进行预应力张拉。 投稿网友:

  • 预应力碳纤维板施工方案

    预应力碳纤维板、胶粘剂应为同一品牌,且符合《混凝土结构加固设计规范》GB 50367-2013的要求。 梁底粘贴张拉预应力碳纤维板施工程序如下所示: (0) 施工准备 在加固梁上按照设计施工放样,准确确定预应力碳纤维板和两端锚具位置。放样采取钢尺定位,根据支座位子确定实际钻孔以及混凝土清理位置。 (1) 混凝土粘贴表面处理 桥梁钢筋混凝土结构长期直接暴露在有一定湿度的空气中,在粘贴碳纤维板加固施工中,需打凿掉脆化疏松层,提高粘结力。对混凝土粘贴面的脆化疏松层,应采用硬质金刚石磨轮打磨掉且完全露出新面,并用钢丝刷清除疏松浮层。 为了保证预应力碳纤维板与混凝土之间的设计间隙(胶层厚度3~5 毫米),实现碳纤维板受力张拉时平直均衡无阻碍,对混凝土高凸面应采用金刚石打磨片打磨,对混凝土低凹面应采用环氧修补胶修补。 假如粘贴时混凝土湿度较大,对混凝土粘贴面尚须进行人工干燥处理。

  • 跨高安大道桥预应力连续箱梁施工方案(转帖)

    本帖最后由 筑城 于 2015-5-10 07:41 编辑 内容简介:道路全长11.257km,宽48m,全长236.08m,桥宽18m,与高安大道桥正交,本桥采用3*25m+(25+35+25)m+

  • 预应力连续箱梁的施工与控制

    luckymh518网友上传的论文<<预应力连续箱梁的施工与控制>>,值得一阅.

  • 练市高架桥预应力砼变截面连续箱梁施工方案

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  • 预应力钢筋混凝土现浇箱梁人行天桥施工方案

    一、工程概况 本人行天桥上跨规划东里巷(东里巷路面全宽20米),与东里巷正交,东西两侧连接屯溪区第六小学校园与操场,满足学校师生来往操场的通行功能。桥下净空>4.5米,满足规划东里巷通行需求。桥梁全场32米,全宽5米,主梁采用预应力钢筋混凝土现浇箱梁。

  • 昆明新机场无粘结预应力施工方案

    本工程总建筑面积210000 ㎡,地上3 层,地下1 层。主体结构型式为钢筋混凝土框剪结构+钢结构。结构体系为钢筋混凝土框剪结构+钢结构。由于本工程属超长结构,为抵抗温度应力及控制混凝土收缩裂缝,在B1至F3层梁板中采用无粘结预应力混凝土技术。本工程预应力筋锚固体系采用QM 锚固体系,锚具一律采用Ⅰ级锚具,其中无粘结预应力张拉端采用单孔夹片锚,固定端采用挤压。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2012-10-12 17:03 编辑 ]

  • 先张法预应力T梁钢台座施工方案

    先张法预应力梁是在专门的台座上张拉钢绞线,用锚具将张拉力临时固定在台座上,然后灌注混凝土。待其强度达到设计强度的80%后放松钢绞线。通过钢绞线与混凝土之间的粘结力实现梁的预应力。但需要有专门的张拉台座。本文主要介绍采用钢台座进行先张法预应力T梁施工的一些要点。一、概 述 金城江五桥拱上T梁为先张法预应力梁,L=12.4米,共计210片,每片梁的预应力筋为12根∮15.24mm钢绞线,分三层布置,总的张拉力达到250t。考虑到既有设备和现场制梁场地的土质较为松软,本桥采用钢台座进行施工。二、张拉台座的设计<

  • 杭州湾跨海大桥十一标预应力砼箱梁施工方案

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箱梁预应力施工方案

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