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  • 预应力管桩施工方案(Word文件)

    1、施工操作工艺2、(缺)3、(不全)[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-3-22 09:07 编辑 ]

  • PHC预应力管桩施工方案(浙江省)

    这是浙江省舟山市某个工程的一个方案,请大家多多指教

  • 现浇支架预应力施工方案

    现浇支架预应力施工方案

  • 悬浇预应力箱梁施工方案

    悬浇预应力箱梁施工方案.doc

  • Φ500锤击预应力混凝土管桩施工方案

    Φ500锤击预应力混凝土管桩施工方案

    本帖最后由 csccbjs 于 2014-6-26 21:29 编辑 内容简介:采用用锤击预应力混凝土管桩Φ500×125mmA型管桩2230根,单桩承载力为1600kN,平均桩长约40m,总工程量89200m,计划安排8台HD50型柴油锤击机进场施工。文件格式:Word文件大小:266 kB

  • 湛江高强度预应力混凝土管桩施工方案

    湛江自来水公司综合住宅楼工程框架结构九层,总高度为31.50m。位于湛江市海滨地带,地面以下2.5~4m为机械吹填海砂层,地表平坦,砂层往下为淤泥层,属冲刷和淤泥环境沉积类型。第四纪软土厚度较大,特别是第二层的淤泥层,厚度达8.50~15.20m,层面为极具特色的海陆沉积湛江组层型。场区下水位于地表下1.20m层面,属上层滞水带类型。该工程桩基设计采用高强度预应力混凝土管桩(桩径为500mm,壁厚100mm,管桩混凝土强度C80),单桩承载力为700kN,有效桩长为26—29m,总桩数230根,采用三节接桩。基础采用群桩上的整体筏板及局部承台。 湛江海运集团综合住宅楼工程框架结构九层,总高度为32.10m。地质状况属软土地基,从第l层~第8层均为松软地层,力学性质差,第9层持力层为地表下深25m以上的厚8~14m的粘土层(?κ=190kPa)。本工程位于市区中心,周

  • 22m大跨度预应力梁施工方案

    论文简介:箱梁采用横向预应力体系,其横向预应力钢束采用2-9Ф15.24、2-8ф15.24两种布设钢绞线形式,预应力筋为低松弛预应力钢绞线,直径140mm2,Fptk=1860Mpa。预应力张拉控制应力为0.75 Fptk.中至中间距8m。预应力空心板砼等级为C35,采用有粘结预应力技术施工,待砼强度达到100%时方可进行预应力张拉。 投稿网友:

  • 预应力碳纤维板施工方案

    预应力碳纤维板、胶粘剂应为同一品牌,且符合《混凝土结构加固设计规范》GB 50367-2013的要求。 梁底粘贴张拉预应力碳纤维板施工程序如下所示: (0) 施工准备 在加固梁上按照设计施工放样,准确确定预应力碳纤维板和两端锚具位置。放样采取钢尺定位,根据支座位子确定实际钻孔以及混凝土清理位置。 (1) 混凝土粘贴表面处理 桥梁钢筋混凝土结构长期直接暴露在有一定湿度的空气中,在粘贴碳纤维板加固施工中,需打凿掉脆化疏松层,提高粘结力。对混凝土粘贴面的脆化疏松层,应采用硬质金刚石磨轮打磨掉且完全露出新面,并用钢丝刷清除疏松浮层。 为了保证预应力碳纤维板与混凝土之间的设计间隙(胶层厚度3~5 毫米),实现碳纤维板受力张拉时平直均衡无阻碍,对混凝土高凸面应采用金刚石打磨片打磨,对混凝土低凹面应采用环氧修补胶修补。 假如粘贴时混凝土湿度较大,对混凝土粘贴面尚须进行人工干燥处理。

  • 预应力锚索高边坡防护施工方案

    预应力锚索高边坡防护施工方案

  • 铁路64米预应力箱梁施工方案

    铁路64米预应力箱梁施工方案,有需要的可以看看。

  • 先张法预应力T梁钢台座施工方案

    先张法预应力梁是在专门的台座上张拉钢绞线,用锚具将张拉力临时固定在台座上,然后灌注混凝土。待其强度达到设计强度的80%后放松钢绞线。通过钢绞线与混凝土之间的粘结力实现梁的预应力。但需要有专门的张拉台座。本文主要介绍采用钢台座进行先张法预应力T梁施工的一些要点。一、概 述 金城江五桥拱上T梁为先张法预应力梁,L=12.4米,共计210片,每片梁的预应力筋为12根∮15.24mm钢绞线,分三层布置,总的张拉力达到250t。考虑到既有设备和现场制梁场地的土质较为松软,本桥采用钢台座进行施工。二、张拉台座的设计<

  • 分离立交现浇预应力砼箱梁施工方案

    分离立交现浇预应力砼箱梁施工方案

  • 求助现浇连续预应力箱梁结构施工方案

    谁现浇连续预应力箱梁结构施工方案 及 技术控制标准。???? 比如 脚手架搭设,脚手架预压,模板工程,砼 浇筑,拆模控制标注等 一系列的施工程序的 方法方式

  • 昆明新机场无粘结预应力施工方案

    本工程总建筑面积210000 ㎡,地上3 层,地下1 层。主体结构型式为钢筋混凝土框剪结构+钢结构。结构体系为钢筋混凝土框剪结构+钢结构。由于本工程属超长结构,为抵抗温度应力及控制混凝土收缩裂缝,在B1至F3层梁板中采用无粘结预应力混凝土技术。本工程预应力筋锚固体系采用QM 锚固体系,锚具一律采用Ⅰ级锚具,其中无粘结预应力张拉端采用单孔夹片锚,固定端采用挤压。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2012-10-12 17:03 编辑 ]

  • 关于预应力混凝土管桩施工的问题

    最近本项目在进行预应力混凝土管桩压桩施工,施工时,有个别的桩截桩后,剩余的部分相对还是比较长,有3~7米长吧,压桩的工人就趁我们不在场的时候,把这半截桩接到另一号桩上去用了。对于这个问题,我咨询了相关的经验丰富的老施工员和上网查找了相关资料,说法各异,有的说是允许的,有的说不允许,究竟哪种说法正确的呢? 求各位大神指点!

  • 静压预应力管桩施工过程的控制

    随着人类对环保意识的不断增强,静压法将逐渐取代锤击法。静压预应力管桩具有能承受较大的负荷、质量稳定、造价低等优点,近年来在国内很多地区得到广泛应用,但是在实际应用过程中,施工质量和安全问题频频出现。本文从实际工作经验出发,介绍了静压预应力管桩施工过程的控制,以确保管桩施工质量和安全。静压预应力管桩施工过程的控制

  • 静压预应力管桩施工技术

    静压预应力管桩施工技术

    一、静压预应力管桩施工工艺流程图     二、静压预应力管桩施工工序图    

  • 预应力混凝土管桩施工介绍

    预应力混凝土管桩施工介绍

    预应力混凝土管桩有施工速度快,质量容易保证等特点,在立交桥、城市高架桥中广泛采用,上海地区尤其是这样。 预应力混凝土管桩施工主要有起吊、定位、打桩、接桩等主要步骤。施工中也会出现桩头爆裂、桩身裂缝等问题,视破坏情况,可用环氧树脂补强,必要时要将坏桩报废并同时补桩。 根据有关规定,预应力管桩必须进行质量抽检,可采用静载、动载等方法。预应力管桩施工——起吊

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预应力管桩施工方案

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