人行道施工方案

厂区人行道用什么施工方法啊

厂区人行道，一般就是1.5米宽，砂垫层的话也就是2米宽左右，像这个宽度适合用什么机械设备施工？装载机觉得有点宽了，然后人工摊铺又太慢了，几千平米呢。

关于施工方案的一些问题

本工程综合楼区域有SMW工法桩、深层搅拌桩、高压旋喷桩、钻孔灌注桩这四种桩型。其中深层搅拌桩数量很少只有十几根，请问这四种桩都需要各自编写技术交底和施工方案吗？请各位大神不吝赐教。

人行钢桥施工方案-喀什西路方案

人行钢桥施工方案-喀什西路方案内容简介： 该桥为8桥墩支承的椭圆形连续型钢箱梁结构，椭圆长轴84米，短轴62米，桥轴总长约230.64米，最大跨度46.9米，设四部自动扶梯和四部人行梯道。桥面宽4.5米，桥净高最低处为4.63米，扶梯提升高度6.0米，桥面排水坡度为1.0%，主桥和梯道梁均为箱形梁，由底板、隔板、顶板、腹板等焊接而成。[ 本帖最后由 zts1001 于 2008-11-25 09:36 编辑 ]

人行道 非机动车道 施工方案讨论

10.75M净宽 从靠机动车道起至红线 分别是4.75m的绿化带2米机动车道2米绿化带2米人行道由于设计要求 级配碎石（15cm）压实度需达到98% 如果无压路机碾压 很难达到设计要求 由此出现了问题 由于人行道 机动车道净宽只2m 而且两侧都需浇筑路缘石基础 使其净宽只有1.8m左右 没有合适的压路机可以进行碾压（本人才疏学浅、见识有限 如果有合适的可以介绍一二） 如果用手推式压路机可能达不到预期效果 如果将人行道于绿化带非机动车道 一起进行摊铺级配碎石 可以避免压实度这个问题 但是另一个问题会出现 1、集料的浪费 虽然碾压过后可以回收 但是浪费机械人工费用2、由于按照图纸要求 需浇筑路缘石基础（自路床顶、基础厚度为35cm）如果你先摊铺了级配碎石 基础厚度不够 监理方肯定又会有所意见 （路缘石基础是由C25混凝土浇筑 一方级配碎石和一方混凝土的价格这个应该大家都懂的） 请各位大侠能否有个合理建议 仅限于施工工艺方面 如果说去搞定监理什么这些都是扯淡了 这些弹性施工大家也都懂的 就不深究了

塔吊施工方案20140909174955

塔吊专项施工方案 一、工程概况 工程名称：XXX 建设单位：XXX指挥部 设计单位：XXX设计研究总院 勘察单位：XXX勘察分院 施工单位：XX建设股份有限公司 XXX地块位于XXX南路东侧、桥闸路以北地块，东侧为海门河，北侧为同步施工的XXX地块。由1幢27层主楼及相应3层裙房组成。本单位承包施工段为该工程的C幢楼及1/14轴-26轴×

路缘石怎么去规划施工方案？

一些关于砖砌体施工方案！

苏州某工程砖砌体施工方案（烧结大孔砖）（点击跳转） 本工程砖砌体均采用KM1型烧结大孔砖（190×190×90）与KM1配套实心砖(190×40×90)相结合进行砌筑，混凝土地坪内墙基采用 九五实心烧结砖（240×115×90）砌筑，地下室砌筑砂浆采用M5水泥砂浆砌筑，地上部分采用M5混合砂浆砌筑。

3个工业施组和2个施工方案

变电站施工组织设计,2000 主控楼、通讯楼为连体结构，基础形式为柱下独立基础（设地梁），埋深

人行道花砖验收批次以及施工细则

亲们，最近工地要铺设人行道花砖，可是我查了好多规范也没找到验收批次以及实施细则。哪有大侠可以告诉我啊，再下感激不尽~~~~ （一个刚刚踏上监理这条贼船的童鞋）

3m和5m人行道铺装的样式方案图

图纸简介： 带行道树树池的3m和5m的市政人行道铺装样式方案图，其中5m的有11种样式，3m的有9种样式，自己搜集的一些资料。 投稿网友： muzhuzi 上传时间: 2014-05-22

彩色混凝土人行道施工配合注意点

混凝土面层每班铺筑长度应与彩色混凝土铺面的合理施工进度相协调。特别是在冬季与雨季，施工长度应尽量控制（一般不大于40平方米每小时）。 面层混凝土浇捣后，必须震实、抹平。 施工技术人员需根据天气、气温情况，掌握恰当的撒播强化料时间。 气温在0°C以下不宜施工。 施工时遇上天气突变，可覆盖薄膜加以保护。 施工期间需加强成品保护。 封面涂刷时，杜绝明火接触。

彩色混凝土人行道面层施工前准备

根据设计文件的要求，复测主要控制点，包括水准点、侧石顶高、侧石转弯半径及平面位置等。 人行道范围内各类管线、绿化设施及构筑物等必须在人行道施工前全部完成，外露的各种井盖高程必须调整至设计高程。 对基层（含垫层）进行隐蔽检查验收。 待铺的彩色强化料、纸模或压模应按铺筑方向，按序堆放，按序使用。 各种专用工具及设备应处于良好工作状态。

跨铁路人行天桥施工方案

跨铁路人行天桥施工方案

铁路人行天桥拆除施工方案

是一个既有铁路增建二线人行天桥拆除方案，有需要的可以看看

三宝、四口、五临边施工方案

收录于话题

关于高墩施工方案的探讨分析

一、 工程概况 东峡特大桥起点里程DK229+144.45，终点里程DK230+064.37，孔跨布置为：（10-32m简支箱梁+1-24m简支箱梁+8-32m简支箱梁2-24m简支箱梁+1-32m简支箱梁+2-24m简支箱梁+5-32m简支箱梁）简支箱梁，全长919.92米。本段桥墩高在3.5~20.5m之间。全桥均采用圆端形实体桥墩，桥台为矩形空心桥台。 二、安全管理目标 贯彻执行“安全第一、预防为主”原则，确保无重大安全责任事故的发生。杜绝特别重大事故、杜绝重大事故、杜绝较大事故和一般事故，不发生安全死亡事故，伤人事故降到最低限度，使合同段成为名副其实的安全工程。

隧道施工方案和技术措施

施工方案和技术措施：1、测量放线、监控(1)开工前，校核坐标点和永久水准点，正确无误后，建立地面坐标系和临时水准点，中心控制点和水准点均应设置固定可靠的栓桩、栓点和明显标志，并在施工中妥为保护，不得拆毁或碰撞。每次使用前应当校核。（2）测定隧道中心线、附属构筑物位置，并标出与管线冲突的地上、地下构筑物位置。施放施工井开挖边线，堆土堆料界限及临时用地范围。（3）工作竖井完成后，依据地面坐标系用钢丝垂线法把地面坐标引测到地下，建立地下坐标系统，隧道开挖及模筑中心线用坐标控制。高程用钢尺引测到地下，建立地下高程系，控制隧道施工高程，从而确保隧道贯通。（4）测量人员必须持证上岗，使用经检验合格的测量仪器。施工中认真做好测量记录，书写正规不得涂改。随着工程的进展，必须及时做好相应的施工测量和复核工作。（5） 隧道测量： 隧道施工测量：包括地面控制测量，地下控制测量，施工测量三部分组成。a、地面控制测量：

关于混凝土冬季施工方案分析

1.混凝土冬期施工方法（1）本工程冬期施工阶段需进行剪力墙和楼板混凝土的浇筑，全部采用商品混凝土，并用混凝土泵送工艺进行浇筑。（2）剪力墙、板的表面系数为12.5m-1，采用综合蓄热法进行养护，即在混凝土中掺加早强型抗冻剂，利用原材料加热和水泥水化热的热量，通过保温，延缓混凝土冷却，使混凝土降到0oC 或外加剂规定的温度以前达到临界强度，-15 oC 及以上时临界强度为4MPa，-30 oC 以上时临界强度为5MPa。（3）采用成熟度法进行混凝土早期强度的计算，作为养护和拆模的依据。每次拆摸必须经计算方可确定。2.混凝土的配合比设计要求（1）水泥使用强度等级42.5 以上普通硅酸盐水泥。（2）水灰比≤0.6，掺加TH 混凝土高效减水剂，尽量减少混凝土中水的掺量，提高早期强度。（3）G12、13 D17号3＃人防楼抗冻剂采用张家港市一达新型建材有限公司生产的JM-Ⅴ早强抗冻剂，该产品具有抗冻早强作用；（4）屋面需掺加防水剂的混凝土，应掺加JM系列中冬施防水剂。（5）上述外加剂的掺量在施工前均由实验室

某工程电气安装施工方案（一）

1编制说明1.1适用范围：本方案仅适用于电气安装施工，主要包括高低压盘柜、直流装置、电容补偿装置、模拟屏、保护屏、变频柜、电缆线路、接地等电气装置的安装，是作