发动机的工作原理

超全发动机原理动图，这次真的看懂了！

发动机噪音的形成及消除：

发动机噪声主要包括燃烧噪声、机械噪声、进排气噪声、冷却风扇及其他部件发出的噪声.降低燃烧噪声，需改善燃烧条件，提高燃烧质量，以达到圆滑的压力波形。机械噪声,在保证发动机输出功率不降低的情况下，可通过改进发动机配气机构或排气机构的方法减小进、排气噪声。目前广泛采用的纸质空气滤清器和排气消声器能明显有效地降低进、排气噪声。对振动噪声的解决方法目前主要有：①减振处理。主要用于振动源处，以减少振动波的波幅；②隔振处理。在振动波传递的途径中安装隔振器，以达到减少振动源的目的；③阻尼处理。现代结构多为复杂的多自由度系统，多为宽频带激励，加大阻尼可以有效地抑制振动。处理的常用方法是阻尼自由层处理和约束层阻尼处理。解决车用发动机的噪声是一项涉及到整机方方面面的技术问题，包括发动机的结构、材料、质量分布、工艺水平、装配密封性等等。生产厂家在车用发动机结构上采取防治噪声的积极措施包括：采用

最全的康明斯发动机资料

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燃气发动机送气问题求助

请问一下各位燃气发动机送气的时候从微观上讲，是连续送气、还是一冲程一冲程的松气？如一冲程一冲程送是怎么调节的？如气量过大应该怎样调节？

车用发动机噪声是如何形成的

发动机噪声主要包括燃烧噪声、机械噪声、进排气噪声、冷却风扇及其他部件发出的噪声。燃烧噪声是在可燃混合气体燃烧时，因气缸内气体压力急剧上升冲击发动机各部件，使之振动而产生的噪声。柴油中的十六烷值不合适或喷油时间过于提前，会引起发动机工作粗暴，使噪声急剧增大。汽油机由于过热、汽油品质不良和点火提前角过大等原因造成高频爆炸声、敲缸。 发动机内部的燃烧过程和结构振动所产生的噪声，是通过发动机外表面以及与发动机外表面刚性连接结构的振动向大气辐射的，因此称为发动机表面噪声。根据发动机表面噪声产生的机理，又可分为燃烧噪声和机械噪声。燃烧噪声主要是由于气缸内周期性变化的压力作用而产生的，与发动机的燃烧方式和燃烧速度密切相关；机械噪声是发动机工作时各运动件之间及运动件与固定件之间作用的周期性变化的力所引起的，它与激发力的大小和发动机结构动态特性等因素有关。一般来说，低转速时，燃烧噪声占主导地位，高转速时，机械噪声占主导地位。

航空发动机为何难以研制

航空发动机为何难以研制 随着中国航空工业的井喷式发展，近年来，每当有一款国产新型战机首飞，网友们最关心的往往已不是飞机的性能，而是这款

康明斯发动机拆装要领培训

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总线在发动机测试系统中的应用

现场的总线控制系统(FCS)将是新世纪自动控制系统发展的主流，是继DCS后新一代的控制系统。现场总线是综合自动化发展的需要，同时智能仪器仪表则为现场总线的出现奠定了基础。详情请进:http://info.bpq.hc360.com/2007/10/3009343098.shtml

关于起动机工作原理的探讨分析

动机的控制装置包括电磁开关、起动继电器和点火起动开关灯部件，其中电磁开关于起动机制作在一起。 一、电磁开关 1.电磁开关结构特点 电磁开关主要由电磁铁机构和电动机开关两部分组成。电磁铁机构由固定铁心、活动铁心、吸引线圈和保持线圈等组成。固定铁心固定不动，活动铁心可以在铜套里做轴向移动。活动铁心前端固定有推杆，推杆前端安装有开关触盘，活动铁心后段用调节螺钉和连接销与拨叉连接。铜套外面安装有复位弹簧，作用是使活动铁心等可移动部件复位。电磁开关接线的端子的排列位置如图所示 2.电磁开关工作原理 当吸引线圈和保持线圈通电产生的磁通方向相同时，其电磁吸力相互叠加，可以吸引活动铁心向前移动，直到推杆前端的触盘将电动开关触点接通势电动机主电路接通为止。 当吸引线圈和保持线圈通电产生的磁痛方向相反时，其电磁吸力相互抵消，在复位弹簧的作用下，活动铁心等可移动部件自动复位，触盘与触点断开，电动机主电路断开。 二、起动继电器 起动继电器的结构简图如图左上角部分所示，由电磁铁机构和触点总成组成。线圈分别与壳体上的点火开关端子和搭铁

旋挖钻机发动机的维修保养

交流力矩电动机的结构、工作原理

知识点：交流力矩电动机

发动机和发电机的功率匹配问题

我们公司是组装发电机组的，公司已经初具规模，我只是一个新手，能否请教，发动机和发电机的功率具体依照什么标准配置的，因为我发现有的发动机功率比发电机梢大，而有的发动机功率比发电机稍小。另外，对客户来说是否应该以发电机的容量来计算。确定自己需要的容量？

泄压阀的工作原理及其他

问题1：泄压阀的工作原理是什么？和安全阀一样吗？怎么设定动作压力？ 2：泄压阀安装在水泵试水管上，与试水管闸阀并联可以吗？ 3：遥控浮球阀和普通浮球阀有何区别？ 4：在水箱水池进水管上，安装遥控浮球阀，也需要像普通浮球阀一样安装俩吗？

发动机实验室恒温恒湿空调设计

小弟新手，想问一下高手关于恒温恒湿空调设计方面的问题。是一个改造工程，设定温度22+-3度绝对湿度6-11.5克水/公斤空气。原先设计室外机风冷冷水机组，吊顶内装空调机组，在尽量用到原有风道的基础上，该怎么办呢？恒温恒湿机组该怎么选型？

大马力发动机联合厂房图纸

大马力发动机联合厂房图纸全套图纸供大家学习。

流动环保的引航------- 绿色发动机

路虎发现3所能给的，并不仅仅是一种高新的科技技能，而是一种精神上的传承，一种叫做信念的东西。众所周知，设计决定品味。一辆得以受到千万宠爱于一身的爱车，受到青睐，它会让你明白一个十分浅显的道理----爱上他，你就不用担心退路。路虎发现3，以自己独特的发动机性能，使很多以SUV自居的越野车们望洋兴叹。路虎优越的地方远远不止发动机一块，也许，还有人在想SUV与环保、节能无法挂钩时，也许，还有人在想大排量的发动机、车身的重量等等举步维艰时，路虎发现3却走上了一条与众不同的道路。柴油版路虎•发现3所配备的2.7L V6增压柴油发动机是具有很高科技含量的一款发动机，以其低转速高扭力、排放低、噪音低、油耗低、耐用性强等优势，完全颠覆了普通商用车的低转速柴油发动机的概念。这些都要归功于最新的共轨技术和创新材料的应用。路虎所做的，就是把这样一条绿色通道呈现给我们，蓝天白云还有云淡风轻。而路虎神行者2，在一次不断的行进