隧道注浆加固

818隧道工程之隧道加固，拱顶注浆

1 、 注浆

隧道水平旋喷注浆预加固技术

隧道注浆加固工程施工组织设计方案

一、工程概况： 北京大学站进线电力沟工程位于北京市海淀区成府路中段，东起铁路东侧家具店，西至东升乡乡政府路口，全长约500米。本工程电力沟为2.00×2.05m暗挖隧道。初衬200mm，二衬200mm，初衬和二衬之间为SBC120聚乙烯丙纶复合防水卷材。 由于2.00×2.05m暗挖隧道位于粉质粘土土层中，部分地段为回填土，地层松软，自稳能力差，施工中土体坍塌严重，存在着很大的安全隐患。为保证施工安全及施工的顺利进行，必须对此段进行开挖预加固处理。针对上述情况，本着技术可靠、施工可行、经济合理和对现况土体扰动小的原则，结合近年来我公司注浆加固的成功经验，经研究决定采用二重管A、C液无收缩注浆加固的方法，对该段地基进行加固处理，增强地基的自稳性和抗压强度,加固范围见图一。二、工程地质条件：根据建设部综合勘察研究设计院提供的岩土工程勘察报告，隧道

隧道旋喷注浆预加固施工技术

关键词：隧道 旋喷注浆 预加固施工技术 1 引言 在特殊地质、软弱围岩隧道施工中，易出现溜塌、滑塌、地表沉陷等现象，这样不但影响施工安全、质量和进度，还会加大施工成本，如果加固措施不到位还会影响到隧道投入使用后的运营安全。因此，特殊地质、软弱围岩隧道施工中加固技术非常重要，不仅可以提高围岩稳定性，还可以保证施工过程中的施工安全。预加固技术原理是利用高压旋喷注浆加固软弱地层，沿拱部外缘施做相互咬合的旋喷柱体，前后循环相互搭接形成拱棚，在它的保护下安全、高效地进行开挖作业。 2 预加固法原理 预加固法的施工理念源自“软岩隧道重在加固”。首先采用大直径深孔在隧道轮廓以外引水，然后通过施做玻纤锚杆来预加固掌子面，通过利用水平旋喷台车沿隧道周边施做水平旋喷桩来代替国内的超前大管棚和小导管进行断面预加固，开挖、支护、二次衬砌全部采用机械化作业，机械化程度高、设备配套完善，提高了功效，降低了施工安全风险。 施工过程使用PST—60钻机钻孔，钻到设计深度后，回撤钻杆，通过高压泵以大

隧道超前小导管注浆工艺

超前小导管预注浆TRANBBS施工工艺小导管制作：小导管采用φ42mm的钢管制成，沿管体每20cm钻φ8mm孔，四周梅花状布设出浆孔，前端封闭并制成尖状，以便顺利插入已钻好的导管孔内，当围岩松软时，用锤击直接打入。小导管安设：用YT-28风钻开孔，开孔直径为42～50mm，并用吹管将砂石吹出。用带冲击的YT-28风钻将小导管顶入孔中，或直接用锤击插入钢管。用塑胶泥封堵导管孔口周围及工作面上的裂缝。注浆：注浆口最高压力严格控制在0.5Mpa以内，以防压裂工作面。控制进浆速度，一般每根导管双液总进量控制在30L/min以内。每根导管内注浆量由计算确定，若压力上升，流量减少，虽然注浆量未达到计算值，但孔口压力已达到0.5Mpa，结束注浆。<

注浆加固边坡的设计与施工

不知道有用吗

急！砖结构隧道加固，采用内部注浆，求施工方案！

隧道在城市快车道下，断面为2.5*2.8，2.5为宽，埋深4米，求内部注浆实施方案.求能给你强度大概值。砼的厚度。（有设计依据及规范依据）如方案可以，可有一定报酬。

隧道超前预注浆需要哪些材料？

（1）注浆材料及浆液配合比运营根据地质条件、注浆目的、注浆工艺等因素确定。（2）一般情况下注浆材料应选用水泥系浆材，不宜采用化学浆材，水泥一般选用普通硅酸盐水泥。（3）在细小裂隙岩层、断层泥、砂层中，可采用超细水泥类浆液或渗透性好、无毒及遇水膨胀的化学类浆液。（4）在富水和动水条件下，可采用普通水泥-水玻璃双液浆。（5）采用水泥浆液时，水灰比可采用0.5：1～1：1。采用水泥-水玻璃浆液，应根据胶凝时间配制。一般水泥浆液的水灰比为0.5：1～1：1，水玻璃浓度为25～40波美度，水泥浆与水玻璃的体积比宜为1：1～1：0.3。注浆过程中应根据浆液扩散情况、注浆量、注浆压力等参数调整注浆材料和配合比。

地基不均匀沉降注浆加固

图纸简介： 某热源厂煤库地基不均匀沉降，采用注浆法加固处理 投稿网友： zbsong1983 上传时间: 2013-08-21 图纸省份

路面基础下沉注浆加固施工

路面基础下沉注浆施工方案  注浆加固土的强度具有较大的离散性，注浆检验应在加固后28d进行。可采用标准贯入、轻型静力触探法或面波等方法检测加固地层均匀性;按加固土体尝试范围每间隔1m进行室内试验，测定强度或渗透性。检验点数和合格率应满足相关规范要求，对不合格的注浆区应进行重复注浆。（二）水泥土搅拌法水泥土搅拌法利用水泥作为固化剂通过的搅拌机械，就地将软土和固化剂(浆液或粉体)强制搅拌，使软土硬结成具有整体性、水稳性和一定强度的水泥加固土，从而地基土强度和增大变形模量。根据固化剂掺人状态的不同，它可分为浆液搅拌和粉体搅拌两种。前者是用浆液和地基土搅拌，后者是用粉体和地基土搅拌。可采用单轴、双轴、三轴及多轴搅拌机或连续成槽搅拌。       &nbs

注浆加固施工有几种方法

说到注浆加固，很多人都知道这种加固方法比较便宜，而且操作难度不大，但是针对不同的情况要选择不一样的加固方法，例如房子地基下沉倾斜，要做地基加固的时候，采用注浆加固就不是非常可靠的。然而，注浆加固在很多加固施工做也是不可缺少的，今天加固之家就跟大家说说关于注浆加固的一些事。 首先我们了解一下，注浆加固方法主要适用于砂土、粉土、粘性土和人工填土等地基加固。 注浆加固又可以分为三种施工方法：渗透注浆、劈裂注浆和压密注浆； 一、渗透注浆 浆液将土中的自由水和气体排挤出去,通过充填裂隙或空隙,胶结周围土体,形成较密实的固化体,从而提高土层的抗压强度和抗渗性。渗透注浆不会引起土体体积大的变化。当地层为砂层、卵石层、碎石土等第四系地层(渗透系数大于10-4cm/s)时,宜采用渗透注浆方式。 二、劈裂注浆 浆液在较高的压力下,注入到孔隙率较小的地层

隧道二衬出现裂缝如何加固

本人从事隧道施工不久，但在以前和现在碰到的众多隧道中，很多隧道都存在着二次衬砌出现裂缝的现象。有些可能是二衬拆模后养护不到位，有些是隧道变形产生的开裂等等。请各位高手、专家指教一下，隧道产生裂缝的各种原因及处理方法。在下感激不尽！

注浆堵水加固技术及其应用.pdf

注浆堵水加固技术及其应用.pdf

隧道超前小导管注浆工艺探讨

隧道超前小导管注浆工艺探讨

应用锚杆及注浆技术加固挡土墙

本帖最后由 心香 于 2014-2-27 09:00 编辑 对重力式挡土墙发生墙体开裂、墙体凸出，危及沿线建筑物、道路安全，需要加固处理的挡墙破坏原因分析、加固方案论证、设计计算与施工注意事项。

劈裂注浆锚固与公路隧道塌方治理

在某高速公路隧道在由西向东掘进过程中，遇到断裂带，发生了大规模塌方。随后采取了各种支护措施，共耗资数百万元，运出塌落岩土近14000m3，经过数月工作，该隧道不仅没有延伸，反而倒退了4m，并最终在地表形成一直径30m、深20m的陷坑，施工开挖工作被迫中断。 该隧道掘进工作的顺利实施与否关系到高速公路能否按期通车，出现如此大规模的塌方并且多种支护方案均告失败在国内外是比较少见的，针对上述复杂情况，专门就该隧道的工程地质条件、水文地质条件、塌方原因、支护方案的选择与确定、支护机理及效果分析等多方面进行充分的分析和研究，在此基础上，确定了一套实用且有效的施工方案。 塌方区治理方法 目前地下工程塌方治理主要有插板法、管棚法、冻结法、锚杆法、明挖法、注浆管棚法、注浆法等方法。但对于塌方治理的研究仅限于具体的工程实录和经验总结，而对于各种方法的理论分析比较少，主要是凭经验估计各种治理手段的合理性、可靠性和经济性。上述各种施工方法的施工过程、效果与可靠性比较如下： 插板

圆梁山隧道全断面注浆技术

1 概述： 圆梁山隧道全长11068m，是新建铁路渝怀线上最长的单线隧道，隧道主要穿越毛坝向斜和桐麻岭背斜，其中毛坝向斜高压富水区总长2200m，向斜翼部最大埋深780m，核部最小埋深550m。该段岩溶和岩溶水异常发育，岩溶、高压富水是地质难题。根据设计资料，毛坝向斜段正常涌水量为55000m3/d,，最大涌水量83000m3/d，且洞身处存在4.6MPa的高静水压力。毛坝向斜高压富水区大量排水将会引起地下水位大幅度下降，甚至可能被疏干，直接影响居民的生产、生活用水，也可能引起局部地面的塌陷或开裂。为了减少隧道修建对周围环境的影响。针对圆梁山隧道高压富水区采取了“注浆堵水，限量排放”的施工原则。 2 开挖面超前地质探测及涌出物分析

隧道超前预注浆施工注意要点

（1）注浆段的长度应满足设计要求；（2）注浆管的布置角度及深度应符合设计要求；（3）注浆孔的布置角度及深度应符合设计要求；（4）注浆管应根据设计要求选用相应规格的钢管加工或袖阀管。（5）注浆压力应根据岩性、施工条件等因素在现场试验确定。（6）注浆方式可选用前进式、后退式或全孔式，注浆顺序宜为先内圈孔、后外圈孔，先无水孔、后有水孔，从拱顶顺序向下进行。当钻孔遇到较大涌水时，应暂停钻孔，待压浆后钻孔，重复钻孔、注浆，这种注浆方式称为前进式注浆。当钻孔中涌水量较小时，则钻孔可直接钻到设计深度，然后从孔底向孔口分段注浆，这种注浆方式称为后退式注浆。当钻孔直到孔底，然后一次注浆完毕，这种注浆方式称为全孔式注浆。

天津地基注浆加固施工方案

注浆加固法地基处理施工方案是什么 地基如果出现下沉，可以才取加固的方案，有一种加固方法是注浆加固法，这种地基处理的施工方案是怎样的呢？ 一、注浆加固法地基处理施工的方案是什么 注浆加固法对于地基起到加固的作用，预算最常用的亦庄方法。它是通过气压或者液压，然后再通过注浆的方法，能够有效渗透，达到密实的作用。将浆液均匀的注入到岩土层当中，能将颗粒缝隙当中的水分和气体挤走，能够达到自身填充的作用。最后等到完全凝固了，形成一个整体，使得地基得意加固，防止出现不均匀沉降或者减少渗透。 具体施工的时候，需要结合当地的地质条件以及现场的情况，利用水泥砂浆来渗透注浆，起到填充的作用，形成一个坚硬的实体。通过这种压力注浆方法，可以通过摄入型注浆或者压密灌浆、劈裂灌浆的方法，还有一种灌浆方法是通过电动化学灌浆。 二、地基加固的方案都有哪些？ 1、注浆加固法是最常用的一种方式，而