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  • 桥梁抗震的几点疑问解答

    1. 关于支座 1.1. 采用盆式橡胶支座时,是否E1、E2下支座水平力都要求小于容许的水平力? E1要满足,E2可以由挡块承受水平力,如果基础吃不消,就要考虑减隔震支座;

  • 桥梁抗震分析与设计例题

    桥梁抗震分析与设计例题

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  • 桥梁地基与基础抗震加固

    随着社会经济的发展,交通对国计民生越来越重要,尤其是作为交通枢纽的桥梁是堪当大任的生命线工程。桥梁一旦遭受地震严重破坏,将造成城市交通系统局部或全部瘫痪,从而导致重大的经济损失。因此,加强桥梁的抗震性能是加固人重要的使命。   对于桥梁的抗震加固一般分为地基与基础的加固、结构系统的加固以及结构构件的加固。现在,我们重点探讨一下桥梁地基与基础的抗震加固。 地基及基础抗震加固不仅施工难度较大,而且往往花费不菲。因此,桥梁抗震加固设计应尽量避免额外增加基础的地震需求,以免对地基和基础进行抗震加固。桥梁在过去的破坏性地震中极少因基础破坏而倒塌,因此需要权衡不做加固的后果与加固的费用。只有经鉴定确系地基承载力不或基础抗震能力无法满足地震需求,且

  • 桥梁是如何抗震的,秘密在桥梁下面!

    桥梁是如何抗震的,秘密在桥梁下面!

    桥梁抗震的两大方法是隔震和耗能。隔震原理下的延性设计和隔震设计已经被规范收录采用,而采用耗能原理的各种阻尼器还未在规范中体现,所以我们说说阻尼器。 其实基于耗能原理的减震设计已经被建筑规范采用10多年,可以相信阻尼器和阻尼支座在桥梁上一定会有应用空间。

  • 关于桥梁抗震设计的探讨分析

    我国是一个多地震国家,地震中,桥梁的破坏将导致交通中断,这不但会影响人们的正常生活和经济运行,造成严重的经济损失,而且将严重影响震后救灾工作,使人员不能安全顺利疏散,并阻碍向灾区紧急输送救援人员和救灾物资,从而加剧地震灾害。为了保障公路桥梁设施的完好,就需要在桥梁设计中对桥梁抗震设计有充分的重视。 1 桥梁抗震分析方法 人类对地震的研究也不断地获得进步,特别是近半个多世纪以来,人们对地震的破坏机理已有了深入的认识,并发展了各种抗震分析方法。桥梁结构地震响应分析方法可以分为确定性方法和概率性方法两大类。确定性方法是以确定性的荷载作用于结构,求解该确定性荷载作用下结构动力反应的方法。概率性方法将地震作用视为随机过程,以此随机地震作用于结构,求出结构动力响应统计量

  • 桥梁抗震设计指南(LRFD)

    桥梁抗震设计指南(LRFD)

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  • 求《桥梁抗震设计》一书

    求《桥梁抗震设计》一书,胡人礼编写的那本。

  • 桥梁抗震分析与设计,2007

    一 桥梁抗震分析与设计注意事项 1. 动力分析模型刚度的模拟 2. 动力分析模型质量的模拟 3. 动力分析模型阻尼的模拟 4. 动力分析模型边界的模拟 5. 特征值分析方法 6. 反应谱的概念 7. 反应谱荷载工况的定义 8. 反应谱分析振型组合的方法 9. 选取地震加速度时程曲线 10. 时程分析的计算方法二 桥梁抗震分析与设计例题 1. 概要 2. 输入质量 3. 输入反应谱数据 4. 特征值分析 5. 查看振型分析与反应谱分析结果 6. 输入时程分析数据 7. 查看时程分析结果 8. 抗震设计[ 本帖最后由 csccbjs 于 20

  • 双柱墩桥梁延性抗震设计

    双柱墩桥梁延性抗震设计

    有关简支梁桥和连续梁桥,纵桥向和横桥向单位力作用下桥墩关键节点位移具体怎么计算?和在哪可以找到相关具体计算实例?注:基础是桩基础,桥墩是双柱式桥墩。

  • 砌体抗震桥梁混凝土规范勘误

    砌体抗震桥梁混凝土规范勘误

  • 山区桥梁的抗震概念设计

    山区桥梁的抗震概念设计

  • 关于桥梁抗震锚栓作用的讨论

    关于桥梁抗震锚栓作用的讨论

    参考前辈位的桥梁施工图,发现图纸上有个抗震锚栓。仔细看图后发现,仅是一根圆钢插在桥台上,一块桥板分了4根。讨论:1、这种抗震锚栓是桥梁上约定俗成的东西吗? 2、凭直观感觉,这抗震锚栓是起不到什么作用的,多不多余呢? 3、哪位同学能告诉我,什么规范上有相关规定呢?付一张图,有兴趣的同学可以看看

  • 求教 关于桥梁抗震计算的问题

    最近做一个桥台的抗震计算,计算出水平力后。桥台盖梁受水平力作用,产生水平方向的剪力和弯矩。这样原本桥台盖梁的侧面钢筋就成为抵抗水平力和弯矩的主筋。我要问的是,这样的话,梁的主筋是不是就应该满足最小配筋率的要求?如果是的话,那侧面钢筋用12的就远远不够了···

  • 利用midas对桥梁进行抗震分析的问题

    本人最近运用时程分析法对一成桥状态的斜拉桥进行抗震分析,请问在分析时该斜拉桥的模型应如何建立。需要添加施工阶段吗?如果不用施工阶段,斜拉索的索力是按照成桥索力施加呢还是直接不施加索力,求大神帮助。

  • 协同式桥梁抗震CAD系统设计

    协同式桥梁抗震CAD系统设计

  • 桥梁震损有哪些?桥梁如何抗震加固?

    桥梁震损有哪些?桥梁如何抗震加固?

    在许多地区,桥梁是道路畅通的关键。在处于多地震带的中国,桥梁的抗震加固就尤为重要。当地震灾害来临,震区桥梁的破坏意味着生命线的中断,直接阻碍救灾行动的进行,加大生命财产以及间接经济损失,并且给灾后的恢复与重建带来困难。因此,提高桥梁的抗震性能极为重要。一、地震对桥梁破坏的主要形式根据以往地震中桥梁的震害情况,钢筋混凝土桥梁常见的破坏形式主要分为上部结构破坏、支座破坏、下部结构破坏和基础破坏等。 1、上部结构坠毁 由于支承连接件失效或下部结构失效等引起的落梁现象,在破坏性地震中常有发生,其中绝大多数是在顺桥向发生落梁。 2、支承连接件破坏 桥梁支座、伸缩缝、剪力键、支承连接件等,被认为是桥梁结构体系中抗震性

  • ANSYS桥梁抗震模型 塑性铰

    我做桥梁抗震,用ANSYS建全桥模型,包含桥墩,看别人论文时程分析时一般在桥墩顶部和底部设置塑性铰,塑性铰相关参数由xtract得到的弯矩曲率曲线确定。 我做的桥是石拱桥,桥墩也是石材没有钢筋,xtract没法得到它的弯矩曲率曲线了。我想问如果我给整个模型赋予的都是非线性的材料本构,那还需不需要在桥墩墩顶设置塑性铰吗?对分析有什么影响?如果需要设置可以通过什么方法得到塑性铰的相关参数?

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