隧道锚喷支护施工技术交底
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隧道工程施工技术交底.pptx
项目技术员对每项技术交底包括大样图、提料单等书面外协资料,编制完成后先自审再有相关人复核签字,并与项目部质检员进行沟通、确认并签字,确保交底的正确性及对图纸设计要求、施工方法、质量标准、安全要求等做到思路统一、心中有数,避免实施中的盲目性和随意性。项目技术员保留每次签字的交底原件一份作为内控资料。给班组下发的书面内容在涉及图纸设计中具体尺寸或对规范、图集理解模糊、有争议的内容时不要写明具体数据。避免交底错误造成返工时班组推责不负担造成损失(班组有责任和义务审图、懂规范并执行规范。)。项目部内部检查受控用的内容在涉及图纸设计尺寸及规范要求的表述上应该具体并有针对性。
1 工程概况111 工程概述轻轨较新线是重庆市轻轨规划中的主要组成部分,是国家确定的西部开发的十大基础设施项目之一。由中铁十一局五处承建的轻轨大坪车站隧道位于重庆大坪。大坪车站隧道起讫里程为DK7 + 658. 20 ~ DK7 + 739. 5 , 全长为81. 3m , 纵坡为3 ‰,为超浅埋地段Ⅲ 类围岩。衬砌断面采用大拱脚薄边墙隧道结构,边墙底部开挖宽为21. 88m , 隧道开挖高度为17. 86m 。地表有7~9 层砖混结构的民用住宅楼,要求爆破震速小于2cm/ s , 隧道质量达到不渗不漏、Ⅰ 级防水标准。112 地质概述DK + 658. 2~DK7 + 739. 5 段洞顶岩体厚4~ 15m , 成洞条件较差,围岩为泥岩夹砂岩, 风化带泥岩的自然抗压强度为8. 6MPa , 岩石饱和强度为5. 4MPa
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