速公路(国道。)超速布控自动抓拍车牌识别处罚系统 技术方案。系统建设共设置前端监控点若干个,后端检查站拦截点若干。每处双向4车道,全天候记录通行车辆牌照及车辆全景特征图像,视频检测范围50米,捕捉率98%,车速20-250公里/小时,图片上
本图纸为高速公路T梁梁场建设施工图设计,共计19张,包括T梁构造图、T梁制梁台座基础图、存梁台座及龙门吊轨道基础设计图、钢筋绑扎胎具设计图、梁场平面布置图、喷淋养护图、箱梁构造图、箱梁制梁台座基础图以及蓄水池构造图等等。
3、预制梁台座设置 ⑴台座布置 该合同段设计T梁421片,其中:梁长35米为56片、梁长30米为365片。计划设置台座数量为22个,其中30米T梁设16个、35米T梁设6个………… 台座平面布置从小里程往大里程方向为:36
根据本路段工程情况, 20m空心板30mT梁梁板预制场设置韶山北互通K33+000~K33+260段主线路基上,40mT梁预制场设置在N匝道上的NK0+580~720上。梁场建设预计45天内完成,预制场内分制梁区,存梁区,钢筋加工区,钢筋存
1.工程概况: 主线桥梁共有桥梁5座,其中有天子沟大桥,为17-30米预应力砼T梁,共510m;小水潭大桥,为24-30米预应力砼T梁,共720m;XX一号大桥,为16-30米预应力砼T梁,共480m;XX二号大桥,为13-30米预应力
一、概 述 本项目为某地区高速公路一段设计,该项目的实施将对带动该地区经济发展、方便地方人民群众生活起到积极作用;也是联系本地与外界的一条重要通道。 全线采用四车道高速公路标准:计算行车速度采用80公里/小时,路基宽度24.5米,
【作者】 **; 【导师】 **; 【学位授予单位】 石家庄铁道学院; 【学科专业名称】 道桥工程 【学位年度】 2006 【论文级别】 本科 本次毕业设计以国家重点高速公路——阿深高速(阿荣旗至深圳高速公路)河南新
附件为高速公路隧道口景观规划设计图,包含效果图,图纸设计比较完整,包含详细的植物统计表,可以作为设计工作的参考资料,欢迎大家下载学习!请勿用于商业用途!...
高速公路全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计时速为80公里/小时、100公里/小时,路基宽24.5米、路基宽26米。全线设特大桥4座,大中桥69座,小桥4座(按双幅计),涵洞95道(含管涵),互通式立交4处,隧道4座,桥隧比占路线的41
高速公路施工组织设计内容范本 资料齐全完整。具有很强的实用性与参考性作用。编写精细,仅作大家的参考资料,欢迎下载借鉴。
资料目录 高速公路边坡防护平面图 高速公路边坡防护横断面图 高速公路边坡防护立面图 内容简介 1、2级边坡坡率1:0.75~1:1;3级边坡坡率1:1;每级边坡的高度为10.0m,平台宽度为2.0m;第1级边坡K38+406~+571段采用
内容简介 资料包含了某高速公路一座大桥的设计图纸(86张)并附有设计说明和工程数量表,以及六个涵洞的设计图纸(16张)和工程数量表。 该桥左线为3×25米连续刚构T梁+(50+90+50)米变截面箱梁连续刚构+1×25米简支T梁,右线为3×
本工程为高速公路站区施工图纸CAD,包含高速公路站区施工图纸CAD,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
学士 高速公路 纬地道路设计 路基路面设计设计 排水 施工组织设计 本文为攀枝花学院学士学位论文 作者: 导师: 专业: 本设计为山岭区高速公路的设计。设计速度采用100km/h。该设计包括平面设计、纵断面设计
㈢ 主要设计标准规范 1、《公路隧道设计规范》(JTJ026-90) 2、《公路隧道通风照明设计规范》(JTJ026.1-1999) 3、《日本高等级公路设计规范(隧道)》(日本道路公团) 4、《公路隧道施工规范》(JTJ0
一、工程概况 本标段共有现浇箱梁15跨,其中K86+633.25津浦铁路分离立交桥右幅第十联桥面变宽段3跨,桥孔布置为3×30m;K88+615高架桥左幅第一联桥面变宽段4跨,桥孔布置为4×30m;AK0+337.345匝道桥左右幅8跨
xx高速公路xx段总长5.458Km。主要工程有路基土石方挖方121.52万方,填方93.81万方,桥梁6座,隧道2座,互通1处,涵洞及通道11座等。 施工顺序 桥梁施工顺序 (1)本标段桥梁下构及桥面系 施工顺序:
资料目录 一、 编制依据及编制原则 二、 工程概况及主要工程数量 三、 设备、机械、人员进场情况 四、 主要工程的施工方案和施工方法 五、 总体施工计划及各分项工程的施工顺序 六、 冬季、雨季及农忙季节的施工安排
本项目是海西区高速公路骨架网中“四横”莆田至永定高速公路的后半段,起于漳平与安溪交界的狮子炉隧道,终于永定下洋沿江的东联隧道(闽粤界),与广东梅县至大浦高速公路相衔,线路总长161.058Km,设计为全封闭、全立交、双向四车道高速公路,路基
资料目录 1编制说明 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制原则 1 1.3 规范、标准 2 2 工程概况 2 2.1工程的技术标准 2 2.2工程的地理位置、地形、地貌、地质、水文、气象等自然特征 3 2.3施工条件 4 2.4工程范围及
第一节 工程概况 1.1地理位置 本工程为*(重庆)*贵州)高速公路重庆段二期工程,该工程起于綦江县东溪镇。起点桩号K107+770.60,止于綦江县渝黔交界处的下坪K133+747.44,路线全长25.97084Km,本路段共分6
第二节 工程概况 一、工程简介 该标段起讫里程为K183+530~K185+800,位于陕北黄土高原南部黄陵县境内。地形崎岖,山高沟深,工程施工难度大。
因本工程工期要求严格,且跨两个冬季,有效工期短,进度压力大,为保证工期目标的实现,我项目部计划今年冬季进行纵向临时便道的施工、部分土石方工程的开挖,黄土梁子隧道及人工挖孔桩的施工,由于工程所在地域冬季气温极低,区域年均气温9.1oC。一月最
(一)、概述 公路X同位于南川市水江镇境内,起讫桩号为K12+000-K17+550,路线全长5.550km。本合同段属山岭重丘区,地形复杂,且起伏变化较大。附近道路四通八达,交通运输条件良好。 本路段按高速公路四车道标准设计,设计
本隧道为分离式隧道,右洞YK13+865~YK16+730,长2865m(其中A2合同段1990米,XX合同段875米,A2和XX合同段分界里程桩号:YK15+855),左洞ZK13+840~ZK16+715,长2875米,(其中A2合同段
工程概况 2.1 工程简介 **至**高速公路是交通部新规划的国家高速公路网中的“纵五线”,是纵贯我国东北、华北、华中和华南广大地区的交通大动脉。**(鄂赣界)至**段高速公路,是大广线在江西境内的北段,也是江西省“三纵四横”高速公
主要工程设计概况 本公路设计为双向四车道高速公路。 本项目均为分幅路基,左幅从ZK10+082至ZK13+356,长3.274公里,右幅从YK10+046至YK13+340,长3.294公里。
本合同段工程概况 1.2.1 工程位置 路线起点位于广西**市西郊**电化厂附近,起点桩号K126+000,路线起点附近设**西互通立交和**连线与**连接。
第一章 施工总体部署 一 施工准备 二 总体施工部署 第二章 主要工程施工技术方案 一 主要分项工程施工顺序 二 主要工程施工工艺及方法 第三章 重点和难点工程的施工方案 一 桥梁下部结构施工方案