本工程为某高速公路CAD平面详图,包含平面图、排水图、剖面图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
该图纸为某某高速公路各种构筑物节点构造详图,图纸包括:桥墩桩柱钢筋构造,桥台一般构造,桥台盖梁钢筋,桥台耳、背墙钢筋构造等。
本工程为某高速公路桥涵cad详图,图纸内容包括三个部分:1.涵洞(盖板涵,管涵等)2.公用构造(护栏,伸缩缝,支座,桩基等)3.上部构造(10m、16m、20m钢筋混凝土空心板,30m、40mT梁等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设
本资料为高速公路中间带设计详图,图纸包括:超高路段中央分隔带平面图,中间带缘石大样,中央分隔带开口平面图等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
本图纸包括了高速公路A、B级波形护栏的详细设计图纸。有图纸的设计说明,波形护栏大样图、波形梁护栏构件构造图、钢波形梁结构图、波形梁护栏横断布设及端头梁构造图、不同形式立柱安装图,有详细的材料等,可供参考...
本工程为:一省份高速公路路基结构平面详图,包含断面图、平面图、一路段图、超高路段图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
该段高填路堤主要采用分层普夯补强处理。普夯最上一层处于设计路面以下4.0m,最下一层从填筑高度大于4.0m开始,分层普夯高度按6.0m控制。路堤应分层填筑,分层碾压并检验合格,至设计普夯面标高后再实施普夯施工。 …… 施工要点:
公路隔离栅主要被用作公路、高速公路的安全防护网,也可称为:桃型柱护栏、双边护栏、双圈护栏、荷兰网、波浪网、三角折边护栏网等,此类型与铁路隔离栅相同,与桥梁、小区、工厂、飞机场、体育场有所区别...
本工程为某城市高速公路设计施工方案图,包含公路平面图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
某高速公路隧道工程(单洞)设计详图,含隧道线形及平纵面设计,沿途的地质情况及洞体的开挖及初衬及二衬结构形式等。
本图纸包括了高速公路A、B级波形护栏的详细设计图纸。有图纸的设计说明,波形护栏大样图、波形梁护栏构件构造图、钢波形梁结构图、波形梁护栏横断布设及端头梁构造图、不同形式立柱安装图,有详细的材料等,可供参考。
资料目录 F型桩(桩板墙) 护壁配筋图 每延米护壁工程数量表 一根24m长抗滑桩工程数量表 声波检测管布置示意图 浏览详细目录>> 内容简介 附注: 1、本图尺寸单位除钢筋直径以mm计外,其余均以cm计。 2、抗滑桩采用C30砼
二、边坡状态 通过对xx高速公路的松散堆积体路堑边坡进行现场调研,路堑边坡的病害主要表现在以下几个方面: ①冲蚀:路堑坡面的松散土层在降雨或地表径流的集中水流冲刷侵蚀作用下,沿坡面形成沟状冲蚀的现象。随着水流的侵蚀发展,形成了密集的
该图纸为某高速公路扶壁式挡土墙节点构造详图,图纸包括:平面图,立面图,底板底部及顶部配筋图,扶壁间挡墙钢筋构造横断面图,墙面板、底板钢筋大样图,护栏钢筋横断面图等。
本工程为某地区某路段高速公路护栏设计参考CAD详图,包含各大样图,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
本资料为某高速公路混凝土结构隔音屏结构节点构造详图,图纸包括:基础布置图、构件配筋详图等。设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
中央分隔带开口设置在平面交叉位置,路面结构与行车道路面相同,施工时应与主道一同进行。 …… 图纸内含: 中央分隔带开口平面 开口端部大样 超高路段中间带泄水口平面布置图 中间带路缘石端部圆头大样A 每处开口工程数
根据锚碇分块施工的特点,施工期间分块计算各块前后的基底应力;后浇段完成后,锚碇形成整体,回填土、压重、主缆拉力由锚碇整体承担。正常荷载下分以下三个工况计算基底压应力: 1.锚块、支墩基础各自施工完成 2.后浇段施工,完成回填、压重并
高速公路全套排水图集里面包含 1、路基路面排水工程设计图 -路面排水急流槽; 2、路基路面排水工程设计图 -边沟急流槽; 3、中央分隔带排水; 4、边沟、急流槽、排水沟连接; 5、超高路段(一) 等25种排水设计方案
第一阶段 1、整平场地,基坑开挖,边坡防护。 2、桩基施工,承台施工,浇筑塔座。 3、立模浇筑塔柱起步段。 4、安装塔吊和施工电梯。 5、分段浇筑下塔柱至下横梁处,设置下横梁预埋钢筋及模板支架、桁架片的预埋件。 6、
2、本路段路面设计年限为15年,路面上面层为4厘米厚的AC-13(C)细粒式改性沥青混凝土,中面层为6厘米厚的AC-20(C)中粒式改性沥青混凝土,下面层为8厘米厚的AC-25(C)粗粒式沥青混凝土. 4、为了保证路基的强度,给路面提供
根据锚碇分块施工的特点,施工期间分块计算各块前后的基底应力;后浇段完成后,锚碇形成整体,回填土、压重、主缆拉力由锚碇整体承担。正常荷载下分以下三个工况计算基底压应力: 1.锚块、支墩基础各自施工完成 2.后浇段施工,完成回填、压重并
1.1拱肋 主桥采用净跨252米钢管混凝土桁架上承式拱桥,净矢跨比为1/6.5,主拱轴线为悬链线,拱轴系数m=1.756,拱肋为等截面钢管混凝土桁架结构。全桥共两片桁架,两桁架中到中间距16米,每片拱肋由4根φ1000mm钢管组成高5米
1.1拱肋 主桥采用净跨252米钢管混凝土桁架上承式拱桥,净矢跨比为1/6.5,主拱轴线为悬链线,拱轴系数m=1.756,拱肋为等截面钢管混凝土桁架结构。全桥共两片桁架,两桁架中到中间距16米,每片拱肋由4根φ1000mm钢管组成高5米
1.1拱肋 主桥采用净跨252米钢管混凝土桁架上承式拱桥,净矢跨比为1/6.5,主拱轴线为悬链线,拱轴系数m=1.756,拱肋为等截面钢管混凝土桁架结构。全桥共两片桁架,两桁架中到中间距16米,每片拱肋由4根φ1000mm钢管组成高5米
主跨252米上承式钢管砼拱桥 1.1拱肋 主桥采用净跨252米钢管混凝土桁架上承式拱桥,净矢跨比为1/6.5,主拱轴线为悬链线,拱轴系数m=1.756,拱肋为等截面钢管混凝土桁架结构。全桥共两片桁架,两桁架中到中间距16米,每片拱肋
本图纸为:高速公路路基锚杆框架防护设计图CAD(dwg格式,可编辑),设计规范,内容详实,可供设计师参考学习。
2、当路基填方高度小于8.0m时采用直线型,边坡坡率采用1:1.5;填土高度大于8.0m时采用折线型,8米以上边坡坡率采用1:1.5,8.0m以下坡率取1:1.75。 3、当地面横坡陡于1:5时,路堤基底应开挖宽度2.0m的台阶,台阶底
高速公路锚杆框架通用设计施工图,图纸设计非常详细,标注精确,供大家下载参考。类型比较多,值得学习学习边坡施工要求边挖边加固,即开挖一级,防护一级,不得一次开挖到底。按设计立面图要求,将锚杆孔位置准确测量放线在坡面上,孔位误差不得超过±50m
某高速公路服务站电气图,图纸包括:一层照明平面图、一层插座及干线平面图、一层弱电平面图等,设计规范,内容详实,可供设计师参考学习。