此设计是某三层厂房整体式钢筋混凝土单向板肋梁楼盖设计，车间类别为三类金工车间，车间内无侵蚀性介质，结构平面及柱网布置如图。经查规范资料：板跨≥1.2m时，楼面的活荷载标准值为16.0KN/㎡；板跨≥2.0m时，楼面的活荷载标准值为10.0KN/㎡；次梁（肋梁）间距≥1.2m时，楼面的活荷载标准值为10.0KN/㎡；次梁（肋梁）间距≥2.0m时，楼面的活荷载标准值为8.0KN/㎡。...

本图为整体式车门导轨的焊接工装图纸，采用两销一面的主定位方式为了保证夹紧的力量采用气缸夹头过定位方式工作。主要由支撑板、定位元件、夹紧元件、气缸体、吊钩、BASE板等零部件构成。...

整体式模型烘房设计图 技术性能 设备外形尺寸(长×宽×高)30000×4200×2700mm 设备最大生产能力30件/小时 烘干时间300min 烘干温度60-80度 所需热量40万大卡/h 蒸汽耗量(最大)800KG/h 蒸汽耗量(平均)500KG/h 循环风机风量2060m3/h...

图纸资料为涂装生产线用整体式加热装置、整体式风幕装置、整体式强冷送排风装置、整体式新风加热装置几烘干室原理图纸，是学习参考的好资料，欢迎下载使用...

摘要本次设计的题目是哈飞民意汽车驱动桥设计。驱动桥一般由主减速器、差速器、半轴及桥壳四部分组成，其基本功用是增大由传动轴或直接由变速器传来的转矩，将转矩分配给左、右车轮，并使左、右驱动车轮具有汽车行驶运动学所要求的差速功能；此外，还要承受作用于路面和车架或车厢之间的铅垂力、纵向力和横向力。本设计首先论述了驱动桥的总体结构，在分析驱动桥各部分结构型式、发展过程及其以往形式的优缺点的基...

摘要驱动桥作为汽车底盘的重要组成部分，它的性能的好坏直接影响整车性能，而对于载重汽车显得尤为重要。为满足目前当前载货汽车的快速、高效率、高效益的需要时，必须要搭配一个高效、可靠的驱动桥。设计出结构简单、工作可靠、造价低廉的驱动桥，能大大降低整车生产的总成本，推动汽车经济的发展，并且通过对汽车驱动桥的学习和设计实践，可以更好的学习并掌握现代汽车设计与机械设计的全面知识和技能，所以本题设计...

摘要驱动桥是汽车的重要总成部件，也是汽车总成中的重要承载件，所以驱动桥的好坏直接影响着汽车整体的性能和零件的使用寿命等。驱动桥由主减速器、差速器、半轴及桥壳四部分组成，其基本功用是降速增扭，把发动机的动力传递给左右车轮，并使汽车在转向时保证左右车轮的差速功能，此外，还要承受作用于路面和车架或车厢之间的铅垂力、纵向力和横向力。本设计首先论述了驱动桥的总体结构，在分析了驱动桥的结构形式...

设计首先对驱动桥进行结构方案分析，在各部分结构型式分析的基础上，参考类似驱动桥的结构，确定总体设计方案。后驱动桥采用整体式设计，主减速器采用单级减速器，主减速器齿轮采用双曲面锥齿轮，差速器采用摩擦片式圆锥行星齿轮差速器，半轴采用全浮式，桥壳采用铸造整体式。本设计对主、从动锥齿轮，差速器行星齿轮，半轴齿轮及桥壳的强度进行校核并对支承轴承进行了寿命校核。...

以实际产品为研究对象，结合汽车理论的要求，设计出一种适用于经济型商用车或客车的整体式膨胀水箱。整体式膨胀水箱用于车上的水冷与水暖系统。图纸是根据网上某车型数据，严格按照机械制图要求所画，线条清晰，欢迎大家下载参考。...

箱式变电站，又叫预装式变电所或预装式变电站。是一种高压开关设备、配电变压器和低压配电装置，按一定接线方案排成一体的工厂预制户内、户外紧凑式配电设备，即将变压器降压、低压配电等功能有机地组合在一起，安装在一个防潮、防锈、防尘、防鼠、防火、防盗、隔热、全封闭、可移动的钢结构箱，特别适用于城网建设与改造，是继土建变电站之后崛起的一种崭新的变电站。本套图纸是9米整体式箱变的钣金结构图纸，图纸包含各种钣金零...