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简支梁桥台一般构造节点详图设计
本图为简支梁桥台一般构造节点图
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简支梁桥台锥坡一般构造节点详图设计
本图为简支梁桥台锥坡一般构造图
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简支梁桥耳墙、背墙、挡块钢筋构造节点详图
简支梁桥耳墙、背墙、挡块钢筋构造节点详图设计，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。
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简支梁桥面连续结构一般构造节点详图设计
主梁横隔板：跨径L≤20m不设横隔板, L=25m、L=30m简支箱梁仅在梁端设一道端横隔板。 横隔板钢筋骨架的位置，施工时应准确放样，给搭接钢筋的顺利焊接及绑扎创造条件。 支座：中桥采用圆板式橡胶支座。大桥采用四氟板式橡胶支座。 伸缩缝：建议采用60和80型浅埋式型钢伸缩缝。 桥面泄水管每个桥墩半幅桥设置一根。在预制外梁翼缘板时应予考虑预留孔洞。
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简支梁桥台桩基钢筋构造节点详图设计
本图为简支梁桥台桩基钢筋构造节点图
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13m空心板简支梁桥墩一般构造节点详图设计
（一） 设计标准 1、设计荷载：汽车荷载：城-A，人群4.0kPa。 2、设计地震基本烈度Ⅶ度，设置抗震措施。 3、桥面纵坡：0.3%，竖（凸）曲线半径R15000m。 4、桥梁横披：车行道2.0%，人行道2.0%（盖梁调整）。 5、通航标准：无通航要求。 6、防洪标高：20.1米。 7、横断布置： 0.25米（栏杆）+6.5米（人行道和非机动车道）+4.0米（机非分隔带，植绿化）+16.0米（机动车道）+7.0米（中央分隔带，植绿化）+16.0米（机动车道）+4.0米（机非分隔带，植绿化）+6.5米（人行道和非机动车道）+0.25米（栏杆）=60.5米。
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13m空心板简支梁桥台一般构造节点详图设计
（一） 设计标准 1、设计荷载：汽车荷载：城-A，人群4.0kPa。 2、设计地震基本烈度Ⅶ度，设置抗震措施。 3、桥面纵坡：0.3%，竖（凸）曲线半径R15000m。 4、桥梁横披：车行道2.0%，人行道2.0%（盖梁调整）。 5、通航标准：无通航要求。 6、防洪标高：20.1米。 7、横断布置： 0.25米（栏杆）+6.5米（人行道和非机动车道）+4.0米（机非分隔带，植绿化）+16.0米（机动车道）+7.0米（中央分隔带，植绿化）+16.0米（机动车道）+4.0米（机非分隔带，植绿化）+6.5米（人行道和非机动车道）+0.25米（栏杆）=60.5米。
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简支梁桥面连续结构附属支座构造节点详图设计
主梁横隔板：跨径L≤20m不设横隔板, L=25m、L=30m简支箱梁仅在梁端设一道端横隔板。 横隔板钢筋骨架的位置，施工时应准确放样，给搭接钢筋的顺利焊接及绑扎创造条件。 支座：中桥采用圆板式橡胶支座。大桥采用四氟板式橡胶支座。 伸缩缝：建议采用60和80型浅埋式型钢伸缩缝。 桥面泄水管每个桥墩半幅桥设置一根。在预制外梁翼缘板时应予考虑预留孔洞。
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简支梁桥面连续结构附属桥面连续构造节点详图设计
主梁横隔板：跨径L≤20m不设横隔板, L=25m、L=30m简支箱梁仅在梁端设一道端横隔板。 横隔板钢筋骨架的位置，施工时应准确放样，给搭接钢筋的顺利焊接及绑扎创造条件。 支座：中桥采用圆板式橡胶支座。大桥采用四氟板式橡胶支座。 伸缩缝：建议采用60和80型浅埋式型钢伸缩缝。 桥面泄水管每个桥墩半幅桥设置一根。在预制外梁翼缘板时应予考虑预留孔洞。
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13m空心板简支梁桥墩钢筋构造节点详图设计
（一） 设计标准 1、设计荷载：汽车荷载：城-A，人群4.0kPa。 2、设计地震基本烈度Ⅶ度，设置抗震措施。 3、桥面纵坡：0.3%，竖（凸）曲线半径R15000m。 4、桥梁横披：车行道2.0%，人行道2.0%（盖梁调整）。 5、通航标准：无通航要求。 6、防洪标高：20.1米。 7、横断布置： 0.25米（栏杆）+6.5米（人行道和非机动车道）+4.0米（机非分隔带，植绿化）+16.0米（机动车道）+7.0米（中央分隔带，植绿化）+16.0米（机动车道）+4.0米（机非分隔带，植绿化）+6.5米（人行道和非机动车道）+0.25米（栏杆）=60.5米。
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13m空心板简支梁桥面连续构造节点详图设计
（一） 设计标准 1、设计荷载：汽车荷载：城-A，人群4.0kPa。 2、设计地震基本烈度Ⅶ度，设置抗震措施。 3、桥面纵坡：0.3%，竖（凸）曲线半径R15000m。 4、桥梁横披：车行道2.0%，人行道2.0%（盖梁调整）。 5、通航标准：无通航要求。 6、防洪标高：20.1米。 7、横断布置： 0.25米（栏杆）+6.5米（人行道和非机动车道）+4.0米（机非分隔带，植绿化）+16.0米（机动车道）+7.0米（中央分隔带，植绿化）+16.0米（机动车道）+4.0米（机非分隔带，植绿化）+6.5米（人行道和非机动车道）+0.25米（栏杆）=60.5米。
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13m空心板简支梁桥台钢筋构造节点详图设计
（一） 设计标准 1、设计荷载：汽车荷载：城-A，人群4.0kPa。 2、设计地震基本烈度Ⅶ度，设置抗震措施。 3、桥面纵坡：0.3%，竖（凸）曲线半径R15000m。 4、桥梁横披：车行道2.0%，人行道2.0%（盖梁调整）。 5、通航标准：无通航要求。 6、防洪标高：20.1米。 7、横断布置： 0.25米（栏杆）+6.5米（人行道和非机动车道）+4.0米（机非分隔带，植绿化）+16.0米（机动车道）+7.0米（中央分隔带，植绿化）+16.0米（机动车道）+4.0米（机非分隔带，植绿化）+6.5米（人行道和非机动车道）+0.25米（栏杆）=60.5米。
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13m空心板简支梁桥头护坡构造节点详图设计
（一） 设计标准 1、设计荷载：汽车荷载：城-A，人群4.0kPa。 2、设计地震基本烈度Ⅶ度，设置抗震措施。 3、桥面纵坡：0.3%，竖（凸）曲线半径R15000m。 4、桥梁横披：车行道2.0%，人行道2.0%（盖梁调整）。 5、通航标准：无通航要求。 6、防洪标高：20.1米。 7、横断布置： 0.25米（栏杆）+6.5米（人行道和非机动车道）+4.0米（机非分隔带，植绿化）+16.0米（机动车道）+7.0米（中央分隔带，植绿化）+16.0米（机动车道）+4.0米（机非分隔带，植绿化）+6.5米（人行道和非机动车道）+0.25米（栏杆）=60.5米。
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简支梁桥面连续结构附属伸缩缝构造节点详图设计
主梁横隔板：跨径L≤20m不设横隔板, L=25m、L=30m简支箱梁仅在梁端设一道端横隔板。 横隔板钢筋骨架的位置，施工时应准确放样，给搭接钢筋的顺利焊接及绑扎创造条件。 支座：中桥采用圆板式橡胶支座。大桥采用四氟板式橡胶支座。 伸缩缝：建议采用60和80型浅埋式型钢伸缩缝。 桥面泄水管每个桥墩半幅桥设置一根。在预制外梁翼缘板时应予考虑预留孔洞。
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简支梁桥面连续结构附属桥台锥坡构造节点详图设计
主梁横隔板：跨径L≤20m不设横隔板, L=25m、L=30m简支箱梁仅在梁端设一道端横隔板。 横隔板钢筋骨架的位置，施工时应准确放样，给搭接钢筋的顺利焊接及绑扎创造条件。 支座：中桥采用圆板式橡胶支座。大桥采用四氟板式橡胶支座。 伸缩缝：建议采用60和80型浅埋式型钢伸缩缝。 桥面泄水管每个桥墩半幅桥设置一根。在预制外梁翼缘板时应予考虑预留孔洞。
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20m预应力空心板简支梁桥台一般构造节点详图设计
2.设计荷载：公路-III级。 3.桥头搭板长5m。 4.本桥上部采用20m预应力钢筋混凝土空心板简支梁，下部采用桩基接盖梁。 5.本桥在0，1号桥台处各设置一道D40型暗埋式伸缩缝。 6.设计洪水频率：1/50。
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20m预应力空心板简支梁桥台锥坡构造节点详图设计
2.设计荷载：公路-III级。 3.桥头搭板长5m。 4.本桥上部采用20m预应力钢筋混凝土空心板简支梁，下部采用桩基接盖梁。 5.本桥在0，1号桥台处各设置一道D40型暗埋式伸缩缝。 6.设计洪水频率：1/50。
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20m预应力空心板简支梁桥墩构造节点详图设计
2.设计荷载：公路-III级。 3.桥头搭板长5m。 4.本桥上部采用20m预应力钢筋混凝土空心板简支梁，下部采用桩基接盖梁。 5.本桥在0，1号桥台处各设置一道D40型暗埋式伸缩缝。 6.设计洪水频率：1/50。
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13m空心板简支梁桥台支承构造大样节点详图设计
（一） 设计标准 1、设计荷载：汽车荷载：城-A，人群4.0kPa。 2、设计地震基本烈度Ⅶ度，设置抗震措施。 3、桥面纵坡：0.3%，竖（凸）曲线半径R15000m。 4、桥梁横披：车行道2.0%，人行道2.0%（盖梁调整）。 5、通航标准：无通航要求。 6、防洪标高：20.1米。 7、横断布置： 0.25米（栏杆）+6.5米（人行道和非机动车道）+4.0米（机非分隔带，植绿化）+16.0米（机动车道）+7.0米（中央分隔带，植绿化）+16.0米（机动车道）+4.0米（机非分隔带，植绿化）+6.5米（人行道和非机动车道）+0.25米（栏杆）=60.5米。
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简支梁桥面连续结构附属防撞墙构造节点详图设计
主梁横隔板：跨径L≤20m不设横隔板, L=25m、L=30m简支箱梁仅在梁端设一道端横隔板。 横隔板钢筋骨架的位置，施工时应准确放样，给搭接钢筋的顺利焊接及绑扎创造条件。 支座：中桥采用圆板式橡胶支座。大桥采用四氟板式橡胶支座。 伸缩缝：建议采用60和80型浅埋式型钢伸缩缝。 桥面泄水管每个桥墩半幅桥设置一根。在预制外梁翼缘板时应予考虑预留孔洞。
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13m空心板简支梁桥墩桩柱钢筋构造节点详图设计
（一） 设计标准 1、设计荷载：汽车荷载：城-A，人群4.0kPa。 2、设计地震基本烈度Ⅶ度，设置抗震措施。 3、桥面纵坡：0.3%，竖（凸）曲线半径R15000m。 4、桥梁横披：车行道2.0%，人行道2.0%（盖梁调整）。 5、通航标准：无通航要求。 6、防洪标高：20.1米。 7、横断布置： 0.25米（栏杆）+6.5米（人行道和非机动车道）+4.0米（机非分隔带，植绿化）+16.0米（机动车道）+7.0米（中央分隔带，植绿化）+16.0米（机动车道）+4.0米（机非分隔带，植绿化）+6.5米（人行道和非机动车道）+0.25米（栏杆）=60.5米。
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简支梁桥面连续结构附属集水箱构造节点详图设计
主梁横隔板：跨径L≤20m不设横隔板, L=25m、L=30m简支箱梁仅在梁端设一道端横隔板。 横隔板钢筋骨架的位置，施工时应准确放样，给搭接钢筋的顺利焊接及绑扎创造条件。 支座：中桥采用圆板式橡胶支座。大桥采用四氟板式橡胶支座。 伸缩缝：建议采用60和80型浅埋式型钢伸缩缝。 桥面泄水管每个桥墩半幅桥设置一根。在预制外梁翼缘板时应予考虑预留孔洞。
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20m预应力空心板简支梁桥台桩基钢筋构造节点详图设计
2.设计荷载：公路-III级。 3.桥头搭板长5m。 4.本桥上部采用20m预应力钢筋混凝土空心板简支梁，下部采用桩基接盖梁。 5.本桥在0，1号桥台处各设置一道D40型暗埋式伸缩缝。 6.设计洪水频率：1/50。
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20m预应力空心板简支梁桥台桩基声测管构造节点详图设计
2.设计荷载：公路-III级。 3.桥头搭板长5m。 4.本桥上部采用20m预应力钢筋混凝土空心板简支梁，下部采用桩基接盖梁。 5.本桥在0，1号桥台处各设置一道D40型暗埋式伸缩缝。 6.设计洪水频率：1/50。
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20m预应力空心板简支梁桥墩桩基声测管构造节点详图设计
2.设计荷载：公路-III级。 3.桥头搭板长5m。 4.本桥上部采用20m预应力钢筋混凝土空心板简支梁，下部采用桩基接盖梁。 5.本桥在0，1号桥台处各设置一道D40型暗埋式伸缩缝。 6.设计洪水频率：1/50。
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20m预应力空心板简支梁桥台挡块钢筋构造节点详图设计
2.设计荷载：公路-III级。 3.桥头搭板长5m。 4.本桥上部采用20m预应力钢筋混凝土空心板简支梁，下部采用桩基接盖梁。 5.本桥在0，1号桥台处各设置一道D40型暗埋式伸缩缝。 6.设计洪水频率：1/50。
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20m预应力空心板简支梁桥墩墩柱、桩基钢筋构造节点详图设计
2.设计荷载：公路-III级。 3.桥头搭板长5m。 4.本桥上部采用20m预应力钢筋混凝土空心板简支梁，下部采用桩基接盖梁。 5.本桥在0，1号桥台处各设置一道D40型暗埋式伸缩缝。 6.设计洪水频率：1/50。
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20m预应力空心板简支梁桥墩挡块钢筋构造节点详图设计
2.设计荷载：公路-III级。 3.桥头搭板长5m。 4.本桥上部采用20m预应力钢筋混凝土空心板简支梁，下部采用桩基接盖梁。 5.本桥在0，1号桥台处各设置一道D40型暗埋式伸缩缝。 6.设计洪水频率：1/50。
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简支梁桥面连续结构附属中央分隔带板构造及钢筋布置节点详图设计
主梁横隔板：跨径L≤20m不设横隔板, L=25m、L=30m简支箱梁仅在梁端设一道端横隔板。 横隔板钢筋骨架的位置，施工时应准确放样，给搭接钢筋的顺利焊接及绑扎创造条件。 支座：中桥采用圆板式橡胶支座。大桥采用四氟板式橡胶支座。 伸缩缝：建议采用60和80型浅埋式型钢伸缩缝。 桥面泄水管每个桥墩半幅桥设置一根。在预制外梁翼缘板时应予考虑预留孔洞。
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20m预应力空心板简支梁桥台支座垫石钢筋构造节点详图设计
2.设计荷载：公路-III级。 3.桥头搭板长5m。 4.本桥上部采用20m预应力钢筋混凝土空心板简支梁，下部采用桩基接盖梁。 5.本桥在0，1号桥台处各设置一道D40型暗埋式伸缩缝。 6.设计洪水频率：1/50。
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20m预应力空心板简支梁桥墩支座垫石钢筋构造节点详图设计
2.设计荷载：公路-III级。 3.桥头搭板长5m。 4.本桥上部采用20m预应力钢筋混凝土空心板简支梁，下部采用桩基接盖梁。 5.本桥在0，1号桥台处各设置一道D40型暗埋式伸缩缝。 6.设计洪水频率：1/50。
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20m预应力空心板简支梁桥台耳背墙钢筋构造节点详图设计
2.设计荷载：公路-III级。 3.桥头搭板长5m。 4.本桥上部采用20m预应力钢筋混凝土空心板简支梁，下部采用桩基接盖梁。 5.本桥在0，1号桥台处各设置一道D40型暗埋式伸缩缝。 6.设计洪水频率：1/50。
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某简支梁桥设计参考图
本工程为某简支梁桥设计参考图，包含4桥面布置图、7整孔梁横向布置图、13梁体钢筋布置图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。
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某公路装配式简支梁桥
某公路装配式简支梁桥，标准跨径20m，双向双车道布置，桥面宽度为净 7+2x1. 5m，总宽10m。主梁为装配式钢筋混凝土简支T 梁，桥面由6片T梁组成，主梁之间铰接，沿梁长设置5道横隔梁（横隔梁平均厚度为16cm，高110cm），桥梁横截面布置见图1。
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64m简支梁防落梁措施构造图
本资料为64m简支梁防落梁措施构造图，图纸包括：N3预埋钢板 梁体防落梁挡块大样 1/2支点截面 套筒大样图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。
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24m标准跨径混凝土简支梁桥
本设计为24m标准跨径预应力混凝土简支梁桥，桥梁共1跨，标准跨径24米，整体式双向四车道。上部结构采用装配式后张预应力混凝土T型简支梁桥，下部结构采用盖梁、柱式桥墩、钻孔灌注桩基。本设计主要依据为我国交通部颁布的《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60—2004)和《公路钢筋混凝土和预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62—2004)。...
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3x10m简支梁桥施工图设计
本桥为一座新建桥梁，采用跨径3×10m的钢筋砼空心板梁结构，总宽24.5m。（1）道路等级：城市支路；设计车速：30km/h。（2）荷载等级：汽车荷载，城-B级；人群荷载按照《城市桥梁设计规范》（CJJ11-2011）10.0.5条规定计算取值。（3）抗震要求：地震基本烈度为7度，设计基本地震加速度值为0.10g，设计地震分组为第一组，抗震设防分类为丁类，抗震措施等级为7度。...
