本资料为地铁车站土建模型,所用软件为revit2016,由于不能上传该模型,我把后缀改为.dwg,有需要的朋友下载完资料后把资料的后缀改为.rvt即可使用。
地铁车站的设计与施工是地铁工程中的一个难点问题。本设计依据佛山城市轨道交通3号线的运营要求、车站周边环境以及工程水文地质条件等,按照地铁设计规范和混凝土结构设计规范等,本着经济合理、安全实用的基本原则,对新松车站进行建筑设计、主体结构设计、
本资料为城市轨道交通涉铁工程施组方案附图,包含 现场平面布置、下部基础施工与杭深、金丽温铁路关系图、 挂蓝施工与杭深、金丽温铁路关系图、转体就位后与杭深、金丽温铁路关系图,欢迎下载!
本资料为四川城市轨道交通职业学院(一期)建筑设计图 资料内容包括:建筑设计说明,首层电气平面图,接地平面图,防雷平面图等内容详实,可供设计师下载参考。
我国轨道铁路重载运输自1984年以来,大概经历了四个阶段,自从我国第一条双线重载电气化运煤专线大秦铁路修建成功以来,我国重载运输迅速发展。随着列车质量增大,长度的增加,车辆轴重的增大,列车运行过程中的牵引力与制动力加大,制动波传递时间加长,
本册图纸包含50kg/m钢轨弹条Ⅰ型分开式扣件、50kg/m钢轨弹条Ⅰ型扣件及弹条Ⅰ型分开式扣件配套用短轨枕图。 弹条Ⅰ型分开式扣件: (1)扣压件采用TB/T1495《弹条Ⅰ型扣件》的Ⅰ型弹条; (2)每组扣件
本资料为[广东]城市轨道交通矿山法隧道地质剖面图,图纸包括:左线隧道纵断面图,隧道右线纵断面图 ,左线纵断面图等。设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
工程概况 1. 车站总长200m。该车站位于道路交叉口,呈南-北走向。为地下二层岛式站台车站,地下二层为站台层、地下一层为站厅层。车站主体采用现浇钢筋砼箱型结构型式。 2. 车站主体部分长约200m,宽度17.30m~21.3 m。
图纸内容封面、施工图索引目录、设计技术说明、平面图:车站总平面图、(站厅层、站台层):(平面布置图、天花布置图、公共区分平面图、公共区地面材质及尺寸图、公共区分天花图、公共区灯具定位图、公共区综合平面定位及索引图、公共楼梯平面布置图)、卫生
本工程为某城市轨道交通二号线延伸段工程规划图,包含楼扶梯详图1、过轨钢梯详图、无障碍电梯详图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
本工程为城市轨道交通车站站房。主体结构共计三层,采用钢筋混凝土框架结构,屋面为钢桁架钢构屋面。8度抗震设防。采用预应力高强混凝土桩基础(PHC桩),基础持力层为粉砂,单桩竖向承载力设计值3000KN。 包括:结构设计总说明,桩位平面图,
道岔设计图内含: 50kg/m钢轨7号单开道岔(混凝土整体道床)总布置图 50kg/m钢轨7号单开道岔(混凝土整体道床)转辙器布置图及明细表 50kg/m钢轨7号单开道岔(混凝土整体道床)辙叉及护轨布置图及明细表
[四川]2012版城市轨道交通工程工程量清单计价定额说明(CHM格式),本定额与2009年《四川省建设工程工程量清单计价定额》配套执行,本定额的消耗量标准,是根据国家现行设计标准、施工质量验收规范和安全技术操作规程,以正常的施工条件、合理的
本资料为城市轨道交通地下通道出入口工程主体结构设计图,图纸包括:F号出入口主体结构平剖面图 ,F出入口1-1剖面图 ,F出入口2-2剖面图 ,F出入口3-3剖面图 等。设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
本工程建筑外门窗抗风压性能分级为7级,气密性能分级为6级,水密性能分级为3级,隔声性能分级为4级,采光性能分级为3级;建筑面积:10994.33m。建筑层数:地上5层地下0层。建筑高度:22.2m。结构类型:框架。抗震设防烈度:8度。本工程
大概面积:10000平方米。性质:职业技术学院5层1、2号城市轨道交通系教学实训楼建筑结构水暖电设计施工图。长宽:62X60。户型:C型。风格:欧式坡屋面。所含专业:建筑(总图)、结构、水暖电。建筑面积:10994.33m。建筑占地面积:m
图纸包含了封面,图纸目录,设计技术说明,装修材料做法表,图例符号说明;车站总平面图;(站厅层、1-4号出入口):(总平面图、分平面图、综合布置平面图、总天花图、综合布置天花图);立面图:(站厅层、站台层、站台层三角机房、楼梯、卫生间)因地制
本资料为:某城市轨道交通地下通道出入口工程主体结构设计cad施工详图;内含:1-1剖面图、2-2剖面图、3-3剖面图、说明等;内容设计规范,很详细,可供参考。
设计参数: (1)设计最大垂向荷载40kN,最大横向荷载30kN; (2)节点综合垂向静刚度:25~45kN/mm; (3)设计扣压弹程:13mm; (4)一组扣件的扣压力不小于22kN; (5)高低调整量:mm; (6)轨距调
设计参数: (1)设计最大垂向荷载40kN,最大横向荷载30kN; (2)节点综合垂向静刚度:25~45kN/mm; (3)设计扣压弹程:13mm; (4)一组扣件的扣压力不小于22kN; (5)高低
说明: 1、图中尺寸均以厘米计。 2、墩身设连接构件与军用墩相连, 以保证军用墩的稳定性。 3、墩旁膺架基础采用明挖扩大基础。
图纸扣件适用于轨道交通工程隧道内铺设无砟轨道、中等减振地段;扣件采用Ⅲ型弹条,按60kg/m钢轨设计。 扣件主要技术性能 (1)单个弹条扣压力≥11kN; (2)扣件节点组合垂向静刚度:12~20kN/mm;;
内容简介 本工程位于湖南省,是一个城市地下轨道交通建筑,地下3层,建筑面积9264.62平方米。图纸内容包含设计及施工说明,主要设备材料表及图例,车站总平面图,隧道通风系统图,大系统系统图,大系统平面图,小系统系统图,小系统平面图,水系统原
图纸简介:轨道球阀和闸阀是同属一个类型的阀门,区别在它的关闭件是个球体,球体绕阀体中心线作旋转来达到开启、关闭的一种阀门。球阀在管路中主要用来做切断、分配和改变介质的流动方向。球阀是近年来被广泛采用的一种新型阀门。欢迎下载和指导学习。...
轨道球阀在管路中主要用来做紧急切断、分配和改变介质的流动方向。球阀是近年来被广泛采用的一种新型阀门,它具有以下优点:1、轨道球阀。为了达到无摩擦的操作方式,开启阀门时,阀杆首先提升使阀球与阀座脱离,然后阀杆驱动阀球转动到开启位置;关闭阀门时
R241C2305分钢机及分钢轨道图纸,包括总装图与全套零部件图,如分钢机,拨钢机,传动轴,轨道等,采用AUTOCAD2000精心绘制而成,欢迎有需要的朋友下载学习。...
单电机双侧驱动小车,双电机双侧驱动小车,这两种方案均是通过电机带动两侧的车轮从而使小车前进,前者转弯通过差速器改变两侧车轮的转速实现转弯,后者则是通过控制使两侧电机的转速不同实现差速转弯,为了解决墙面两种方案结构复杂的情况,设计出单侧驱动设
方形自驱动轨道转运脱车,应用于各类车间矿场的重载物料的临时转运,设计配套参数:1、最大负荷:60T2、台车平面:2.5X5m23、行走速度:25m/min4、轨距:20005、减速机:ZQ50-50-ⅢZ6、电机:Y160M-6P=7.5K
三角立架单跨梁轨道吊,涉及到的装配件有:上横梁,小车导电架,电气设备,下横梁装配,马鞍,支腿,5t抓斗吊小车。栏杆及轨道撞头安装,斜梯平台安装等等,包括具体的性能参数表在内,欢迎下载参考!...
钢卷下架拉辊轨道系统,在热钢卷的制作成型后,辅助作横向移动时行车无法办到,就需用此钢卷转移专用平车。本图纸包含所有机械类零部件,轨道布置图等,cad2007以上版本打开。...
内掐式轨道反行小车轮,图纸介绍的一种应用于反挂行走的小车系统,包含总装图,配套的板件,轮件制作图,制作要求1、时效处理。2、铸刚件质量应符合GB976-67要求,并进行探伤检查。3、未注圆角R3...
说明:1.本图为新建过跨车基础施工图;2.%%p0.000相当绝对标高73.85m;3.采用C25砼,垫层C15,二次浇灌层C30细石砼,钢筋HPB300、HRB400(^1、^3);4.轨道基础中间设置一道伸缩缝,缝宽30mm,内填沥青麻