拆卷机的设计摘要冷轧带钢在国民生产生活中占有重要的地位。在冷轧带材车间,拆卷机被广泛应用。凡是以带卷为坯料的机组,如:连续酸洗、轧制、剪切、连续热处理及连续镀层等机组,头部都必须设置拆卷机,完成拆卷、直头和送料等准备工序。所以说拆卷机为带材
该压缩包文件为inventor2014版本的冷轧带钢设备上配套使用的两辊除油机,该设备主要由两侧油缸及上下两套辊系组成,用于去除轧制带钢表面的冷却液等。该设备已投入使用近4年。模型文件中所有参数均已校核。液压缸选型经过计算。仅供同行业学习,
浙江某钢厂冷轧带钢工程,本工程分二期建设,一期工程生产规模为60万t/a,其中热镀锌产品15万t/a,冷硬卷45万t/a,二期工程为30万吨热镀锌产品和30万吨冷轧卷。一期总装机容量为35850kW。 主要施工内容 主厂房:1条推拉
30mT主梁边跨梁肋钢筋构造图,本工程资料为dwg格式,内含各版块详细示意图 ,内外部平面图 ,各层平面图等,设计规范,内容详实,欢迎大家下载查看,谢谢~
冷轧带钢夹送矫直装置设计摘要随着国民经济的快速发展和生产规模的不断扩大,客户对钢材的质量和精度要求越来越高,大多数钢材必须经过矫直才能满足客户需求。矫直质量已经成为衡量产品竞争力的重要标准。在这种背景下,矫直技术得以迅速发展,应用也越来越广
30mT主梁中跨梁肋钢筋构造图,本工程资料为dwg格式,内含各版块详细示意图 ,内外部平面图 ,各层平面图等,设计规范,内容详实,欢迎大家下载查看,谢谢~
主桥拱肋中段普通钢筋构造,本工程资料为dwg格式,内含各版块详细示意图 ,内外部平面图 ,各层平面图等,设计规范,内容详实,欢迎大家下载查看,谢谢~
主桥拱肋端块件普通钢筋构造,本工程资料为dwg格式,内含各版块详细示意图 ,内外部平面图 ,各层平面图等,设计规范,内容详实,欢迎大家下载查看,谢谢~
1、道路等级:四车道高速公路 2、计算行车速度:100km/h 3、荷载等级:汽车-超20级 4、验算荷载:挂车-120 5、桥面纵坡:<4.0% 6、桥面横坡:2.0% 7、桥面宽度:0.5m(外侧防撞护栏)+3.
1、道路等级:四车道高速公路 2、计算行车速度:100km/h 3、荷载等级:汽车-超20级 4、验算荷载:挂车-120 5、桥面纵坡:<4.0% 6、桥面横坡:2.0% 7、桥面宽度:0.5m(外侧防撞护栏)+3.
内容简介 一、设计依据 1.公路桥涵设计通用规范(JTJ021-89)。 2.公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTJ023-85)。 3.公路桥涵地基与基础设计规范(JTJ024-85)。 二、基本情况 XX桥
HTS;HZFS;HZTXT;HZTXTB;HZTXTW;SMFS;TSSDCHN;TSSDENG;TXT.
本资料为:梁桥施工图纸30mT主梁边跨梁肋钢筋构造图,本文非常具有参考借鉴价值,特此分享,供大家学习,内容详实,可供下载参考。
1、道路等级:四车道高速公路 2、计算行车速度:100km/h 3、荷载等级:汽车-超20级 4、验算荷载:挂车-120 5、桥面纵坡:<4.0% 6、桥面横坡:2.0% 7、桥面宽度:0.5m(外侧防撞护栏)+3.
1、道路等级:四车道高速公路 2、计算行车速度:100km/h 3、荷载等级:汽车-超20级 4、验算荷载:挂车-120 5、桥面纵坡:<4.0% 6、桥面横坡:2.0% 7、桥面宽度:0.5m(外侧防撞护栏)+3.
本工程为肋板式桥台桩基钢筋结构设计CAD详细参考图,包含构造图等,图纸内容完整,表达清晰,制图严谨,欢迎设计师下载使用。
本桥采用二次抛物线刚架拱;重力式桥台;钻孔桩基础。 设计活载:公路Ⅱ级 二、技术指标 1、桥面净空:净-7.5+2×0.50m 2、设计荷载:公路Ⅱ级 3、桥面纵坡:0%;桥面横坡:1.5%(双向) 4、地震烈度:7
本图共4张,为渡槽结构钢筋图。本渡槽设计全长156m,由8*12+10*6组合,槽身底坡1/3000,设计流量3.23m3/s,加大流量4.04m3/s,布置45m净跨变截面肋拱一跨,整个渡槽均采用砼现浇。...
二、设计标准 设计车辆荷载:汽车-超20级,挂车-120 桥面宽度:(0.5+净11+0.5)m。 桥面横坡:2% 斜交角度:0° 地震烈度:按Ⅷ度设防。 三、技术指标 1、主梁片数:5片梁 2、预制梁长:2
本资料为:梁桥施工图纸30mT主梁中跨梁肋钢筋构造图,本文非常具有参考借鉴价值,特此分享,供大家学习,内容详实,可供下载参考。
本资料为S1-28 T梁梁肋钢筋构造图CAD图,含一片主梁梁肋钢筋数量明细表、立面图、剖面图,欢迎下载!
技术标准: 1、设计荷载:汽车—超20,挂车—120。 2、桥面宽度:0.5米(防护栏)+11.25米(行车道)+2.0米(分隔带)+11.25米(行车道)+0.5米(防护栏)。 3、设计洪水频率:1/100。 ...... 桥型: 桥梁上
本资料为钢筋混凝土单向板肋梁式大楼结构cad设计图纸,其包含的内容为次梁配筋图,次梁模板图,楼盖结构平面布置图等内容,设计详实规范,可供下载参考。
在本合同段的ZK35+808(YK35+769)处设计了一座分离式大桥,左线设计里程起讫桩号ZK35+540~ZK36+076,全长536m,中心桩号ZK35+808;右线设计里程起讫桩号YK35+525~YK36+013,全长488m,中
在本合同段的K33+568处设计了一座大桥,横跨xx河,桥梁走295°,设计里程起讫桩号K33+483~K33+653m,全长170m,共4跨,中心桩号K33+568。该桥为单线双幅桥,由于桥梁位于服务区加减速车道上,故左右两侧各加宽2.5
二、设计标准 设计车辆荷载:汽车-超20级,挂车-120 桥面宽度:(0.5+净11+0.5)m。 桥面横坡:2% 斜交角度:0° 地震烈度:按Ⅷ度设防。 三、技术指标 1、主梁片数:5片梁 2、预制梁长:2
大桥位于xx县xx镇xx村,紧邻国道319线,交通条件较为方便。桥梁起讫桩号K75+706.611~K75+986m,桥上存在一处路线长链(K75+725.939 =K75+707.328),全长296m。本桥平面位于主线R=1020m的圆
某拱跨26m钢筋砼肋拱渡槽设计图 渡槽设计全图,等截面弧形肋拱结构 渡槽过水断面1.4m×1.5m,全长44m,其中拱跨26m,拱半径17.5m。 图纸包括:渡槽平面图、纵剖面图、槽神及排架平平面图等 图纸合计4张。
设计要点: 1.本通用图的结构体系为先简支后桥面连续,按部分预应力A类构件设计。 2.设计计算采用平面杆系结构计算软件计算,横向分配系数按刚接梁法计算,并采用空间结构计算软件校核。 3.桥面铺装采用“10cm厚沥青混凝土桥面铺装
设计标准 设计车辆荷载:汽车-超20级,挂车-120 桥面宽度:(0.5+净11+0.5)m。 桥面横坡:2% 斜交角度:0° 地震烈度:按Ⅷ度设防。 技术指标 1、主梁片数:5片梁 2、预制梁
设计标准 设计车辆荷载:汽车-超20级,挂车-120 桥面宽度:(0.5+净11+0.5)m。 桥面横坡:2% 斜交角度:0° 地震烈度:按Ⅷ度设防。 技术指标 1、主梁片数:5片梁 2、预制梁
本图共4张,为渡槽结构钢筋图。本渡槽设计全长156m,由8*12+10*6组合,槽身底坡1/3000,设计流量3.23m3/s,加大流量4.04m3/s,布置45m净跨变截面肋拱一跨,整个渡槽均采用砼现浇。