预埋构造节点详图

某预埋件结构节点构造详图

本工程为某预埋件结构节点构造详图，包含吊车梁预埋铁节点图，柱顶预埋铁节点图，管道预埋铁节点图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

某防雷预埋铁节点构造详图

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某钢梯预埋件节点构造详图

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某角钢预埋件节点构造详图

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某吊钩及爬梯预埋件节点构造详图

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某防撞构件预埋件节点构造详图

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某构造钢板预埋件节点构造详图

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某地预埋件节点构造详图CAD图纸

本图纸为：某地预埋件节点构造详图CAD图纸，内容包括:预埋件节点构造详图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

某吊车梁预埋铁节点构造详图

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某钢框架柱脚预埋件节点构造详图

本工程为某钢框架柱脚预埋件节点构造详图，包含柱脚混凝土大样图、抗剪件槽平面大样图、M30地脚螺栓详图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

某管道预埋铁节点构造详图

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常用预埋件节点构造cad设计详图

本资料为常用预埋件节点构造cad设计详图，图纸包括：柱间支撑预埋件、管道预埋件、防雷预埋件、牛腿预埋件、吊车梁预埋件等，设计精准，内容详实，可供设计师下载参考。

某板缝预埋吊筋大样节点构造详图

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某牛腿预埋铁cad设计节点构造详图

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常用预埋件节点构造cad详细设计详图

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钢结构预埋件节点构造cad设计详图

本资料为钢结构预埋件节点构造cad设计详图，图纸包括：圆管柱预埋件、H型钢柱预埋件、钢板预埋件等共1张图纸，设计精准，内容详实，可供设计师下载参考。

某钢板预埋件节点构造详图（共22张图纸）

某钢板预埋件节点构造详图 共22张图纸。设计详实，供设计师参考。

预制T形梁梁肋预埋钢筋构造节点详图设计

预制T形梁梁肋预埋钢筋构造节点详图

某板中受拉钢板预埋件节点构造详图集

本工程为某板中受拉钢板预埋件节点构造详图集，包含板中受拉钢板预埋件，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

某梁侧底角钢预埋件节点构造详图集

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某预埋件构造配筋节点构造cad设计详图

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预应力混凝土空心板支座预埋钢垫板构造节点详图设计

2、设计荷载：城-A级，人群荷载3.5kN/m 7、本桥上部采用27.6m预应力或钢筋混凝土空心板，桥面连续，下部桥墩采用柱式桥墩，钻孔灌注桩基础；桥台采用重力式L台扩大基础。 8、新桥与旧桥之间结构层断开，预留2cm宽的纵缝，桥面连续。 9、本桥在0号桥台、3号墩、6号桥台处分别设置一道SSFB-D80型的伸缩缝。 10、设计洪水频率：1/100。 11、地质情况：河床断面覆盖1.5-4.2m厚的卵石层，8-11.3厚的强风化花岗岩层，以下是微风化花岗岩层；地基容许承载力为400kpa。

某全厂电气预埋管及电缆沟、电缆桥架布置节点构造cad设计详图

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380m中承式系杆拱桥边孔系杆预埋钢管构造节点详图设计

1、桥面宽度：桥面全宽按双向八车道外加人行道设计。横桥向分为左右两幅完全独立且完全对称的桥，每幅桥面宽26.1m，具体组成为：人行道(含栏杆)4.8m+防撞护栏0.5m+车行道15.5m+防撞护栏0.5m+过桥水管和检修道(含栏杆)4.8m。 2、桥面纵坡：4%，竖曲线半径R=6500m. 3、桥机横坡：双向1.5%。 4、设计荷载：汽车—超20级、挂车—120 人群3.5KN平方米（按人行道净宽2.85m布载）。 温度影响力：分别按升温20度，降温20度计算。 5、通航标准：内河III级航道，每个通航孔净宽不小于40m，净高不小于10m，共设两个通航孔。设计通航水位：20年一遇洪水标高为4.516m（黄

380m中承式系杆拱桥主拱拱脚预埋段及安装铰构造节点详图设计

1、桥面宽度：桥面全宽按双向八车道外加人行道设计。横桥向分为左右两幅完全独立且完全对称的桥，每幅桥面宽26.1m，具体组成为：人行道(含栏杆)4.8m+防撞护栏0.5m+车行道15.5m+防撞护栏0.5m+过桥水管和检修道(含栏杆)4.8m。 2、桥面纵坡：4%，竖曲线半径R=6500m. 3、桥机横坡：双向1.5%。 4、设计荷载：汽车—超20级、挂车—120 人群3.5KN平方米（按人行道净宽2.85m布载）。 温度影响力：分别按升温20度，降温20度计算。 5、通航标准：内河III级航道，每个通航孔净宽不小于40m，净高不小于10m，共设两个通航孔。设计通航水位：20年一遇洪水标高为4.516m（黄

2×13米预应力混凝土空心板伸缩缝预埋钢筋构造节点详图

2.本桥上部采用2×13米预应力混凝土空心板，下部桥墩采用双柱式桥墩，桩基础，桥台采用双柱式桥台。 3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。 4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100～153mm形成，桥面铺装采用C40W6混凝土。 5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C40伸缩缝，本桥支座采用GYZ200×49mm板式橡胶支座,共计48块。 6.本桥在上下游各15米范围内护坡，总长为30米，护坡采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。

某工程3×16m预应力简支空心板支座预埋钢板构造节点详图设计

2.荷载等级：公路-Ⅱ级。 3.本桥上部结构采用3×16m预应力简支空心板，桥面连续，下部采用桩柱式桥墩、桥台。 4.桥面横坡采用墩台帽横坡调整。 5.本桥采用圆板式橡胶支座。 6。桥台采用D60毛勒伸缩缝。 7.挡块与空心板之间放置垫木。

16米先张法预应力混凝土空心板支座预埋钢板构造节点设计详图

1.本图除桩号、高程以米计外，尺寸均以厘米计。 2.本桥平面位于直线段上。 3.本桥纵面位于R=4000米的凹曲线上。 4.本桥上部构造采用3×16m先张法预应力混凝土空心板，先简支后桥面连续，下部构造采用桩柱式墩，桩式台。桥墩、桥台处各设普通GYZ及四氟GYZ圆板式橡胶支座，SSFB-60型伸缩缝。

预埋件构造配筋节点构造详图施工图CAD文件（建筑结构深化版）

4×12米预应力混凝土空心板伸缩缝预埋钢筋构造节点详图设计

2.本桥上部采用4×12米预应力混凝土空心板，下部桥墩采用双柱式桥墩，桩基础，桥台采用双柱式桥台。 3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。 4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100～160mm形成，桥面铺装采用C40W6混凝土。 5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C40伸缩缝，桥台处支座采用GYZF 200×44mm板式橡胶支座,共计24块，桥墩处支座采用GYZ200×44mm板式橡胶支座,共计72块。 6.本桥在上下游各15米范围内护坡，总长为30米，护坡采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。

1×16米预应力混凝土空心板伸缩缝预埋钢筋构造节点详图设计

2.本桥上部采用1×16米预应力混凝土空心板，下部桥台采用双柱式桥台，桩基础。 3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。 4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100～153mm形成，桥面铺装采用C40W6混凝土。 5.本桥在桥台位置处各设一道GQF-C20伸缩缝，桥台处支座采用GYZ200×49mm板式橡胶支座,共计24块。 6.本桥在桥下及上下游各15米范围内对渠道边坡及渠底进行护砌，护坡采用400mmM7.5浆砌片石+300mm砂砾垫层。

杭新景高速公路拱肋式大桥支座预埋钢板构造图节点详图设计

1.1拱肋 主桥采用净跨252米钢管混凝土桁架上承式拱桥，净矢跨比为1/6.5，主拱轴线为悬链线，拱轴系数m=1.756，拱肋为等截面钢管混凝土桁架结构。全桥共两片桁架，两桁架中到中间距16米，每片拱肋由4根φ1000mm钢管组成高5米，宽2.5米的钢管桁架，水平向由δ=12mm缀板横向连接两根主钢管。腹杆采用φ402×12mm钢管作竖向连接。

104m组合体系斜拉桥主梁拉索预埋管及锚垫板构造节点详图设计

1、设计荷载：汽车-20级，挂-100。 2、本桥所处地区地震烈度：7度，按8度设防。 3、本桥上部结构采用(20+45+20)m预应力钢筋砼连续梁、系杆拱协作体系，下部采用实体圆端形墩、肋台、钻孔灌注桩基础。 4、立面图墩台顶标高、基底标高系指墩台中心处的高程。 5、桥台处伸缩装置采用D80型浅槽式伸缩缝。 6、本桥桥头设置8米长搭板。 7、本桥桩基设计为摩擦桩，施工时若与实际地质情况不符，应及时变更设计。 8、被交路改路长度为430米，桥梁长度以外路基面层采用20cm厚级配碎石。

104m组合体系斜拉桥塔拉索预埋管及锚垫板构造节点详图设计

1、设计荷载：汽车-20级，挂-100。 2、本桥所处地区地震烈度：7度，按8度设防。 3、本桥上部结构采用(20+45+20)m预应力钢筋砼连续梁、系杆拱协作体系，下部采用实体圆端形墩、肋台、钻孔灌注桩基础。 4、立面图墩台顶标高、基底标高系指墩台中心处的高程。 5、桥台处伸缩装置采用D80型浅槽式伸缩缝。 6、本桥桥头设置8米长搭板。 7、本桥桩基设计为摩擦桩，施工时若与实际地质情况不符，应及时变更设计。 8、被交路改路长度为430米，桥梁长度以外路基面层采用20cm厚级配碎石。

道路施工节点构造详图

道路施工节点构造详图20张

某混凝土构件节点构造详图

这是一套香港设计的典型祥图，包括楼梯、水箱、墙柱、梁的祥图，感觉图画的比较明白。共4张图纸

雨篷及过梁节点构造详图

雨蓬平面图、雨篷钢筋表、过梁配筋图、节点详图共1张图纸。

某桩基承台节点构造详图

本资料为某桩基承台节点构造详图，图纸包括承台各节点构造详图，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

某柔性靠船桩节点构造详图

本资料为某柔性靠船桩节点构造详图，图纸包括：橡胶护舷安装立面图，靠船桩立面图以及螺旋缝焊接图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。