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XD3504C 制动踏板总成
零件明细 序 数 零（组件图号 零（组件名称 材料 号 量 回位拉簧 XD3504C-000001 65Mn 1 1 支架组件 XD3504C-000100 1 2 45# Q37110 M10×1焊接螺母 1 冷轧板 XD3504C-00
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LXB5蹄钉膜片制动装置
LXB5蹄钉膜片制动装置，技术要求：1M8螺栓与螺母部分涂厌氧胶粘牢。2M8螺栓扭紧力矩为20~30N.m。3链轮装配好后，应将锁止垫片翻上。4轴承应注入润滑脂，轴承旋转无卡滞现象。5其余技术要求应符合Q/LXB5的规定。...
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带板扎紧离合制动装置
带板扎紧离合制动装置，图纸是介绍的一种通过带板进行扎进抱死的制动装置，图纸设计的是当你踩下离合器，那么发动机的传动装置与车轮断开，发动机的动力就不会传到车轮上以驱动汽车了。cad2007以上版本打开图纸。...
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汽车鼓式制动器的设计
汽车的制动性能直接影响到汽车的行驶安全性和操作稳定性，只有通过不断的研究创新，提高其制动效能，才能充分利用汽车的其它性能。本文以普通汽车鼓式制动系为研究对象，结合车辆具体参数，对制动器的制动力矩、制动效能因数和汽车的斜坡驻车能力进行分析计算
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重型货车制动系用设计
载重货车制动系统设计，包含外文翻译，文献综述，图纸5张（请使用2018及以上的autoCAD打开图纸）数据结果计算准确，配套图纸按照计算结果绘制，线条整洁无错乱以及不闭合现象，一手作品，图纸中有复合制动气室图纸（含管路图，手刹），按照陈家瑞
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用proe做的鼓式制动器
简单的proe绘制鼓式制动器，该模型是由拉伸，螺旋，镜像，开孔，装配等命令创建而成，创建效果逼真并且含有参数，建议大家使用proe4.0及以上版本打开，里面还包含cad三视图，欢迎下载。...
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santana2000轿车制动器设计
摘要汽车发展至今所用制动器几乎都是摩擦式的，可分为鼓式和盘式两大类。盘式制动器的主要优点是在高速刹车时能迅速制动，散热效果优于鼓式刹车,制动效能的恒定性好,鼓式制动器的主要优点是刹车蹄片磨损较少,成本较低,便于维修、由于鼓式制动器的绝对制动
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某车型盘式制动器设计
安全性是汽车设计和制造的重要指标。本文基于汽车设计理论，设计了某车型盘式制动器。基于CAD平台对盘式制动器进行了参数化建模设计，并对盘式制动器主要零件进行了模态分析。本文对制动器参数化设计平台的国内外研究概况进行了简单的阐述，分析了制动器参
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轿车后制动盘技术图纸
制动盘是盘式制动器的摩擦偶件，除应具有作为构件所需要的强度和刚度外，还应有尽可能高而稳定的摩擦系数，以及适当的耐磨性、耐热性、散热性和热容量等。本图纸是轿车后制动盘图纸，技术详细。...
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XD3504A 制动踏板总成
1.总成装配完毕，油门、制动踏板必须各自运动灵活，支架运行时不可有异响、 松脱、或回位不良现象. 2.总成装配完毕,带有球节的运动部位必须加注润滑脂. 3.零件表面应光洁，无裂纹、毛刺、划痕等缺陷. 4.踏板整体性能执行标准QC/T788-
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重卡用制动盘钻孔夹具
设计了一款用于北美重卡上的制动盘钻孔夹具，此夹具主要针对钻孔进行设计。由于重卡制动盘有花瓣状安装面，安装孔除自身位置度有要求外，还需要相对制动盘花瓣状结构有对称对要求。为了满足对称度要求，设计了一种滑动式V型定位块，限制盘体沿Z轴方向的转动
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插轴的环臂制动卡死盘
插轴的环臂制动卡死盘，图纸是介绍一种用于安装在低速转动轴上，进行减速和停止的插轴的环臂制动卡死盘结构部件图，图纸 包含盘体结构，转动臂，斜头磨楔，配套的销杆部件图，支撑铰座等等，图纸是CAD绘制，尺寸参数齐全，标注清晰，欢迎下载参考。
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某微型客车制动系设计
本文查阅参考了制动系统的各部件设计研究论文，以本田思域2019款尚悦版为参考车型，主要对汽车制动器进行了设计、计算及校核，并对制动系其他部件进行结构选型，同时利用有限元分析软件对前轮的通风盘式制动盘进行了建模仿真，对制动摩擦后制动盘上的温度
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汽车前后制动器的设计
根据设计车型的特点及制动要求，并考虑到使结构简单，造价较低，也便于附装驻车制动机构等因数，前后制动器均采用制动效能较大且稳定性能较好的领从蹄式的鼓式制动器。另外，驱动机构采用双回路液压制动。...
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300E动车轮盘制动装置
300E动车轮盘制动装置：动车制动夹钳组成左、动车制动夹钳组成右、组合弯头、制动吊连接块、闸片组成、套、软管组成等组成，全部依据真车实物1：1尺寸设计
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制动助力器压蝶冲模设计
本针对制动助力器压蝶进行制动助力器压蝶冲模设计及主要零件的加工工艺设计。制动助力器压蝶成型分为落料拉深两道工序。在进行工件的工艺性分析后，考虑制动助力器压蝶的生产批量及尺寸精度，选定两道工序的复合模进行模具结构设计。经过三道工序的工艺计算，
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设计--领从蹄式制动器
领从蹄式制动器包含后制动分泵保护罩，活塞，领从蹄式制动器装配图，螺栓等11个CAD文件制动器的制动效能高、工作稳定性好对汽车在行驶过程中的安全性和可靠性具有重要意义。本文根据吉利全球鹰轿车的性能参数，设计与开发了一种能够满足使用要求的领从蹄
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某轿车盘式制动器的设计
本设计资料是以轿车的盘式制动器为研究对象，概括了轿车制动器的国内外现状，指出了研究的目的和意义。首先，对盘式制动器和鼓式制动器的结构特点进行了分析比较。对盘式制动器的主要参数进行了优选，并且对制动器进行了校核计算，最后对制动器的结构进行了C
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现代朗动盘式制动器设计
本设计是针对盘式制动器进行的优化设计。通过摩擦片的中心圆半径，摩擦片直径，活塞直径，制动盘厚度，油缸内的油压，制动盘的直径等数值对盘式制动器的影响来进行优化设计。通过以上设计变量对制动器的性能及结构安排的合理性，以及制动时间、制动盘的厚度为
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J6930底盘制动管路布置图
J6930底盘制动管路布置图;图纸含底盘管路布置总图、离合器油管、方向机油管、干燥器进气管、四回路出气管一前储、助力泵出气管、手动阀-快放阀等零件图。技术要求：1、卡套式接头是通过受力变形来达到密封作用的，应先固定卡套，自检合格后方可安装接
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中型货车鼓式制动器设计
本设计针对鼓式制动器进行有关的设计和计算。设计参考现有制动器，根据我国工厂进行制动器新产品开发的工序，并结合理论设计的参数要求，首先根据给定车型的整车参数和技术要求，确定制动器的结构形式及制动器主要参数，然后计算制动器制动力矩、制动蹄上压力
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微型货车鼓式制动器设计
制动系统是汽车底盘四大总成系统之一，在整车中有着极为重要的作用，如果失效将会造成灾严重的后果。其中制动器又是制动系中直接作用制约汽车运动的一个关健装置，是汽车上最重要的安全件，在现代商用汽车上仍然广泛使用的是具有较高制动效能的鼓式制动器。本
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某轻型货车鼓式制动器设计
制动系统在汽车安全行驶中起着举足轻重的作用，如果失效将会造成严重的后果。制动系统的主要部件就是制动器，在现代汽车上仍然广泛使用的是具有较高制动效能的鼓式制动器。本设计是在参考车型SC1026DAN4轻型载货汽车的基础上，对制动器进行的一系列
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汽车制动卡簧连续模具图纸
本图纸为台湾电子行业冲压折弯连续模具图纸，包含总装图、凸模、凸模固定板、卸料板、冲子，图纸简洁清晰，尺寸标注完整，各零件的材质、热处理要求完整，可作为电子零件冲压连续模具设计的参考。...
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鼓式制动器设计模型图
制动系统结构设计和主要技术参数的确定（1）制动器主要参数确定（2）制动器设计计算（3）制动器主要结构元件设计（4）制动驱动机构的设计计算制动系是汽车的一个重要的组成部分。它直接影响汽车的行驶安全性。为了保证汽车有良好的制动效能，应该合理地确
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ADAS制动系设计CAD图纸
面向先进驾驶辅助技术(ADAS)的制动系设计CAD图纸包含：主缸外壳-A2.dwg主缸装配-A2.dwg总装配图-A0.dwg推杆-A2.dwg推杆叉-A4.dwg推杆弹簧-A4.dwg滑动轴承-A4.dwg皮套-A4.dwg第1活塞t头部
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231100汽车行车制动器
231100汽车行车制动器图纸，图纸包括行车制动器总成及零部件制动压盘总成、制动器壳体、制动臂等共4张图。本图CAD2007以上版本可打开编辑。行车制动器通常指汽车脚刹或手刹，俗称刹车。制动器分为行车制动器（脚刹），驻车制动器（手刹）。在行
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领从蹄鼓式制动器设计
领从蹄鼓式制动器装配图及零件图鼓式制动也叫块式制动，现在鼓式制动器的主流是内张式，它的制动蹄位于制动轮内侧，刹车时制动块向外张开，摩擦制动轮的内侧，达到刹车的目的。CAD2007软件制图...
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微型客车后轮制动器设计
制动器是具有使运动部件（或运动机械）减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、...
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气缸扭簧盘制动座结构
气缸扭簧盘制动座结构，图纸是介绍的一种汽车车辆的桥轴使用的气缸扭簧盘制动座结构，图纸包含结构总成图，部件明细表，钮簧结构，支座板，支撑杆，缸座以及其他结构部件制作图等等，图纸是CAD绘制，欢迎下载参考。...
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拨转臂制动卡紧装置部件
拨转臂制动卡紧装置部件，该图纸主要是对制动盘CAD方面的制图，并给出了相关的参数，在工厂中根据实物所画，包括尺寸的精准度都是有根据的，希望能够帮助在这方面有需求的图友。...
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轻型越野汽车制动器的设计
轻型越野汽车制动器的设计根据已有的BJ2020轻型越野车车辆的数据对其制动器进行设计。其中对鼓式制动器结构参数的设计、制动器主要零件的结构设计等方面进行了设计分析。...
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EQ1041汽车制动系统的设计
摘要从汽车诞生时起，车辆制动系统在车辆的安全方面就起着决定性作用。汽车的制动系统种类很多，传统的制动系统结构型式主要有机械式、气动式、液压式、气液混合式。液压制动技术是如今最成熟、最经济的制动技术，并应用在当前绝大多数乘用车上。目前，汽车所
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路宝汽车制动系统的设计
路宝汽车制动系统的设计摘要国内汽车市场迅速发展，随着汽车保有量的增加，带来的安全问题也越来越引起人们的注意，而制动系统则是汽车主动安全的重要系统之一。因此，如何开发出高性能的制动系统，为安全行驶提供保障是我们要解决的主要问题。另外，随着汽车
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轻型载货汽车制动器设计
摘要从汽车诞生时起，车辆制动器在车辆的安全方面就起着决定性作用。目前，汽车所用制动器几乎都是摩擦式的，可分为鼓式和盘式两大类。盘式制动器的主要优点是在高速刹车时能迅速制动，散热效果优于鼓式刹车,制动效能的恒定性好。鼓式制动器的主要优点是刹车
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CA6780客车的后轮制动器设计
本设计以CA6780客车后轮制动器作为设计目的，通过查阅相关的资料，运用专业基础理论和专业知识，确定了CA6780客车的制动器的驱动机构及制动器的形式。根据对后轮制动器的选择并计算了前后轴制动力矩的分配系数、轮最大附着力、后轮制动器的结构参
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拨杆齿轴夹块摩擦制动组件
拨杆齿轴夹块摩擦制动组件，技术要求：1夹片外径D1100/-0.3在工作长度94±2时加工。2指示片、后制动臂装在后制动凸轮上，对准对位标记。3夹臂紧固螺栓扭紧矩为（8～12）N·m。4图中各箭头指向（即注有G处）的各面或空间要注入适当的3
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后桥带制动器分动器总成
本图纸为后桥带制动器分动器总成，后桥速比6.142，可选速比5.571。图纸含有多张cad文件，后桥总图、制动器、分动器等，图纸含有明细表，制动器型式:领从蹄式,制动蹄片规格φ410×180，装配制动器总成时，应注意制动器总成左右的区分，禁
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NGCL8制动轮鼓形齿联轴器
NGCL型为带制动轮鼓形齿式联轴器，适用于低速重载工况，如冶金、矿山、起重运输等行业、也适用于石油、化工、通用机械等各类机械的轴系传动。齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。外齿为鼓形齿齿形，所谓鼓形齿即为将外齿制
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J6122G客车制动系统布置
制动系的基本结构:主要由车轮制动器和液压传动机构组成。车轮制动器主要由旋转部分、固定部分和调整机构组成，旋转部分是制动鼓；固定部分包括制动蹄和制动底板；调整机构由偏心支承销和调整凸轮组成用于调整蹄鼓间隙。制动传动机构主要由制动踏板、推杆、制