车站主体结构施工方案 车站主体结构施工方案 车站主体结构施工方案

彩板围护结构安装是非常重要的环节，必须引起足够的重视，同样的材料不同队伍安装会出现截然不同的结果。

本文档为围墙工程专项施工方案，包括：本工程为围墙工程施工方案，围墙长度共计约2120米，其中西、北面为2.6米高砖墙，长度约为1000米，南面为1.8米高砖墙，长度约270米，东面为1.8米高铁艺围墙，长度约为850米。 结合本工程的特点、

小东庄车站冬季施工方案

1、工程总称： 上海市轨道交通*号线工程 2、单位工程名称：***西路站、高清路站～华夏西路站矩形区间工程 3、设计单位：上海***研究院 4、建设单位：上海市***交通建设有限公司、上海***有限公司 5、监理单位：上海***咨询监理有限

本资料为宁波某工程临宿、围墙施工方案，内容详尽，可供参考。

本站主体结构共设三道支撑，第一道支撑为钢筋混凝土八字脚撑，第二、三道支撑为直径600mmQ235钢支撑，北侧扩大端支撑采用砼斜撑，南侧扩大端支撑采用日字型框架砼撑。

本工程为室外围墙砌筑，围墙高3000mm，墙厚370mm，要求为清水墙（需补充）。

本文档为某地区某施工围墙施工方案，，内容详尽，可供参考。

廖公庄站车站及附属结构防水等级为一级，不允许渗水，结构表面无湿渍；廖田区间主体结构防水等级为二级，即：顶部不允许滴漏，其他不允许漏水，结构表面可有少量湿渍，总湿渍面积不大于总防水面积的2/1000，任意100㎡防水面积上的湿渍不超过3处，单

2、中铁工程设计咨询集团有限公司提供的《沈阳市地铁二号线一期工程施工设计》之第三篇（车站）第四册（北陵公园站）第二分册（结构与防水）第二部分（主体结构）；第三篇（车站）第四册（北陵公园站）第一分册（建筑）第二部分（主体建筑）；中铁工程设计咨

本工程位于奉化市。由宁波某有限公司投资，宁波某工程建设监理有限公司监理，宁波某工程建设监理有限公司监理，宁波某集团某分公司承建。总工期：300日历天。开工日期：2005年09月06日，计划竣工日期：2006年07月06日。