中国建筑第六工程局有限公司-南海高盐度海域钢栈桥施工工法中国建筑第六工程局有限公司-南海高盐度海域钢栈桥施工工法

内容简介 一、前言 ***跨海大桥南岸超长栈桥位于***水域南岸滩涂区，从陆地延伸至海中，总长9.78公里，是***跨海大桥Ⅸ-A、Ⅸ-B两个标段主桥施工的生命通道,也是世界上最长的施工栈桥。 本桥由****公司自行设计施工。***水域工程

在面积较大的超深基坑开挖时，以基坑内栈桥（围护结构的部分支撑）将大基坑分解为若干小块，并使挖土机械在栈桥上直接进行挖土装车，这种栈桥挖土法是一项新的工艺。近年来已在本公司承建的各种深基础项目中广泛应用。

桥架是一种托敷电缆的支持件，安装比较简单，维修改造也很方便，在弱电工程中，应用十分普遍。桥架由直线段（长1—4m不等）、三通、四通、弯头、支架、引下装置和连接片等组成。电缆桥架一般分为梯形、槽式、托盘式三种形式。本工程桥架全部选用槽式桥架。

XX大桥位于XX湾，行政区属XX区和XX区，大桥跨越XX湾海域。本工程起点桩号为K3+410，位于XX岛；终点桩号为K4+320，位于内垵路西段，全长910m，其中桥梁起点里程为K3+533.5，终点里程K4+285.7，

砼小型空心砌块人作为一种新型墙体材料，已被建设部列为十项新技术，在全国推广应用。砌块本身具有质轻（空心率25%~50%）、高强、能承重等特点，砌块的生产便于节地、节能、利废，砌块住宅又便于提高劳动生产率、增加房屋有效使用面积、保温隔热效果好

筒体爬升模板不仅应用于核电站安全壳结构的施工，并且适用于高层建筑、桥墩、大坝、烟囱、大型筒仓等

近年来，结构修复、补强技术广泛应用于桥梁、隧道以及工业民用建筑中的钢筋砼梁、板、柱及剪力墙结构

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移动模架逐孔施工工法，适用于48m跨度以下，多孔相连且梁重在1590T以下的公路简支箱梁、连续箱梁的施工。使用本工法前需对墩台的结构受力进行计算，以保证该型造桥机架设后墩台的安全性

内容简介 一、 准备过程 1、 场地 预制梁厂的场地包括：产梁区、存梁区、钢筋及预应力钢筋的生产和存放区、龙门吊的轨道区。无论做何用处，都要进行基底承载里的验算，承载力不足必须采取相应的补救措施。另外，还必须考虑到梁厂内是否要有车辆通行、成

特大桥全长686.24米，上部结构为预应力混凝土T形刚构——连续梁组合体系，孔数跨径为91.5+3×165+91.5米。下部结构为群桩基础。本桥2、3号主墩采用双柱式薄壁墩身，墩身外轮廓为矩形，墩身横桥向宽度与箱梁底同宽，均为6.5米，墩身

资料目录 一、前 言 二、特 点 三、适 用 范 围 四、施 工 工 艺 五、施 工 操 作 要 点 浏览详细目录>> 内容简介 随着高层建筑和市政建设的发展，基坑支护技术成为地基基础领域的一个热点问题，基坑支护结构作为地下结构

电动升模工艺施工的混凝土筒壁质量好，不会产生混凝土微小裂缝和表面松动现象（与滑模比较），从而可以避免筒壁钢筋的锈蚀，延长结构的使用寿命。

内容简介 一、基本原理 本工法的基本原理是在工作面周边按一定角度将小导管打(钻、压)入地层中，借助注浆泵的压力，使浆液通过小导管渗透、扩散到地层孔隙或裂隙中，以改善土体物理力学性能，这样既可止水又可在工作面周围形成一个承载壳——地层自承拱，