本工程全部为地下一层,由纵向分部的A、B、C三区组成,平时功能为地下商业步行街,战时作为人防工程使用。平时设计了通风排烟系统及除设备房外所有区域的中央空调供冷系统。
喻园小区人防工程施工方案,华中科技大学喻园住宅小区地下车库人防工程,另有部分行政用房,层 地下室两层,地下一层为停车库,层高3.9m;地下二层为平战结合人防地下室,平时为设备用房及库房,层高5.0m
江埔站位于从化大道与从城大道交叉路口东侧,沿从化大道东西向布置。车站有效站台中心里程为YDK61+263.000,车站起点里程为YDK61+176.200/ZDK61+161.900,终点里程为YDK61+416.900/ZDK61+416
本工程地下室人防工程按平战结合设计,抗力等级核6级,战时功能为二等人员掩蔽所。整个人防地下室由抗爆A单元、抗爆B单元、密闭通道、扩散室、进风竖井、集气室、进风机房、滤毒室、防毒通道、简易洗消间、扩散室、排风竖井组成。各单元、房间之间,各单元
本文档为关于桩基工程施工方案,1)本工程桩基采用Φ377静压振拔灌注桩,具体设计施工说明见前面工程概况一节。 (2)本工程正式施工前,必须会同质监、监理、设计等单位共同做好试桩工作,验证地质报告情况,确定压桩力,确定桩入土深度及其控制方法,
1.4.1设砼顶板模板采用15厚,9层胶合板,横楞采用φ48×3.5钢管,间距600mm,支撑立杆采用φ48×3.5钢管,间距1200mm×1200mm,横楞下支承受力横杆采用φ48×3.5钢管,受力跨度600mm(多跨连续)(采用45度斜
该工程东西长102.1m,南北宽30m,箱形结构,底板标高-4.8m,顶板标高-1.0m。建在源丰家园3#、4#与5#、6#楼之间,建成后平时可停76辆汽车,战时作为物资库,其内设两个防爆单元,采用防水砼,抗渗设计标号为S6,内墙为1:2的
本工程项目施工方案、施工组织设计及质量目标的制定及批准后的实施对不合格品及其纠正、预防措施进行审核,解决工程质量中有关技术难题,并协助项目经理解决工程质量中的关键技术和重大技术难题,督促检查各项质量规划的实施。
内容简介 工地配电室(总盘)至各配电分盘采用三相五线制; 采用埋地穿管或架线形式,从总配电室一路引出。从配电室引至各分盘采用套管穿线形式,从分配电盘至移动配电箱采用五芯电缆架空。从配电箱房至分箱采用三相五线架空敷设,分箱至移动操作箱采用三相
某地铁建设工程施工方案,上海轨道交通9号线一期工程是上海市重大预备项目工程,途径松江、闵行和徐汇三个区,工程自松江新城站至宜山路站,全程31公里。沿途共设车站12座
某城市地铁盾构工程施工方案,本标段由试验段和a-b 区间两部分组成,两部分施工场地均不足3000m2,尤其是试验段不仅要完成679m 双线隧道的盾构推进,还包括敞口段、暗埋段和盾构工作井等工作任务
2.1.1XXX站位于XXX与XXX十字交叉口,沿XXX南北向布置,南端是XXX,北端是XXX,是XX座车站。设备及管理用房分设于车站地下一层、二层南北两端。在车站南、北端地面上分别设有1座区间隧道活塞机械风亭,1座新风亭和1座排风亭。车站
人防工程用途:平时为汽车库 战时为: 二等人员掩蔽所、 人防区域电站 防护等级: 核六级常六级 防化等级: 丙 级 防护单元: 7 个 抗爆单元: 28 个 防毒通道: 7 个 密闭通道: 14 个 人防建筑面积:13435㎡ 人员掩蔽数:
雨山路车站主要由设备层设备用房;站厅层管理用房、设备用房、商铺、银行;站台层设备用房和管理用房组成。 依据设计要求,所用墙体风道墙、照明配电室墙采用强度等级为MU7.5级240厚混凝土实心砖砌筑,其他填充墙采用强度等级为MU7.5级200厚
该工程防护结构墙体、柱采用C40防水砼,顶板、顶板梁采用C35防水砼,内部墙体采用C40砼,其余采用C35砼,砼抗渗等级为P6,内墙砖墙采用MU5空心砖,M5混合砂浆砌筑。
某小区地下室人防工程施工方案,局部地下室人防结构施工注意事项及构造措施,现场实施安排计划等内容。
总建筑面积约66146平方米,地上31层(裙房5层),地下2层,建筑物最高158米。主楼及裙房采用框架-核心筒结构,纯地下室采用框架结构,地下建筑面积15634平方米。
第一章 编制说明 一、编制依据: (一)国道318线中尼公路定日岗嘎至聂拉木段改建工程第A合同段招标文件、投标文件、两阶段施工图设计。 (二)施工规范: 1、公路路基施工技术规范 (JTJ033-95); 2、公路桥涵施工技术规范 (JTJ
1、施工工艺流程 熟悉图纸预埋件检查、调整锚固点的放线定位转接件安装龙骨安装/调整防火保温材料安装及防雷处理玻璃、铝板等饰面材料组件吊装/固定/调整顶、端及缝隙部位收口及密封处理幕墙保护/清洗。 2、关键工序施工方法
工程概况 该工程地上1~16层为研究、实验、办公部分,通风空调采用风机盘管加新风系统,每层设2台新风机组,B1层为设备部分,内设空调机房,采用大风道系统,南北各设轴流风机1台。
地铁人防工程施工方案
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