本资料为:GBT31255-2014机械安全工业楼梯、工作平台和通道的安全设计规范,内容详实,可供参考。
GBT 31255-2014 机械安全 工业楼梯、工作平台和通道的安全设计规范,内容详细丰富,可供网友参考下载。
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青岛地铁1号线土建二标项目部07工区施工范围包括一站两区间。车站为汽车北站,采用明挖法施工;区间左线长3.948km、右线长4.107km,分别为汽车北站~流亭机场站区间(下称汽流区间)(左线3036m,右线3039m)和瑞金路站~汽车北站
本表用于工程延期事件结束后,工程项目监理部根据承包单位报送的“工程临时延期申请表”及延期事件 发展期间陆续报送的有关资料,对申报情况进行调查、审核与评估后,向承包单位下达的最终是否同意工程延期日数的批复。本表由总监理工程师签发,签发前应征得
xx区间联络通道及泵房位于盾构法施工区间隧道范围内,需先架设隧道临时支撑环,破除现有盾构管片后,先施工联络通道,联络通道初期支护完成后再行施工泵房初期支护结构。
一、二期工程总建筑面积77763.57m2, 本工程主要结构类型为框架剪力墙结构,工程设计使用年限为50年,抗震设防烈度为7度。 …… 目录: 1 编制依据 2 工程概况 3 施工准备 4 施工组织和计划 5 安全通道的搭设 6 搭设注意事
为加强施工现场安全管理意识,杜绝安全事故发生,特制定安全施工管理制度。安装助理为工程现场安全生产施工的监督和领导者。安装队长(法定代表人)为工程现场安装队人身安全及工程防火的承诺和经济承担者。安装队队员为工程施工中安全方面的具体执行者。工程
东岭隧道先行标起点桩号K109+770,位于揭阳市揭西县河婆街道的白沙留二级电站附近,接本合同段线路方案的横江水库路段,先行标终点桩号K116+120,位于梅州市五华县章田村附近,接本合同段桥江路段。
本标段区间设一个旁通道,下设泵站。旁通道位于区间最低处,上行线里程为SDK26+131.050,下行线里程为XDK26+131.400。上下行线隧道中心标高分别为-18.021米及-18.036米,隧道中心距为13.023米;地面自然标高约
规定了自动扶梯和自动人行道及其部件和功能的基本要求。 建立了一个系统并提供了方法以降低自动扶梯和自动人行道使用或者作业过程中可能产生的安全风险。
本文为建筑施工安全技术统一规范,本规范主要规定的内容有:工地建设、土石方作业、高处作业、脚手架、模板、施工用电、施工机具、垂直运输机械、起重吊装、建筑拆除。
安全规范,全面,包含施工过程所有阶段。安全规范,全面,包含施工过程所有阶段。安全规范,全面,包含施工过程所有阶段。安全规范,全面,包含施工过程所有阶段。
GB8408-2008 游乐设施安全规范 GB8408-2008 游乐设施安全规范 GB8408-2008 游乐设施安全规范
本标准从保护人员和货物的观点制定乘客电梯和载货电梯的安全规范,防止发生与使 用人员、电梯维护或紧急操作相关的事故的危险。
一、作业前 1)防水作业前人员必须使用规定的防护用品(手套、口罩、风镜等),患有皮肤病、眼结膜病以及对404胶和三元乙丙严重过敏人员不得从事作业。
项目地块基本呈正方形,用地面积为5085.37m2。基坑东侧长度72.4m,与敦煌大厦西侧通道相邻;基坑南侧长度70.7m,有活动板房办公室3栋。现场在主体南侧设置1台施工电梯。基坑南面距办公区约8m左右,人员通行频繁,现场安装1台塔吊,南
内容简介 瓦斯隧道施工中瓦斯爆炸产生的危害是毁灭性的。产生强大的冲击波;出现高温可达到2150℃~2650℃;同时产生大量使人窒息的毒害气体。因此要严格树立“安全第一,预防为主”的主导思想,监理及施工单位要未雨绸缪,防患于未然。 …… 二、
对于开放式的交通工程施工,本文详细描述了交通道路封闭组织方案已经在交通工程施工中如何进行交通安全管制,文中还编制了老桥拆除的方案措施。
本文档为人工挖孔桩安全保证措施及规范,包括:内容摘要: 1、项目部对班组及操作人员都要进行全面、具体和有针对性的安全技术交底,告知他们岗位危险和规避危险的方法。并告知他们防护措施不到位时有权拒绝作业。具体内容包括工作场所和安全防护措施、安全
管道安装安全要求 为保证管道安全顺利的进行安装,确保安装人员在安装过程中的安全,特制定以下规定: 一、 在人管道的安装及吊运过程中,施工操作人员、指挥 人员必须密切协调,保持高度一致。 二、在指挥吊运管道的施工过程中,要深入吊装与安装现 场
坪源隧道全长257.48m,进口里程DK315+890.02,出口里程DK316+147.5。隧道总体沿北西~南东走向,隧址区起于江西省兴国县。测区内有水泥路可通往隧道进出口附近,交通尚可,其余地段交通较为不便。坪源隧道为低中山地貌,山峦叠