水库报废理由及风险评估

公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南，介绍了如何评估公路桥梁和隧道工程施工安全风险等

该资料为省道改建工程隧道施工安全风险评估报告 本项目主线起点位于文成境内包渡隧道温州侧，起点桩号为K49+500，左幅利用包渡隧道410m及樟岭隧道425m，右幅新建隧道，出洞后与沿现状56省道布线，设交叉口与现状56省道分离后，下穿龙丽温

桐子园一号隧道位于贵州境内贵定县～都匀东车站区间，设计时速350km，单洞双线，进口里程为：DK32+284,出口里程为：DK34+875，全长2591m，进口接土桥双线特大桥，出口接桐子园双线特大桥。隧道内线路纵坡依次为2561m长11‰

该资料为[湖南]高速公路上坡米 I 号大桥施工安全风险评估报告 公路桥梁工程施工环境条件复杂，施工组织实施困难，作业安全风险高居不下，一直以来是行业安全监管的重点环节。在施工阶段开展安全风险评估，通过定性或定量的施工安全风险估测，能够增强安

谭家隧道：全长216m，隧道进出口里程分别为DK239+887、DK240+103。本隧道为双线隧道，全段位于左偏曲线上；隧道内设14.1‰的单面下坡，围岩等级为Ⅴ级。

金山立交桥工程位于丹东市元宝区金山镇，为国道201上跨金山大街分离式立体交叉。工程起点与铁路第三勘测设计院集团有限公司设计的公铁立交桥衔接，衔接后本工程与原公铁立交桥合并为一座桥梁，共用13号桥墩。

长传的文档为中国防洪风险评价导则，可为防洪与旱情风险评估工作提供参考。

该资料为高速公路总体安全风险评估报告分析 德商高速公路位于山东西部，纵贯山东西部地区。该高速公路是山东“五纵四横一环八连”高速公路网中的“纵五”及“一环”（重合路段）的组成部分。本合同工程为德商高速公路德州（鲁冀界）至夏津段第五项目部，起讫

求雨山隧道位于四川省兴文县古宋镇境内，进口大礼端位于石灰窖村，出口久庆端久庆村。该隧道为分离式隧道，左线设计长度1176米、里程桩号K5+314～K6+490，瓦斯设防段长428米、里程桩号K5+525～K5+953，最大埋深218米；右线

二、施工期风险评估内容及目标 隧道施工期风险评估主要对隧道施工期可能出现的安全风险进行预评价。通过风险评估，确定隧道施工期风险等级，并针对各项风险因素（事件）拟定初步处理的工程措施，将隧道施工期的潜在的各类风险降低到可以接受的水平。 三、风

5、施工组织方案 5.1、人工挖孔灌注桩 根据施工设计图纸，结合施工现场实际地形、地质情况，桩基长度在15m以下且桩基成孔满足国家安全作业规范、规定的前提下，采用人工挖孔，桩基长度在15m以上，采用机械钻孔，或采用先人工挖孔后再进行机械钻孔

质量控制室由16名人员组成，其中QC主任一名，QC质检员15名，本科以上文化程度6 名，大专文化程度9名，高中文化程度1名。所有人员均经培训考核后上岗，培训内容包括相关法规、岗位操作规程、安全操作规程等。

建单山隧道为小净距隧道，隧道位于上林县西燕镇覃浪村附近。设计车速为100km/h，为双向4车道隧道。单洞设计标准为：行车宽度为0.5+2×3.75+1.00m，行车道限界净高5米。

东岭隧道先行标起点桩号K109+770，位于揭阳市揭西县河婆街道的白沙留二级电站附近，接本合同段线路方案的横江水库路段，先行标终点桩号K116+120，位于梅州市五华县章田村附近，接本合同段桥江路段。