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办公楼后台服务基地建设项目深基坑工程第三方监测施工合同
项目概况：广东农信后台服务基地项目包含业务大楼、综合楼、信息中心机房、变电站、保安房。总用地面积为32073.97平方米；总建筑面积约为22万平方米（含地下室面积），其中，地上总建筑面积约为14.5万平方米，地下总建筑面积约为7.5万平方米
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深基坑支护施工测量与监测
当前，基坑支护设计尚无成熟的方法用以计算基坑周围的土体变形，施工中通过准确及时的监测，可以指导基坑开挖和支护，有利于及时采取应急措施，避免或减轻破坏性的后果
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基坑工程监测施工方案
围护体系崩溃，基坑大面积滑坡；支护结构过分倾斜，水平位移过大；支护结构和被围护土体达到破坏状态；基坑周边道路、地下管网设施变位、开裂和塌陷；基坑周边土体变形过大，邻近建(构)筑物倾斜、开裂，甚至倒塌。
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基坑监测合同范本(完整)
基坑监测合同范本(完整),WORD格式，17页，合同包括工程概况、工程承包范围和方式、监测依据及规范、合同工期、基坑监测施工技术方案、双方权利与义务、工程停建或缓建、合同价款、支付与结算、违约责任、争议及解决方式、通知、合同生效及附件，附基
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某基坑工程施工监测设计
一、围护墙（边坡）顶部水平位移和垂直位移监测点布置 1 围护墙（边坡）顶部垂直位移和水平位移监测点应为公共点，并布置在冠梁（压顶）上， 监测点间距不大于20m，关键部位一适当加密，且每侧边监测点不少于3 个； 2 点宜布置在两根支撑的中间部
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地铁深基坑监测施工方案
车站基坑施工过程中，必须保证结构本身安全，从而不危及基坑及周边既有建筑物和构筑物、地下管线等。为此施工过程中必须采取相应的监控保护措施，监控量测符合确保安全、技术先进、经济合理的原则，并规范及指导施工监测工作，特制定本方案
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郑州某深基坑监测施工方案
该项目总建筑面积254601平方米，建筑物基础平面布局呈U型，中部为宽敞空地；信用卡中心与电子商务楼在地下室与裙房部分连为整体，培训学院与倒班宿舍地下部分设通道、地上设连桥相接，倒班宿舍与电子商务楼在地下一层相接。 本工程基坑开挖深度：培训
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广东基坑施工监测技术交底
本工程地质条件较差，基坑开挖的深度与长度较大，在基坑开挖过程围护结构可能产生较大的水平与竖向变位，给整个基坑的稳定性产生影响。
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深基坑监测合同范本（7页）
本资料为深基坑监测合同范本（7页），比较完善、实用的一份合同，工作内容1、深层土体位移监测，2、沉降监测，3、地下水的监测，4、具体内容和监测频率根据合同附件《基坑施工监测方案》执行，本合同并对工作内容、双方职责、合同价款与支付方法、违约责
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测斜监测在深基坑施工中的应用
测斜监测对于深基坑支护安全施工有重要的作用，根据预定的安全控制标准和监测频次对基坑支护体系的进行安全评价，根据监测结果指导基坑支护结构的设计施工，保证了基坑支护的安全。为以后基坑支护的设计和施工积累了经验
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基坑工程施工监测方法
基坑在开挖过程中，开挖区的自然状态发生了变 化，基坑内外的土体也由原来静止的土压力状态 向被动和主动的土压力状态转变，应力状态的改 变首先引起基坑支护结构承受荷载而内力发生改 变，其次引起坑内土体隆起、基坑支护结构及其 周围土体的侧向位移和
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河南深基坑监测施工组织方案
本工程基坑开挖深度：培训中心、倒班宿舍开挖深度为4.65m~4.8m，信用卡中心和电子商务楼工程开挖深度为9.0m，根据《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012表3.1.3中安全等级的划分标准，将基坑侧壁安全等级定义为二级。
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湖北深基坑监测施工方案
本区间土方采用分段分层开挖，土方开挖后立即进行边坡护坡处理。区间基底位于6-2、6-2a、6-2b黏土层和7-3粉质粘土夹粉土、粉砂层中。6-2、7-3层可作为天然地基持力层，6-2a、6-2b层需经补强加固处理后方可作为天然地基持力层。场
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XX项目基坑监测施工方案
XX项目位于 ，基坑周边环境状况为 。基坑面积 ，基坑深度 米，基坑支护形式采用 。根据《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002，本工程基坑属于 级基坑。
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基坑施工监控与监测设计方案
本基坑工程基坑深度超过11m，5#楼基础深度超过15m，难度大、技术含量高。鉴于基坑工程的复杂性、不确定性因素，该工程必需采用信息化施工，通过监测，及时分析反馈监测结果，掌握基坑支护结构及周边环境的情况，确保基坑安全。概括而言，本次监测工作
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浙江深基坑监测施工方案
本工程基坑形状为不规则矩形，地下室层数为五层，基坑安全等级为一级，根据xx省标准《建筑基坑工程技术标准》（DB33/T1008-2000）的有关规定和周围环境的特点，对应基坑工程安全等级的重要性系数为1.1。
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基坑工程监测施工技术标准
6-2-11-1 支护结构监测 支护结构的设计，虽然根据地质勘探资料和使用要求进行了较详细的计算，但由于土层的复杂性和离散性，勘探提供的数据常难以代表土层的总体情况，土层取样时的扰动和试验误差亦会产生偏差；
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【江苏】深基坑施工监测方案
基坑开挖深度为1.05～14.7米，采用的支护形式有搅拌桩复合土钉墙，双轴搅拌桩重力式挡土墙，双轴桩止水钻孔灌注桩+内支撑的围护型式。
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深基坑开挖支护监测施工方案
拟建工程位于 运乐路以南、金丰路以西地块，场地南侧为西厍里港。本工程建设用地面积约34955m2，总建筑面积约86519m2，其中，地上建筑面积约48440m2，地下建筑面积约38079m2。 本工程建筑±0.000相当于绝对标高+4.35
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10米深基坑监测施工方案
A站～B站区间总体呈南北向布置，北连A站，南接B站，贯穿B住宅小区，区间两端车站均为地下一层岛式站，左线长920.298m，右线长914.844m，线路纵坡为“人”字坡。场地地面标高在19.24～20.58m之间，区间南端水塘水面高程约为1
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地铁工程基坑和区间施工监测文案
xx车站位于xx南侧，其南侧为xx市民广场，北侧为xx中医药大学，车站西端离xx高架桥最近的桥墩约30m。车站总长度为：161．50米，车站标准段宽度：20．90米。顶板埋深约2．8～3．6米，基坑开挖深度约20．93～23．1米。车站西端
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城市基坑工程施工监测技术
基坑在开挖过程中，开挖区的自然状态发生了变化，基坑内外的土体也由原来静止的土压力状态向被动和主动的土压力状态转变，应力状态的改变首先引起基坑支护结构承受荷载而内力发生改变，其次引起坑内土体隆起、基坑支护结构及其周围土体的侧向位移和沉降，如果
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第十章-基坑工程施工监测
基坑在开挖过程中，开挖区的自然状态发生了变化，基坑内外的土体也由原来静止的土压力状态向被动和主动的土压力状态转变，应力状态的改变首先引起基坑支护结构承受荷载而内力发生改变，其次引起坑内土体隆起、基坑支护结构及其周围土体的侧向位移和沉降，如果
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深基坑支护与变形监测施工方案
入帘青项目工程位于成都市新都区大丰街道办蓉北路225号，东侧为蓉北路（成彭高架），南侧与天晨·花溪碧（已建）一路之隔，西侧现为厂房，北侧为华美路，交通十分方便。
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基坑开挖阶段边坡监测施工方案
根据本工程特点及施工总体安排，上述深基坑拟采用半开挖半支护的形式：即基坑大部分地方-5m以上放坡开挖卸载，-5m以下用重力式水泥搅拌桩挡墙支护；仅单机架西侧结合-7.2m管廊采用放坡开挖。
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基坑开挖支护及监测设计施工方案
本工程钻机就位时，要做到机座平稳，转盘中心与桩位偏差不得大于20mm。还必须做到“三点一线”， 即天车中心，回转器中心与钻头中心线在同一铅垂线上。
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深基坑开挖施工中的动态监测方法
通过广州市轨道交通三号线大石站土建工程所采用的基坑动态监测手段，介绍了测斜仪、钢筋计、土压力计等仪器在深基坑开挖监测中的安装使用方法
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商业楼基坑工程监测施工方案
商业楼基坑工程监测施工方案提要：本工程共设水位管：基坑四周布置17根、坑内布置8根。测斜管：共布置17根。沉降观测点：共布置17点。道路、管线及周边建筑物沉降观测点：共布置36点。
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广场深基坑开挖支护及监测施工组织设计
该项目由1栋19层酒店及裙楼组成，地下2层。基坑支护周长约340m。±0.00相当于绝对标高5.65m,场地标高为5.10m。 基坑西北侧地下室边线距离用地红线最近约2.1m，红线外为xx路，路下有两地下管线； 基坑西南侧地下室边线距离用地
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某住宅楼深基坑工程监测施工方案
本工程占地面积近36442㎡，拟建19幢商住楼，其中1、6幢为20～25层，2～5幢为25层，7、13幢为20～23层，8～12幢为26层，14、19幢为23～28层，15～18幢为28层，裙楼为2层，设二层地下室，建筑面积近25万平方米，
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地铁工程基坑和区间施工监测方案
xx车站位于xx南侧，其南侧为xx市民广场，北侧为xx中医药大学，车站西端离xx高架桥最近的桥墩约30m。车站总长度为：161．50米，车站标准段宽度：20．90米。顶板埋深约2．8～3．6米，基坑开挖深度约20．93～23．1米。车站西端
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深基坑排桩支护与开挖监测施工方案
本文档资料为深基坑排桩支护与开挖监测施工方案，内容详细清晰，具有很高的参考价值，可下载参考使用。
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某住宅楼基坑支护及监测施工方案
工程名称 XX3#住宅小区2#楼工程 工程地址 XX市XX路以北，XX货场以南，西临XX。 建设单位 XX市XX集团房地产开发有限公司开发建设 设计单位 XX-XX工程设计有限公司进行图纸设计 监理单位 中油XX华宇工程建设监理有限责任公司
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[湖北]广场深基坑支护设计及施工合同
[湖北]广场深基坑支护设计及施工合同，WORD格式，13页，编制于2013年7月，工程内容：深基坑支护设计、支护桩、冠梁及钢筋砼支撑、桩头破除、锚杆、桩间挂网喷砼、边坡土钉挂网喷砼、基坑深井降排水（含降水井及水位观测井、沿基坑四周设置截水沟
