本合同段路面P标四分部位于某市万载县和萍乡市上栗县境内,起止桩号为K174+000~K223+430.38,路线全长49.43km,含桥梁37座、枢纽互通1处、一般互通立交3处、服务区1处、互通连接线2处、监控通信所及养护工区3处。对应于项
机场高速公路塑料排水板施工方案(编制依据、工程概况、施工安排及组织机构、施工工艺、质量安全文明旗保证措施等)
江肇高速公路XX合同段区间桩号为K100+850—K104+600,路线全长3.75公里,设计行车速度100公里/小时,路基标准宽为33.5米,路基组成部分为:行车道宽2x3x3.75m,硬路肩宽2x3m(含右侧路缘带宽2x0.5m),中间
截水沟采用C20现浇砼半梯形沟。路基开挖前,先进行截水沟施工。采用全站仪进行现场放样,放出截水沟位置和边坡开挖边线,对于截水沟与边坡开挖线相接的原生植被,予以保留。
牛厂坪隧道进口位于威信县扎西镇大房子村牛厂坪,牛厂坪隧道出口位于威信县扎西镇核桃湾桂香沟,牛厂坪隧道为分离式隧道,两隧道开挖边线间距19~28.25米,属于正常分离式隧道。其中左线长度1773.56米,起讫里程为ZK14+556.44~ZK
本项目由XX省交通规划设计院总体设计,主要设计技术指标为:设计车速100km /h,整体式路基宽26米,分离式路基宽13米,设计使用年限15年,路面及硬路肩设计横坡2%,土路肩设计横坡4%。路面段设计按弯沉和拉应力双指标控制,主线沥青砼路面
本施工段路线地形复杂,系山岭重丘区高速公路,路基主线整体式路基宽32.0m,六车道,中央分隔带2.5m,路肩0.75m;分离式路基宽16.5m。设计荷载汽-20,挂-120。本段高填方及高挖方是本工程路基土石方施工关键,另外由于填挖高度较大
全线路基路面排水系统由边沟、排水沟、挡墙排水沟、截水沟、急流槽及桥梁涵洞等组成。 (1)填方排水沟 在一般地表水冲蚀路基填方路段采用梯形排水沟,深0.6m,底宽1.2m,墙厚0.3 m。结构为M7.5浆砌片石,基础底部采用M10砂浆抹面,抹
本项目路线穿越区覆盖第四系全新统(Q4)海陆交互形成的粉质粘土、粉土、软弱土、粉细砂、中砂等,有连续分布的软土、软弱土,埋深0~4.2米,厚度0~13.2米,地下水埋深0~3.3米。对于填高小于6m的路基段,当路基较连续时(一般长度大于10
本工程为XX至XX高速公路(XX至XX段)第03合同段,路线总长:10.701Km,起止桩号为K30+109.5~K40+817.951(左线LK37+865~LK40+815.728)。本分部工程量主要包括:路基挖方139.6万方、填方6
柳树河子隧道为一座上、下行分离的四车道高速公路长隧道,隧道位于吉林省通化市境内,隧道形式为双洞双线标准分离式隧道,左线起止桩号:ZK56+674—ZK58+760,设计长度为2086米。右线起止桩号:K56+706—K58+745,设计长度
6、施工调查报告。包括施工场地和周边环境条件、水、电、路、临时租地和地材等情况,水文地质、气象、交通、机械、物资采购等资料。
1、填方段防护: ① 防护 当填方边坡高度小于8.0米时采用植草+灌木防护;当填方边坡高度大于8.0m时采用拱行骨架或预制砼空心六角网格防护,骨架内植草+灌木;当路堤的地面横坡度大于1:2.5,经验算路堤的抗滑不满足要求时,采用抗滑挡墙防护
本项目是xx至xx至xx高速公路中的一段,与北段xx至xx高速公路一起由北至南,是xx省“五纵七横”高速公路网xx(xx)高速公路和xx高速公路之间新增加的直接连接xx、xx、xx三市的一条南北向的高速公路。分别连接xx、xx、xx和xx、
某道路及排水施工方案,工程所在区域属亚热带季风气质,全年温暖湿润、雨量充沛,年平均气温13.6度,年平均降雨量为1355MM,降雨以梅雨型和台风型为主。
某路原道路为10厘米沥青贯入式面层,基层为天然砂砾。整修道路全长1.88km,整修后道路路面宽度为12m,对局部现有人行步道进行改造加宽,统一加宽至4米,其他路段增设4米宽人行步道,改造后全宽填方段为21米,挖方段为20m。
工程位于市珠海路北侧,仙台大街东侧。本工程分生活区和审判区两部分。审判区总建筑面积20593平米,生活区总建筑面积20783平米,建筑总高度31.9米,地上七层地下一层,二类建筑
某小区排水整治施工方案,XXX片区排水整治工程包括下XX二区、三区、五区、六区、八区和九区的排水管道整治(包括所有污水、雨水管道、化粪池的清疏通)及小区内因污水整治造成的道路、绿化等破坏的修复工作等。
全长825.419m,路面标准宽4.5m,部分路段加设护肩,占地15.84亩,土石方约0.5万方。便道JK0+000~JK0+400段为沿原有机耕道路改建,JK0+400~JK0+825.419段为新建施工便道。
施工便道JK0+320~JK0+340、JK0+580~JK0+600右侧加设错车道,宽度为2米。沿线路面加宽5处,约420 m2;护肩M7.5浆砌块石163.62m3,边沟M7.5浆砌片石301 m3,12cm泥结碎石面层1665m2,2
虹吸排水施工方案。虹吸式雨水收集系统是屋面雨水排水的一种形式,是在设计条件下利用雨水斗至排出管之间的有效位差为动力,使系统内部产生负压的雨水排水系统,其水力计算依据为流体力学的伯努利方程。
本工程的塑料排水板施工为陆上施工,板长约12~14m,插板标高2.5~3.0m。总数量约892566m。
土方开挖之后,分别在建筑物的东北、西北、东南、西南角,在围护桩内距围护桩边600mm设置4只1.5m深的集水井。集水井直径为800mm,在土方开挖之前用渗透性砼浇捣制作,且必须达到使用强度。
内容简介 围堰合龙闭气以后,就要排出基坑的积水和渗水,保持基坑的干燥,以利施工。基坑排水工作按排水时间及性质可分为以下两个部分。一、初期排水,二、经常性排水。
京台高速公路廊坊段LQ3合同,位于河北省永清县境内,项目起止桩号为K11+272.500~K14+766.520全长3.494公里,双向八车道,路基宽度为42m,预制T梁为30米和40米,形式为先简支后连续。
DK104+984.0涵洞1-1.5m框架排水涵,涵身高2.48m,主要工程量有挖土981m3,基础C20混凝土31.6m3,涵身C40砼29.6m3,翼墙C30混凝土8.3m3,帽石C30砼1.5 m3,Q235钢筋3.86t。本涵位于2
武汉市轨道交通三号线一期工程是武汉市首条穿越汉江的轨道交通线路,全线共设车站24座。我公司所中标的武汉市轨道交通三号线风水电安装(范--宏)第三标段负责二七路站、兴业路站、后湖大道站、市民之家站及二七路至罗家庄站半个区间、二七路站至兴业路站
本章适用于民用住宅小区和厂区内,室外给水(消防)管网、室外排水管网、消火栓和消防水泵接合器的安装工程
C匝道桥总共14跨,其中4~6#墩上跨合六叶高速公路,为2跨35m的钢箱梁。目前整个梁体工程已施工完毕,经研究决定桥面铺装先施2跨钢箱梁,其C40钢纤维砼方量为66.5m3。桥面铺装结构层为10cm厚C40钢纤维砼 + 4cm厚AC-13
本项目施工内容:室内生活给水、热水系统;室内污水、雨水系统;空调冷热源系统、采暖系统、通风系统、防排烟系统。
虹吸雨水系统工作原理,利用建筑物的高度做为产生虹吸的动力,在工作时管道内部的压力小于外界大气的压力因此形成局部的真空,从而产生虹吸现象,利用虹作用,该套系统可以在不需要坡度的情况下以惊人的速度排清屋面的积水,该系统广泛的应用在各种形式的建筑
利用社区绿地下建设地下车库是汽车时代的居住特点,地下车库顶板作为种植、交通平台也就形成了一种全新环境体系——浅盆地生态体系。