机场高速公路塑料排水板施工方案(编制依据、工程概况、施工安排及组织机构、施工工艺、质量安全文明旗保证措施等)
上海浦东国际机场飞行区下穿通道及5号机坪改造工程位于浦东国际机场现状航站区与南航站区之间,主要建设内容为:改造5号机坪,建设飞行区E类滑行道,新建2座E类滑行道桥;T1航站楼东侧5个D类机位改造成8个C类机位;新建T1-S1、T2-S2服务
某机场航站楼虹吸式雨水排水工程施工方案,本工程位于上海市浦东国际机场,屋面结构为钢结构全框架。由于屋面汇水面积较大,且汇水组织情况复杂,建筑等级要求为市级重点工程,立面要求简洁美观,对雨水系统排水要求很高,因而十分适合采用屋面虹吸排水系统。
虹吸排水施工方案。虹吸式雨水收集系统是屋面雨水排水的一种形式,是在设计条件下利用雨水斗至排出管之间的有效位差为动力,使系统内部产生负压的雨水排水系统,其水力计算依据为流体力学的伯努利方程。
工程位于市珠海路北侧,仙台大街东侧。本工程分生活区和审判区两部分。审判区总建筑面积20593平米,生活区总建筑面积20783平米,建筑总高度31.9米,地上七层地下一层,二类建筑
本工程为机场路景观改造及机场南干道改扩建工程,机场路设计全长960.471米,电力管线主要在北侧人行道或绿化带中设1.4×1.4和1.2×1.2覆土隐蔽式电缆沟.1.4×1.4的电缆沟与规划中的110kV机场二站出线电缆沟顺接;南干道设计全
土方开挖之后,分别在建筑物的东北、西北、东南、西南角,在围护桩内距围护桩边600mm设置4只1.5m深的集水井。集水井直径为800mm,在土方开挖之前用渗透性砼浇捣制作,且必须达到使用强度。
武汉市轨道交通三号线一期工程是武汉市首条穿越汉江的轨道交通线路,全线共设车站24座。我公司所中标的武汉市轨道交通三号线风水电安装(范--宏)第三标段负责二七路站、兴业路站、后湖大道站、市民之家站及二七路至罗家庄站半个区间、二七路站至兴业路站
DK104+984.0涵洞1-1.5m框架排水涵,涵身高2.48m,主要工程量有挖土981m3,基础C20混凝土31.6m3,涵身C40砼29.6m3,翼墙C30混凝土8.3m3,帽石C30砼1.5 m3,Q235钢筋3.86t。本涵位于2
内容简介 围堰合龙闭气以后,就要排出基坑的积水和渗水,保持基坑的干燥,以利施工。基坑排水工作按排水时间及性质可分为以下两个部分。一、初期排水,二、经常性排水。
本工程的塑料排水板施工为陆上施工,板长约12~14m,插板标高2.5~3.0m。总数量约892566m。
第一章、安装概况 本工程安装包括电气、给排水及通风空调三大分部。 第二章 工程施工的指导思想 第三章 工程执行的施工验收规范与验评标准 第四章 施工技术措施(施工方案) 机电工程系统调试方案
本工程拟配备的管理人员全部是经验丰富、技术精湛的专业人员,具有能力强、敬业爱岗的职业素质和丰富的房建项目管理经验。拟配备的操作人员以对口、技术良好的技术工人为主要骨干,另配备相应数量的普工组成各专业工种。在人员的配备上,主要体现精干、高效、
本章适用于民用住宅小区和厂区内,室外给水(消防)管网、室外排水管网、消火栓和消防水泵接合器的安装工程
C匝道桥总共14跨,其中4~6#墩上跨合六叶高速公路,为2跨35m的钢箱梁。目前整个梁体工程已施工完毕,经研究决定桥面铺装先施2跨钢箱梁,其C40钢纤维砼方量为66.5m3。桥面铺装结构层为10cm厚C40钢纤维砼 + 4cm厚AC-13
本项目施工内容:室内生活给水、热水系统;室内污水、雨水系统;空调冷热源系统、采暖系统、通风系统、防排烟系统。
虹吸雨水系统工作原理,利用建筑物的高度做为产生虹吸的动力,在工作时管道内部的压力小于外界大气的压力因此形成局部的真空,从而产生虹吸现象,利用虹作用,该套系统可以在不需要坡度的情况下以惊人的速度排清屋面的积水,该系统广泛的应用在各种形式的建筑
利用社区绿地下建设地下车库是汽车时代的居住特点,地下车库顶板作为种植、交通平台也就形成了一种全新环境体系——浅盆地生态体系。
LG站位于白云区LG镇106国道(广花大道)与规划路交界路段,布置于原车道中间,南北走向。广花大道规划路宽60米,绿化带宽约6米。车站两侧房屋密集,多为A、B类低层普通建筑。本工程位于LG站存车线与车站间有一暗渠横过基坑,上游水源为夏良村及
某厂区工程给排水施工方案,建筑总面积227111平方米,分为南区、北区、西栋、中心圆厅建筑等几部分。它们均用构架相连。 本工程建筑为椭圆形平面,长轴386米,短轴264米。其中13~20轴处的短轴与穿过基地的永久河道平行,永久河道宽30米,
某道路及排水施工方案,工程所在区域属亚热带季风气质,全年温暖湿润、雨量充沛,年平均气温13.6度,年平均降雨量为1355MM,降雨以梅雨型和台风型为主。
某小区排水整治施工方案,XXX片区排水整治工程包括下XX二区、三区、五区、六区、八区和九区的排水管道整治(包括所有污水、雨水管道、化粪池的清疏通)及小区内因污水整治造成的道路、绿化等破坏的修复工作等。
美兰机场U型槽雨棚位于海口市美兰机场,为海南东环铁路工程I类变更设计后新增雨棚。起讫里程DK15+190~DK15+928、DK15+989~DK16+204、DK16+367~DK16+700、DK21+300~DK21+520,总长15
(1)、本工程规模大,建筑结构超长,特别是中央主指廊南北长度达到1050米,东西次指廊约600米,测距大,施工区域分散,测量控制网精度要求高。 (2)、结构施工分区多,随着施工区的展开,各区的高度不一样,将影响施工放样的通视要求。 (3)、
⑴给排水干管安装: 安装前先检查预留洞口,以设计尺寸确定位置,修改洞口。给水干管安装时一般从总进入口开始操作,总进口端头加临时丝堵以备试压用。管道预制后、安装前做好防腐,丝扣连接管道抹铅油缠麻,然后用管钳上紧,安装后找直找正。排水管应用两个
本施工方案主要针对长沙黄花国际机场新航站楼金属屋面工程而编制,用于指导屋面施工、现场管理的纲领性文件。编制的目的是为该项目提供技术上的各项措施及纲要,是工程具体实施过程中指导施工的技术文件。 整个工程设计充分满足建筑功能的要求,满足图纸对屋
本工程为***机场二期扩建工程的地下车库,为单层式地下一层车库,一级防水等级,总建筑面积为13330平方米,在施工现场基坑上四周采用100厚C20砼地坪,并设30×40CM深排水沟上盖水泥预制板,硬地坪在排水沟方向找5%坡水,现场道路宽度为
本工程建筑面积:4628.64㎡,拟建工程航管综合楼、塔台及维修机库采用桩基础。其中航管综合楼、塔台由中国航空规划设计研究总院有限公司设计,维修机库由中国民航机场建设集团有限公司设计,具体参数如下:航管综合楼、塔台主楼为钻孔灌注桩地基基础,