2.1设计概况 本段路堑边坡锚杆框架防护位于xx站左侧三级边坡,起止里程为DK35+115~DK35+150,长35m。边坡高度为8m,边坡坡比为1:1.5,边坡主要土质为强风化千枚岩。框架锚杆防护深度为10m,倾角为15度,锚杆孔径为90
XX铁路从湖北段终点(省界)DK160+180起引出,沿江西省XX市XX乡南侧东行,通过新建设XX南站(DK178+170)、城门站(DK199+500),出城门车站后跨既有XX到线、发西线、XX下行线及京九上下行线接入XX站(DK204+
本工程预应力锚索主要技术参数: ⑴孔径:Ф145;倾角:30°、25° ⑵杆体材料:15束、12束、10束1×7Φs15.2钢绞线; ⑶灌注材料:采用M30水泥砂浆,浆体材料要求:普硅32.5水泥,砂应选用中细砂,当采用特细砂是其细度模数不
本工程主楼部分、裙楼采用设抗浮锚杆,共约4371根。锚杆间距2000mm×2000mm,其中MG1共2646根,锚孔直径200mm,杆体采用Φ32精扎螺纹钢,强度等级为PSB930型;MG2共1725根,锚孔直径150mm,杆体采用Φ25精
本工程1~50交Y~5/Y轴地下室车库锚杆加固采用机械抗浮锚杆桩,锚杆为永久性锚杆,共计529根。
本项目位于都匀市,环西大道道路起点位于X =2912242.1433 Y = 450733.4289, 终点位于X =2901323.6573 Y =450960.0756。全长11.658km。 本工程为高边坡周边施工,土方填挖方较大,施
景观专项施工方,绿化种植具有很强的季节性,一次成活率要求高。落叶树种、常绿树种、地表植被等,具有不同的适宜种植季节。在施工工期范围内,需考虑到绿化与堆土造型、地形地貌、地下结构施工的制约关系,所以适宜的种植季节时间较短,而绿化工程量特殊。
何老是铁三院的老专家,对地下工程防渗漏研究很深,具有深厚的理论基础和丰富的实践经验。本资料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,是从事地铁及地下工程施工的有力参考资料。
目 录 ? 目录 1 ? 工程概况 2 ? 夹砂换填施工原则 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 质量安全 10
吊篮专项施工方案(20190409024511)吊篮专项施工方案(20190409024511)吊篮专项施工方案(20190409024511)
在模板工程施工中计划必要的周转材料及合理的施工方案、配备高素质的木工队伍、控制施工中的周转材料是很重要的环节。为确保施工质量及安全,结合工程实际情况,特制定以下木模板施工方案。
锚杆锚索专项施工方案
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