本文档为建筑施工和道路扬尘控制专项施工方案,包括资料概况: 施工现场扬尘污染的来源控制: 1、建设工程施工的扬尘污染,是指在房屋建设施工、道路与管线施工、物料运输、物料堆放、道路保洁、泥地裸露等活动中产生粉尘颗粒物,对大气造成的污染。 2、
本施工现场易飞扬的细颗粒建筑材料,必须密闭存放或严密覆盖,严禁露天放置;因外墙石材安装、边坡支护等施工工艺要求必须在现场切割、拌合的,应搭设封闭防尘棚,防止扬尘;材料搬运时应有降尘措施,余料及时回收。
工程名称:常熟市2012A-013地块“江南大厦”A区、B区幕墙工程(标一); 施工单位:常熟市金龙装饰有限责任公司; 监理单位:江苏常诚建筑咨询监理有限责任公司; 建设单位:江苏江南商贸集团有限责任公司; 建设地点:常熟市沙家浜路以北、张
拟建中建?状元府项目位于襄阳市高新技术产业开发区邓城大道与汉江北路交汇处,襄阳五中对面。项目北邻人才公寓、南邻国际创新产业基地、东临汉江北路、西邻翰林世家,总建筑面积约25.5万m2,拟建建筑物包括住宅楼10栋、商业楼3栋、幼儿园1栋,并设
工作井及接收井四周围护;材料进出采用翻盖车辆、堆放采用简易房舍覆盖花雨布;车辆进出用水清洗;使用商品砼;生活垃圾袋装化;建筑垃圾入库,每天清运;施工区、生活区、办公区洒水清扫。
工程总建筑面积22727.82㎡,其中地上18636.33㎡,地下4091.49㎡容积率3.38。本项目由1幢高层和地下车库及人防组成。停车数量:安置房项目B1楼地下停车92辆,安置房B1楼设计192户住宅。 工程名称:绿城·理想之城安置房
为落实建设工程节地、节水、节约材料等节能和保护环境的技术经济政策,巩固奥运期间施工现场管理成果,建设节约型、环境友好型社会,通过采用先进的技术措施和管理,最大程度的节约资源,提高能源利用率,降低能源消耗,减少施工活动对环境造成的不利影响,保
本工程为一类高层居住建筑,耐火等级为地上一级,地下一级,场地类别二类,抗震设防烈度为7度,结构标准抗震设防,主体剪力墙抗震等级为三级。建筑性质为住宅楼。
华发水郡花园三期D区二标段—A(小学、幼儿园)工程包含小学教学主楼(五层)、小学文体馆(二层)、幼儿园(三层),基底面积约7442.93平方米,总建筑面积约48799.65平方米。其中地下建筑面积约25002.36平方米。拟采用框架结构,楼
鸿文隧道位于云南省丽江市范围内,隧道地处山地斜坡中下部,属构造侵蚀、溶蚀中山地貌区,地形相对较陡,隧道围岩构造基本为灰岩,设计图纸及说明中均有提到存在岩溶的可能性,施工范围内地下水位较深,经实地勘察并与当地村民沟通了解得知地下水位约500米
本项目抗震设防烈度为7度第二组。建筑项目等级为一级,建筑类别为一类。其设计使用年限为50年。耐火等级为地上一级,地下一级;地下防水等级为二级;屋面防水等级为Ⅰ级。
经济技术指标:基底建筑面积13805㎡,总建筑面积232482.88㎡,建筑高度为52.90m/52.05 m/47.55 m/46.80 m/46.05m;地上部分建筑面积为170282.88㎡,地下建筑面积为62200㎡,其中地下一层设
为了进一步有效控制工程施工扬尘,改善大气环境质量,保证“蓝天工程”相关目标的顺利完成,为了有效防治城市及住宅区扬尘污染,改善城市环境空气质量及人居环境,为城市创建田园城市做出贡献,为实现文明施工现场达到盐城市相关标准,特编制本施工扬尘控制专
悬挑架施工专项施工方案,脚手架钢管采用外径为φ48mm,壁厚为3.5mm的焊接钢管,主要用于立杆、大横杆、小横杆、斜撑、剪刀撑等
xx国际机场高速公路被xx省交通运输厅列为综合交通典型示范工程,是连接xx国际机场和xx市城区的主要通道,建成后将有效提升xx市区域交通枢纽地位,强化xx市作为皖江城市带核心城市的纽带和引擎功能,促进区域经济一体化发展。路线全长17.6公里
简介:本工程主要工程建设内容为渠道开挖5.5km,总干渠防渗,总干渠尾端护砌。计划采取进入冬期施工的主要工程内容如下:渠道土方开挖及混凝土固脚.进入冬季时,由于砂石料场开采能力下降,应提前储备好骨料、水泥等建筑材料。
开元西路站是长沙市地铁5号线工程的第16个站,车站位于万家丽路与福元路交叉口,沿万家丽路南北向布置。开元西路站为地下两层两跨12m岛式站台车站,总长236.3米,标准段宽度20.7米。车站起讫里程为YDK37+852.900~YDK38+0
该资料为夏季道路施工专项方案,供大家参考学习 工程概况:本工程包括道路约2360m(160m、约300m、约500m、约1400m),排水管道约5334m(雨水管道4063m、污水管道1271m)以及一座3孔5.15+7.1+5.15箱涵桥
松建高速公路A3合同段位于松溪县境内,起止里程桩号K34+300~K41+600,合同段路线全长7.33660公里。本合同段路基挖方约63.56万㎡,填方约122.8万㎡,路基宽度26m;全线设有互通立交1处,大桥2座,中桥1座,隧道1处1
本工程总建筑面积为342945㎡。共分10栋建筑,其中1~3栋为二层商业铺面;4~10栋为十八层住宅楼。1~3栋附有一层地下室;4~9栋附有二层地下室;10栋无地下室。本工程地处广州市,属于夏热冬暖地区。
在模板工程施工中计划必要的周转材料及合理的施工方案、配备高素质的木工队伍、控制施工中的周转材料是很重要的环节。为确保施工质量及安全,结合工程实际情况,特制定以下木模板施工方案。
工程为现浇钢筋混凝土及预制结构相结合,建筑结构安全等级二级,实际使用年限为50年,抗震设防烈类型为:丙类,抗震设防烈度6度。
本工程坝体灌浆采用劈裂灌浆+定喷灌浆、副坝劈裂灌浆。 主坝左右岸各100m 坝段范围内及大坝河床206m 范围内的坝体采用劈裂灌浆,单排孔设计,两岸100m 坝段孔距3.0m,中间206m 河床坝段孔距4.5m。
本工程泵站下部采用钢筋混凝土沉井法施工,井壁厚度刃脚为0.95m;下半部0.7m,上部3米为0.50m;沉井为14.1x13.3m的方形井,高度刃脚为2.3m,上部9.6m。
本方案为采用少支架法现浇箱梁施工方案!主要采用钢管桩,双拼工字钢为主横梁,然后连接分配梁设置的支架形式,并采用斜层法浇筑现浇梁。
3.1钢筋在现场进行加工,加工场设钢筋切断机2台、弯曲机3台、调直机2台、钢筋直螺纹机床1台。 3.2筏板基础通长钢筋为机械连接方式,框架梁当钢筋直径≥22采用直螺纹连接接头,直径﹤22时采用闪光对焊。