本工程为金源利中央华城3-4#栋及地下室工程,位于四川省阆中市七里新区华胥路,工程由阆中瑞华实业发展有限公司开发,中煤科工集团—重庆设计院设计,四川正菱监理有限公司监理,四川万能建筑工程有限公司荣誉承建。
成都邓双环保发电厂项目位于xxx县邓双镇海诺尔新津生活垃圾焚烧处理厂,本次勘察为1F及多层建筑,拟采用砖混、钢筋砼、剪力墙、框排和框架结构,除垃圾卸料厅地下8.0米,垃圾池地下1F,-7.0米,其余建筑无地下室,条形或独立基础及筏板基础。
本工程为该跨越位于四川省苍溪县中土乡桥沟村与阆中市方山乡星光村之间,穿跨越范围内最高点高程386.72 m, 最低点高程372.55m ,相对高差约14m 。勘察区位于“∨”型冲沟内,冲沟沿东北→西南向发育,跨越管线走向313°,近垂直于冲
四川省成都市某工程专项安全施工方案及职工劳动保护措施,其内容包括:施工用电组织设计、脚手架工程施工方案、龙门架安拆施工方案、模板工程施工方案、职工劳动保护措施,其中职工劳动保护措施包括:、工人入场职业健康安全教育、泥水工劳动保护措施、木模安
四川省广汉市文体中心灾后恢复重建工程包括体育场、全民健身活动中心、体育中心、影体中心、体育及影体中心室外工程、工程安装设备购置,项目规划用地总面积15.3734公顷。运动场地总面积52034㎡,其中新建27579㎡,维修改造24455㎡,总
xx高速公路是《xx省高速公路网规划》5横中的一条,将6条高速公路有机连接起来,使之形成完善的高速公路网络,在最大限度地发挥高速公路的联网综合效率。本项目起于xx市xx高速公路xx湾互通式立交,止于xx市xx镇xx湾。 本项目位于xx市境
为了保证支撑模板系统的施工质量,防止发生不安全事故,避免造成人员伤亡和财产损失,根据《四川省支撑模板系统施工安全管理办法》的规定,特编制高支撑模板系统专项施工技术方案。
现场容易发生的重大安全事故,归纳起来,有下面一些,应值得特别注意: (1)挖“神仙土”,土崩打伤、打死人; (2)未戴安全帽,头被高空掉物击伤; (3)高空作业没有系安全带,失手失脚掉地摔伤; (4)脚手架未挂拦网兜网,操作人员坠地; (5
xx混凝土拌和站位于K62+480xx大桥10#墩右侧,作为整个xx大桥、K61+330~K63+920段涵洞及人行天桥的混凝土拌和站。整个场地包括生活区、办公区、拌和楼、堆料场等大临建设。拌和站占地面积4820m2;拌和楼包括2台HZS5
何老是铁三院的老专家,对地下工程防渗漏研究很深,具有深厚的理论基础和丰富的实践经验。本资料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,是从事地铁及地下工程施工的有力参考资料。
道路安全专项施工方案,全线按三级公路并兼顾城市道路功能标准设计,路基宽度12米,其中行车道宽7.5米,双向2车道,两侧硬路肩各宽1.5米(具有临时行车及紧急停车带功能),两侧土路肩各宽0.75米,设计行车速度30公里/小时。全线路面采用沥青
丙二醇管道专项施工方案,包括工程概况,工艺流程,施工准备,施工进度计划,主要施工工艺及方法,质量标准,质量保证措施
板木支撑 按清水混凝土的要求进行模板设计,在模板满足强度、刚度和稳定性要求的前提下,尽可能提高表面光洁度,阴阳角模板统一整齐。
沟槽开挖专项施工方案,采用机械开挖,人工修整。开挖时先用经纬仪按两个检查井之间为一个断面定出管道中线,水准仪测出地面高程,根据挖土深度和沟槽设计坡度定出开挖宽度,按此定出沟槽开挖边线。开挖前应先进行表土清理,将地表不适于回填的杂填土,垃圾等
按照《公路隧道设计规范》(JTG D70-2004)的要求,为方便左右隧道洞内的联系和发生事故时的救援和逃生,分离式左右隧道之间应设置横向通道。当隧道发生火灾等事故时,左右洞互为救援和逃生通道。本合同段xx隧道内设置了3处车行横通道,12处
本文档资料为模板专项施工方案修改 建设单位:湖北国海房地产开发有限公司 设计单位:武汉卓尔建筑设计有限公司 监理单位:湖北华泰工程建设监理有限公司 承建单位:浙江花园建设集团有限公司 建设地点:武汉市洪山区狮子山街王家湾
本工程为金源利中央华城3-4#栋及地下室工程,位于四川省阆中市七里新区华胥路,工程由阆中瑞华实业发展有限公司开发,中煤科工集团—重庆设计院设计,四川正菱监理有限公司监理,四川万能建筑工程有限公司荣誉承建。地下为停车库;地上为住宅,3-4#栋
本文档资料为塔吊基础专项施工方案 本工程垂直运输主要通过塔吊完成,因工程体量较大,在主楼施工中拟采用型号为QTZ5013,臂长50m,高度135m的塔吊,安装在主楼西南角。
本方案为筏板基础专项施工方案,在筏板垫层施工完毕后,按设计图轴线间关系进行轴线的测放工作,弹出墙、柱的中心线和边框控制线,并用红色油漆进行标注,以利于墙、柱钢筋和模板施工。
XXX隧道进口位于XX省XX县XX镇境内,隧道最大埋深588m,深埋段(埋深大于490米)岩石在高地应力的作用下受挤压,易发生岩爆,对隧道施工不利。 XXX隧道进口按100km/h双线隧道设计,内轮廓采用“隧道(土建及通风)SIVF-1-1