该梁场主要是预制桥梁段，56m箱梁每跨由13个节段拼装组2.65m+3.4m+2*4.7m+5*3.8m+2*4.7m+3.4m+2.65m=57.1m(每节段间60cm湿接缝)，共需预制梁段364段。梁段最大吊重150吨。

本施工组织设计方案依照编制原则，及施工验收规范，以以下文件为编制依据：

幕墙施工组织设计范本幕墙施工组织设计范本幕墙施工组织设计范本，详见附件

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本项目为互通匝道两处边坡处治。施工暂定从2015年4月1日-2015年6月1日。缺陷责任期12个月。主要工程内容：1、匝道三段边坡为桩间挂板、增设挡墙及锚杆挂网喷砼等；2、匝道桩板墙为增设挡墙、截水沟、对沟底进行铺砌、桩间嵌补等。

预应力混凝土(以下简称PC)连续梁正是废弃了昂贵的满堂支架施工方法而代之以经济有效的 高度机械化施工方法，才使连续梁方案获得了新的竞争力。我局自80 年代中期以来，陆续修 建了不少城市立交桥(跨线桥)，其中PC 连续梁(刚架)占了相当大的比

专业性较强项目安全施工组织设计(方案) (1)临时用电工程 (2)脚手架工程 (3)基坑支护 (4)模板工程 (5)起重吊装作业

1、工程位置 【×××】位于【×××】，横贯【×××】，是一项重点工程，这项工程对【×××】有着重要的意义。我司承担的【×××】共计长度为【×××】m。包括道路、污水、雨水改沟和桥梁等。本合同段道路桩号： 标段 主道 污水 排水 2、地形地

井为?4.5的直线井，位于段琪瑞府对面的影壁东侧，该段东西两侧与明挖方沟相接，向西穿越25米长的影壁。53#、49#是由于拆迁不到位，不阻断交通而由明挖改为暗挖法施工、49#、53#均为?5.7米四通井，49#西侧在K5+280处与明挖方沟

该电力工程41＃（K4＋453.538）、49#(K5+304)、53#(K5+859)为了减少拆迁量及文物保护的需要，由原先的明挖设计改为暗挖法施工。 该工程41#(K4+453.538)是由于为了保护文物(影壁)而改为暗挖法施工，该井为

施工组织设计方案范本.doc，内容详细，可供网友们参考下载。因为考虑到本项目所处的位置，施工会对当地的交通会造成一定影响，采用此法进行节段梁架设,在施工便道允许时,采用桥上和桥下同时运送梁,能加快施工进度。 我局在正在建设的苏通大桥施工中，

本文档为施工组织设计范本，本项目（SG3 锦山街道）巴彦浩特镇全长10.862公里，其中通古淖尔2.165公里，扎哈乌素2.228公里，希尼套海0.676公里，贡呼都格0.51公：本施工组织设计是依据阿左旗2016年温都尔勒图镇、巴彦浩特镇

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