水中承台为矩形带圆角形式,其中P2、P3类型相同,尺寸为29.4m×2.5m×1.5m,单个承台重量约为275t;P4尺寸为28.5m×2.5m×1.5m,单个承台重量约为267t。
本工程为xx至xx高速公路(xx至xx段)工程段第三分部,路线总长:10.7Km,起止桩号为K30+109.5~K40+817.951(左线LK37+865~LK40+815.728)。 本分部工程量主要包括:路基挖方142万方、填方68万
管桩基础,大体积承台,有具体的施工方案和技术措施以及养护方案,适合简单的施工方案,短小精简
顺安河大桥于铜陵县西联乡钟仓村团进9队渡口下游约90m附近跨越顺安河航道,下距顺安河入江口约5.3km。桥梁起讫桩号为K10+629~K11+997,桥梁全长1368m,主桥长282m,桥梁跨径布置为:3.0(桥台)+4×30+(76+13
二号桥(新王桥),主桥采用100m下承式钢管混凝土系杆拱,引桥采用25m先简支后连续预应力混凝土组合箱梁,跨径组合为:4×25m+3×25m+100m+3×25m+4×25m,桥梁总长450m,主桥下部结构采用实体墩,钻孔灌注桩基础,引桥下
土方开挖施工时处于6月份末,地下水处于丰水期,对土方开挖工程将产生不利影响;正负零为128.25M,本工程设计基底标高为-6.8m、-6.25m、-6.5m、-9.75m、-9.55m,土方开挖时,不考虑降水,但在开挖过程中应注意上层滞水和
顺安河大桥于铜陵县西联乡钟仓村团进9队渡口下游约90m附近跨越顺安河航道,下距顺安河入江口约5.3km。桥梁起讫桩号为K10+629~K11+997,桥梁全长1368m,主桥长282m,桥梁跨径布置为:3.0(桥台)+4×30+(76+13
因原《承台深基坑开挖专项施工方案》(2010年4月27日编制并经专家论证)是考虑B05、B06、B07、B08、B09号墩承台深基坑开挖时对104国道开挖卸载或对104国道进行钢板桩加固保护,但因工程所处位置的无法对104国道进行处理,经按
XX市XX大桥一期工程XX段主桥(135+316+135)m双塔双索面PC梁斜拉桥位于XXXX,起止里程为XX3+867~XX4+453,桥长586m。索塔为花瓶形空间结构,总高度134m。 主墩编号为46#、47#,采用群桩基础。主墩承台
主体工程质量零缺陷,材料、设备无隐患;桥梁混凝土结构使用寿命不低于100年,单位工程一次验收合格率100%。
XX快速路工业园区段工程XX位于园区北段,即星塘街~星华街段,北侧临近XX高铁线路,XX快速路与G312分流线共线段,采用XX快速高架、G312分流线走地面的断面形式。施工现场地势平坦,施工便道全部采用C30混凝土进行硬化。原地面堆土已经进
济齐黄河公路大桥全长2287m,桥跨布置为:23×30+(40+175+410+175+40)+25×30m,主桥桥型为双塔双索面钢-混组合梁斜拉桥,塔墩固结、塔梁分离半漂浮体系,全长840m,主跨以410m钢混组合梁跨越黄河。索塔采用H型
里运河-京杭运河特大桥跨京杭运河时采用100+175+100m部分预应力矮塔斜拉桥结构,采用塔梁固结、塔墩分离体系。 24#、25#主墩位于京杭运河驳岸边,两河船流量较大,常水位9.05m,最高通航水位10.63m,目前水位9.00m。目前
施工区共规划设置8个钢筋加工厂。 3-1#加工厂位于西四环陇海路立交西北施工红线内,占地面积3000m2,棚建300m2;彩板房200 m2。 3-2#加工厂位于西四环陇海路立交西北施工红线内,占地面积2500m2,棚建300m2;彩板房2
里运河-京杭运河特大桥跨京杭运河时采用100+175+100m 部分预应力矮塔 斜拉桥结构,采用塔梁固结、塔墩分离体系。 24#、25#主墩位于京杭运河驳岸边,两河船流量较大,常水位9.05m,最高 通航水位10.63m,目前水位9.00m
第TJ03标段起讫桩号为K36+400~K49+600主线路线长度13.2km以及乐平互通匝道桥760.734m/3座的路基、路面、桥涵、隧道、互通桥工程。主要结构物包括标段内有互通1处(乐平互通)、特大桥1299.05m/1座(天目溪桥)
里运河-京杭运河特大桥跨京杭运河时采用100+175+100m部分预应力矮塔斜拉桥结构,采用塔梁固结、塔墩分离体系。
白水河特大桥位于晋城市泽州县大箕镇东坡村,起讫里程为DK316+122.03-DK316+755.05,全桥共长633.02m。本桥与珏山隧道、东坡隧道连接。白水河特大桥第二跨跨越白水河与太焦铁路,第14跨跨越白水河。
㈠ 拟建项目——XX一路(XX路-XX高速XX出入口)扩建工程为对既有道路的改扩建工程。改建后,起点接XX高速XX收费站,通过设置跨线桥先后跨越XX高速路口及松园大道,下穿XX高速跨线桥及XX铁路桥后,上跨XX大道路口,再沿既有道路方向东行
目 录 1、编制依据 1 2、编制范围 1 3、设计慨况 1 4、工程慨况 1 4.1、工程概述 1 4.2、主要工程内容及数量 2 表4-1 桂花湾特大桥结构参数表 2 表4-2 桂花湾特大桥主要工程数量表 3 4.3、地形地貌特征 3
主桥为跨径组合98m+180m+98m矮塔部分斜拉桥,主梁为变截面连续混凝土箱梁。主桥主墩39#、40#承台均为矩形截面,平面尺寸为29.1m×22.85m。其中39#墩承台顶标高+11.509m,底标高+4.009m,承台厚7.5m;40
工程概况,编制依据,施工准备工作,土方开挖及回填,注意事项及基坑事故应急预案
新建连云港至盐城铁路黄沙港特大桥于DK223+439-DK223+769跨黄沙港。黄沙港河宽140m,中心水深6.2m,线路与水流方向夹角右前角为53度,水流方向从右到左,河道顺直,规划为Ⅳ级通航航道,航道要求净宽*净空为70m*7.5m。
该资料为[郑州]快速通道桥梁承台专项施工方案,共36页,编制于2013年 本标段内承台主要工程量:总计有378个承台,混凝土约为3.1万m3,承台土方开挖量约为17.7万m3。承台采用明挖基础施工方法,桩基深入承台250px,承台底部设25
本标段内承台主要工程量:总计有378个承台,混凝土约为3.1万m3,承台土方开挖量约为17.7万m3。承台采用明挖基础施工方法,桩基深入承台250px,承台底部设250px厚C20素混凝土垫层,上部采用C30混凝土。钢筋制安约3350t,安
本工程为xx至xx高速公路(xx至xx段)工程段第三分部,路线总长:10.7Km,起止桩号为K30+109.5~K40+817.951(左线LK37+865~LK40+815.728)。 本分部工程量主要包括:路基挖方142万方、填方68万
本工程为xx至xx高速公路(xx至xx段)工程段第三分部,路线总长:10.7Km,起止桩号为K30+109.5~K40+817.951(左线LK37+865~LK40+815.728)。 本分部工程量主要包括:路基挖方142万方、填方68万
㈠ 拟建项目——XX一路(XX路-XX高速XX出入口)扩建工程为对既有道路的改扩建工程。改建后,起点接XX高速XX收费站,通过设置跨线桥先后跨越XX高速路口及松园大道,下穿XX高速跨线桥及XX铁路桥后,上跨XX大道路口,再沿既有道路方向东行
四分部XX跨XX高速公路特大桥共有承台140个,其中承台与加台的最大开挖深度7.371米;最小开挖深度2.786米,具体承台尺寸及基坑深度统计表附后。
㈠ 拟建项目——XX一路(XX路-XX高速XX出入口)扩建工程为对既有道路的改扩建工程。改建后,起点接XX高速XX收费站,通过设置跨线桥先后跨越XX高速路口及松园大道,下穿XX高速跨线桥及XX铁路桥后,上跨XX大道路口,再沿既有道路方向东行
四分部史凹跨济东高速公路特大桥共有承台140个,其中承台与加台的最大开挖深度7.371米;最小开挖深度2.786米,具体承台尺寸及基坑深度统计表附后。
四分部XX跨XX高速公路特大桥共有承台140个,其中承台与加台的最大开挖深度7.371米;最小开挖深度2.786米,具体承台尺寸及基坑深度统计表附后。
四分部XX跨XX高速公路特大桥共有承台140个,其中承台与加台的最大开挖深度7.371米;最小开挖深度2.786米,具体承台尺寸及基坑深度统计表附后。
㈠ 拟建项目——XX一路(XX路-XX高速XX出入口)扩建工程为对既有道路的改扩建工程。改建后,起点接XX高速XX收费站,通过设置跨线桥先后跨越XX高速路口及松园大道,下穿XX高速跨线桥及XX铁路桥后,上跨XX大道路口,再沿既有道路方向东行
兰州市元通黄河大桥工程位于兰州市城关区,北接规划靖远路,南连南滨河路。大桥由北侧引桥和主桥两部分组成,全桥总体布置为[3×20+3×19+32]=149m(北侧引桥)+(80+150+80)=310m(主桥),工程范围内桥梁全长459m。主
运宝黄河大桥位于山西省芮城县陌南镇柳湾村和河南省灵宝县老城村之间,是山西省的重点公路工程,是沟通晋西南和豫西北的重要公路桥梁。运宝黄河大桥跨越黄河三门峡水库库区,距上游的风陵渡黄河大桥75km,距下游的三门峡黄河大桥35km,距下游三门峡水
淮南市淮上淮河大桥位于淮南市九龙岗镇、洛河镇及潘集镇。淮河桥起点与窑河封闭堤平交、由南向北依次跨越洛河洼行洪区,洛河洼行洪堤,淮河河道及漫滩,汤渔湖行洪堤,汤渔湖规划堤,汤渔湖行洪区。大桥全长3.122公里,工程起讫点K7+979~K11+
兰州市元通黄河大桥工程位于兰州市城关区,北接规划靖远路,南连南滨河路。大桥由北侧引桥和主桥两部分组成,全桥总体布置为[3×20+3×19+32]=149m(北侧引桥)+(80+150+80)=310m(主桥),工程范围内桥梁全长459m。主
XX市XX大桥一期工程XX段主桥(135+316+135)m双塔双索面PC梁斜拉桥位于XXXX,起止里程为XX3+867~XX4+453,桥长586m。索塔为花瓶形空间结构,总高度134m。 主墩编号为46#、47#,采用群桩基础。主墩承台
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