现发布《公路隧道施工技术规范} (JTG/T 3660-2020) ,作为公路工程行业推荐性标准,自2020 年8 月1 日起施行。原《公路隧道施工技术规范} (JTG F60-2009) 和《公路隧道施工技术细则} (JTG/T F60-
《公路隧道施工技术规范》(JTGT3660-2020).pdf《公路隧道施工技术规范》(JTGT3660-2020).pdf
激发孔布置与间距 激发炮孔由掌子面退后X3=3~5米开始,宜等间距布置,炮孔之间的距离为2米。当成孔困难时,可上下左右错开,但应在10cm以内。
本文为JTJ042—94公路隧道施工技术规范,本规范适用于各级公路山岭隧道。隧道施工应在公路修建总体施工规划下,制订相应的施工组织设计。编制施工组织设计时,应考虑隧道长度和断面、工期要求、地质条件和当地自然条件等,确定合理的施工方法和施工进
1.0.1 为保证民用机场沥青混凝土道面工程的施工质量,做到安全生产、标准统一、技术先进、经济合理,特制定本规范。 1.0.2 本规范适用于新建、扩建和改建民用机场的沥青混凝土道面施工。军民合用机场的民用部分的沥青混凝土道面工程施工质量控制
《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000
本资料为:《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2009),内容详实,可供参考。
此文档为JTG F60-2009 公路隧道施工技术规范释义,其包含内容真实可靠,可供设计师们参考。
施工前,清除施工废弃物和其他有碍植物生长的杂物。平整度达到有利于灌溉;有利于排水;有利于美观整齐,整地后土块最大不准超过1.5cm。如有设计标高,应按设计标高要求进行整地,草坪整地后要求全深翻不小于30cm,并耙平。
1.0.1为统一山岭公路隧道(以下简称公路隧道)工程施工的技术要求,保证工程质量,制定本规范。 1.0.2本规范适用于以钻爆法开挖为主的各级公路隧道,其他形式的公路隧道可参照执行。
本文为JTJ034—2000公路路面基层施工技术规范,本规范适用于新建和改建各级公路的刚性(水泥混凝土)路面、半刚性(半刚性基层沥青)路面或柔性(柔性基层沥青或中级)路面的基层和底基层施工。本规范规定了水泥稳定土、石灰稳定土、石灰工业废渣稳
水泥混凝土路面施工技术规范JTG F30-2003
《规范》定位于以钻爆法为主要开挖方式的新建和改扩建公路的隧道施工。《规范》围绕施工工艺提出技术要求,旨在达到安全环保、经济合理、技术先进、优质高效的目标。 《规范》以成熟使用的研究成果为支撑,依托公路隧道工程实践,广泛征求了意见,与其
公路隧道施工技术规范(JTG/T 3660—2020),主要内容为:施工准备、施工测量、洞口明洞以及浅埋段工程等,以供参考。
堆石混凝土技术是在自密实混凝土技术上发展出的一种新型大体积混凝土施工技术,已经开始应用于水利工程。本文介绍了堆石混凝土施工技术的概念,优势和施工流程,以及在工程中德应用状况。结合实际工程经验,对堆石混凝土施工技术进行简单的经济和环境影响评估
结合施工现场的特定条件,采取由浅基到深基的施工步骤,对不同体量的承台制定不同的浇筑方案和技术措施,有效地降低了泵送大体积混凝土内部的最高温升,消除了冷缝现象。在承台中间设置棋盘式高低水平施工缝,取得了良好效果
力皮峰隧道全长5025m,隧道最大埋深380米,设计为单洞双线隧道。进口里程为DK78+952,出口里程为DK83+977。本隧道分两个工作面按新奥法原理组织施工,分别从主洞进、出口两个方向施工。隧道进口段长1140.57m位于R=6000
隧道混凝土基层施工技术规范
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