港务一路全长2624.72m。本项目部修建K1+360-K2+624.72段,长1264.72m。正常段红线宽40米。
梁、板施工缝位置的留设,当沿次梁方向浇筑楼板时,施工缝应留置在次梁跨度中间三分之一范围内,施工缝的表面应与梁轴线或板面垂直,不得留斜槎。
施工缝处须待已浇筑混凝土的抗压强度达到1.2Mpa以上时,才允许继续浇筑。在浇筑前应将施工缝混凝土表面凿毛,清除松动石子,用水冲洗干净,继续浇筑混凝土前,先浇一层水泥浆,然后正常浇筑混凝土,仔细振捣密实,使结合良好.
管道应敷设在原状土地基或经开槽后处理回填密实的地层上。当管道在车行道下时,管顶覆土厚度应小于0.7m。
开挖沟槽采用机械开挖人工配合,开挖过程中应严格控制基底高程,不得扰动基底原状土层。槽壁平整,边坡坡度符合规定,槽底高程允许偏差20mm,机械挖至基底设计标高以上20-30cm,应在铺管前人工清理至设计标高。
文章介绍了非开挖技术的含义及国内外非开挖技术的现状,并研究了非开挖技术在城市管道中的铺设、更换、修复中的应用。
大丰市高新技术区万丰路道路工程(疏港路-大华路)道路面积约102900㎡,红线宽16m。设计内容为道路、排水、附属工程有涵洞。
第一部分:施工组织设计 第一篇 编制说明和依据 9 第二篇 工程概况 9 第三篇 施工进度计划 10 第四篇 施工平面图布置 10 第五篇 施工部署 12 一、 施工准备 12 二、 项目管理机构 13 三、 施工力量组织 15 四、 施工
房屋布置及面积详见施工总平面布置图。 3. 由于本工程主要结构部分采用商品混凝土(垫层除外),现场砼部分数量不大,现场设400公升砼搅拌机一台,二台200公升砂浆搅拌机。预制构件制作区、水泥稳定石粉渣拌和站,设于甲方指定红线范围内空置位置上
目 录 第一章 编制依据 4 1.1编制依据 4 1.2工程概述 4 第二章 测量部署 4 2.1测量人员组织机构 4 2.2测量人员资质 5 2.3测量仪器的配备 6 2.4测量工作基本要求 7 2.5测量工艺流程 9 第三章 施工测量方
昆山市科技教育园区水景大道工程A标西起桩号为K0+853东至桩号K1+923.141,长1070.141米。路幅宽度为60米,具体组成为:4M人行道+3.0M非机动车车道+2.5M机非分隔带+8M机动车道+25M中央分隔带+8M机动车道+2
普通段沟槽深度3.5m以下支护采用6米长[28b普通槽钢钢板桩加1道内支撑进行支护,沟槽深度3.5m以上采用9m长FSP-IV型拉森钢板桩加一道内支撑进行支护。桩顶标高为现状地面标高,桩顶标高以下0.5m处设置一道内支撑。内支撑采用Φ159
沥青混凝土道路施工技术应用在市政道路施工中的效果,沥青混凝土道路施工技术应用在市政道路施工中的效果沥青混凝土道路施工技术应用在市政道路施工中的效果
本工程为广州某大学城市政道路及综合管沟工程,道路全长约53km。本次招标的工程为中环路,道路长度约10.057km(含综合管沟工程),按土建招标划分的施工标段。
(一)、试验 1)施工前填料的试验项目 施工前应取有代表性的土样进行试验,试验方法按《公路土工试验规程》(JTG E40-2007)执行。试验项目如下: (1)液限、塑限、塑性指数、天然稠度。 (2)颗粒大小分析试验。 (3)含水量试验。
深圳市龙华城市建设投资发展有限公司清泉路中段(三联路至和平路0+500~1+020)工程位于深圳市宝安区龙华镇,起始桩号0+500~1+020,本标段全长520米. 路幅宽度:路幅宽度30米,工程内容有道路、给排水、电力、电信、道路照明、燃
本工程位于广州市北面,南接恒福路,北到麓湖路,工程起讫桩号为1+200~1+994.062及A0+000~A0+084.716。设计路宽16米(5+16+5)。沿线两侧多为丘陵山地,原有路面为砼路面,宽度6米。工程所在位置交通较为繁忙。
本次工程为进入新航站区的主要通道,其中x号路东段为至T2航站楼高架桥前道路,道路施工需在保证目前道路交通的情况下进行。南区市政道路及管网工程,为国航生产片区专用管线通道,沿飞行区站坪外单独敷设。
本文为市政道路专项方案及技术交底,包括混凝土,吊装,土方,临时用电,钢筋,道路等各项施工方案和技术交底。
.设置坐标控制网及水准点:为保证施工测量的连续性和一致性,在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。根据设计图坐标控制点,用全站仪敷设三级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量,闭合角度差在允许范围内平差分配得各控制坐
在施工现场监理随班日常检查, 如遇到下列情况, 安全坚理可以下达“ 暂时停工指令”; a、施工中出现安全异常, 经提出后, 施工单位未采取改进措施或改进措施不得力时; b.对已经发生的工程事故未进行有效处理而继续作业时; c.安全设施未经检
目 录 一、投标总说明 1.1 编制依据 1.2 编制原则 1.3 工程位置、范围及现场调查情况 1.4 工程地质及水文情况 1.5 工程设计 1.6 主要工程量 二、施工总部署 2.1 指导思想 2.2 工程目标 2.3 施工准备 2.4
八路规划为东西向城市次干道,工程西起雁鸣路,东至滨河西路,道路全长698.31米,道路规划红线宽度40米,两幅路形式,双向六车道。沿线分别与雁鸣路、规划一路、规划二路、滨河西路相交,其中雁鸣路为现状道路。 本施工标段道路标准断面形式为:3.