劳动力组织、安排：根据砼主要工程量和混凝土浇筑速度（6 m3/12min）计划，将混凝土浇筑人员分为一个班组，由项目经理统一协调、连续作业，保证混凝土连续浇筑

挖土方应从上而下分层进行，两人操作间距应大于2.5m，禁止采用挖空底脚的操作方法。

地基承载力必须达到100kPa，若发现地基承载力不足，应及报告技术负责、施工员进行处理。

道路工程施工技术方案，施工组织部署，普通道路施工工艺，沥青混凝土路面施工，主要人员及机械配置，安全文明施工

成品保护 （1） 模板及支撑系统应按使用的不同层次部位和先后顺序进行编序堆放，以便安装、拆卸，提高综合利用率，还应注意在堆放中，应留出空地或交通道路，以便取用。 （2） 模板堆放一般以平卧为主，每堆材料不宜过多，露天堆放应防腐、防水、防雨，

沟槽开挖前要求对管道的中线进行复核及对水准点进行闭合。采取开挖一段，施工一段，验收一段，连续滚动方式来施工。沟槽验收必须要自检和建设单位或监理单位认可、签证，方可进入下一步工序施工。

进行管道安装;安装时必须随时修正管道轴线及高程;安装完毕即可对其进行管肩砼的浇捣、抹口、抹带、钩缝、及砂井(检查井)的砌筑等工作。上述工程完工后，须对其进行养护，达到80%的设计强度后，立即通知有关部门按规定要求对管道验收，经验收合格后，方

碎石、砂垫层应先将碎石、砂拌匀然后铺设，铺筑时应边铺边检平，并用平板振动器在垫层面上予以振动压实。

1、路堑开挖前，做好堑顶防排水设施，开挖区临时排水设施与永久性排水设施相结合，并与原排水系统顺接。路堑开挖前对坡顶、坡面的危石、裂缝等其它不稳定情况进行检查，并根据情况采取措施妥善处理，保证施工安全。每级开挖工作完成后，对边坡及时进行防护。

砂、碎石、水泥均检验合格后才能使用。

港务一路全长2624.72m。本项目部修建K1+360-K2+624.72段，长1264.72m。正常段红线宽40米。

本文为某工程架梁施工技术交底，可供大家参考使用。

本文档资料为道路工程监理技术交底 ，内容详细清晰，具有很高的参考价值，可下载参考使用。

当结构自重和汽车荷载(不计冲击力)产生的向下挠度超过跨径的1/1600时，钢筋混凝土梁、板的底模板应设预拱度，预拱度值应等于结构自重和1／2汽车荷载(不计冲击力)所产生的挠度。纵向预拱度可做成抛物线或圆曲线。

对所有旧排水管道、检查井应清干净所有於泥和垃圾，施工前做好全部安全措施（检查是否有毒气体，戴防毒面具和安全带等）。