隧道施工组织机构

施工监理组织机构职责

监理组织机构职责监理组织机构职责监理组织机构职责监理组织机构职责，详见附件

文明施工组织机构框图

本资料为:文明施工组织机构框图，内容详实，可供参考

施工组织机构设置框图

技 术 负 责 人 ，路基施工组，防护工程施工组

施工组织机构和施工布置

一、本投标文件技术标严格按照工程招标文件对技术标的要求进行编制。在人员、机械、材料调配、质量要求、进度安排等方面统一部署的原则下，进行技术组织用以指导施工。 二、根据本工程设计特点、功能要求，本着对业主资金合理利用，对工程质量终身负责，以“

工程施工管理组织机构

本资料为工程施工管理组织机构，其中部分内容详尽，可供参考。

组织机构框图施工设计方案

本资料为：组织机构框图施工设计方案，内容详实，可供设计师参考。

组织机构及施工组织措施方案

为确保该工程优质、快速、低耗、安全地完成，针对该工程建立有效的施工组织管理体系。

吊篮施工组织机构图6.doc

组织机构施工部署0001.doc

盾构隧道施工组织设计

深圳地铁2号线2205标段盾构工程共有2个区间，分别是东角头站～水湾站区间和水湾站～海上世界站区间。

关于防汛组织机构与职责

害危及国民经济建设和人民生命财产的安全，涉及到全社会，所以国家历来都把防工作做为维护社会安定和促进国民经济发展的一件大事来抓。

隧道开挖施工组织设计

希望大家能够用的上！你我共享，哈哈……

黄土隧道施工组织设计

黄土隧道施工组织设计.doc，内容详细丰富，可供网友参考下载。

韩婆垭隧道施工组织设计

本资料为韩婆垭隧道施工组织设计，内容详实，可供参考学习。

公路隧道施工组织设计

XX隧道位于XXXX村西侧XX垭口处，为一越岭隧道，地貌单元属低中山区。隧道工程地质概况：隧道区地层从上至下依次为第四系杂填土、风积黄土状土、坡洪积碎石、白垩系下统东河群砾石和泥岩。隧道围岩类别分段划分为Ⅳ—Ⅴ级。隧道桩号K2+355 -K

恩施某隧道施工组织设计

◆2、工程简介 恩施xx隧道位于恩施市城区，隧道西接凤凰大桥与东风大道立交，东接土桥大道（鱼种场处），是恩施市道路骨架“四纵三横”的重要组成部分。设计道路等级为城市主干道二级，行车速度40公里/小时。 xx隧道为双洞分建，北隧道长291.7

隧道二衬施工组织设计

广州地铁市轨道交通五号线广州站采用明挖一层（局部两层），站台层全部暗挖的结构形式。暗挖隧道位于广州中广场和地中海商场下，大致呈东西走向。本站为盾构过站，为分离岛式站台，线间距为31米，站台宽度为4.5米，有效站台长106米，车站隧道长度为1

双洞隧道施工组织设计

本合同段起于XX隧道中部(K171+750)，途经XX、XX湾、XX、XX、XX至XX与K合同段相接（K173+499）。其间无河流，存在不同水量的溪流。与K合同段接头处距离XX至XX公路约3公里。全长1.749公里。其中左线隧道起讫K17

黄土隧道施工组织方案

资料为黄土隧道施工组织方案，内容完整，值得参考，可供设计师下载。

瓦斯隧道施工组织方案

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岩溶隧道施工组织方案

资料为岩溶隧道施工组织方案，内容完整，值得参考，可供设计师下载。

蔡家关隧道施工组织设计

蔡家关隧道工程位于贵阳市乌当区水田镇蔡家关，起讫里程K13+274~K13+615，建筑界宽11.0米，高5.0米，全长341米，右转弯半径600米，坡度+0.469%。穿越岩层类型为Ⅲ、Ⅳ类。

某铁路隧道施工组织设计

1.4工程特点、重点及难点 1.4.2各专业工程的主要特点 1.4.2.2隧道工程 ⑴本标段共有三座隧道，其中两座隧道为单线隧道，一座为双线隧道。 ⑵本标段的xx隧道全长3473m，该隧道是本标段的重点工程，也是本标段的控制工程。 ⑶xx隧

某长江隧道施工组织设计

3工程概况 3.1 工程概况 3.1.1 工程概述 本合同段起于xx隧道中部(K171+750)，途经庙湾、上柳树湾、狮子岩、掀盘湾、杏子包至长堰塘与K合同段相接（K173+499）。其间无河流，存在不同水量的溪流。与K合同段接头处距离乌兰

电缆隧道施工组织设计

本工程在二标段范围内包括、、路、、、路、、、路、、、路、、、、线、、、路等，电缆隧道全线采用2.0×2.1米钢筋混凝土施工，横穿均采用8×Φ150热浸塑钢管，每隔500米设一处集水井和通风口。 本工程质量要求：合格；工程质量目标：优良。 安

隧道改造施工组织设计

项目名称：龙郡隧道装饰装修项目 建设地点：达县南外镇 项目业主：达县住房和城乡规划建设局 本工程包括龙郡隧道的路面整修等。

暗挖隧道施工组织设计

根据本工程工期要求，科学组织施工、合理配置资源，使各项分部工程施工衔接有序，充分利用本项目的资源，以确保总体施工计划的实现，确保总工期。 2.2、技术可靠性原则

东坡隧道施工组织设计

东坡隧道位于山西省泽州县大箕镇境内，隧道进口里程为DK316+756，出口里程为DK317+193，隧道全长437m，最大埋深51m。隧道全线均在直线上，进口至出口范围内纵坡为27.639‰下坡。隧道V级长47m，采用三台阶临时仰拱法开挖；

重庆某隧道的施工组织设计

重庆某隧道的施工组织设计 包含 经工程地质测绘及钻探揭露，场地主要地层由第四系填筑土、第四系残坡积层及侏罗系中统蓬莱组泥岩和砂岩组成。地层岩性主要为：填筑土（Q4me）;残坡积亚粘土（Q4el+dl）和侏罗系蓬莱组基岩（J3P），基岩为泥，

青山隧道施工组织设计

青山隧道施工组织设计内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

深圳某隧道施工组织设计

深圳某隧道施工组织设计包含政工程位于特区中部，呈南北走向，线路南起香蜜湖路与北环大道相交节点——香环立交，北接龙大路和龙观路，全长14.38公里，定位为双向六车道城市快速路。本合同段为XXXX市XXXX路第五标段（3+940～4+508.4

费家沟隧道施工组织设计

2.1工程地点及规模 费家沟隧道为单线隧道，起讫里程为ZDK541+070～ZDK541+168,全长98m；位于既有铁路左侧。 2.2地貌特征 隧道区位于低山丘陵地貌，隧道最大埋深为29m。 2.3工程地质及水文地质 本随上覆第四系坡残积

施工组织设计(曹家沟隧道)

曹家沟隧道起点位于承德县曹家沟村东，终点位于北沟门村北，为分离式长隧道，隧道右幅K56+866～K59+150,长2284m，左幅ZK56+889～ZK59+430，长2541m。隧道平面曲线右线为：R5000（251.604m）+直线（4

武隆隧道施工组织设计

武隆隧道位于重庆市武隆县境内，起讫里程DK188+687～DK198+085，全长9398m，是渝怀线第二长大隧道。辅助导坑设置：在DK191+900线路右侧设长396m横洞一处，在横洞内距正洞中线右侧20m，向出口方向设1406m平导，在

徐江隧道施工组织设计

徐江隧道施工组织设计 内容详细，供设计师参考。

武隆某隧道施工组织设计/

武隆某隧道位于重庆市武隆县境内，起讫里程DK188+687～DK198+085，全长9398m， 是渝怀线第二长大隧道。辅助导坑设置：在DK191+900 线路右侧设长396m 横洞一处，在横洞内距正洞中线右侧20m，向出口方向设1406m

某隧道实施性施工组织

隧道全长997米，进口里程：DK206+763,出口里程：207+760,为普通铁路双线隧道,隧道均位于左偏曲线上，左右线曲线半径均为R=7000。隧道内纵坡单面上坡，限制坡度为7.5‰,洞内设置双侧水沟和中心管沟，双侧电缆槽，电力、电缆槽

隧道推进施工组织设计

上海轨道交通七号线从宝山区外环路、陈太路起，途径宝山区、静安区、普陀区、徐汇区和浦东新区，线路全长约35km，共设29座车站。 中山北路站～铜川路站区间隧道工程是上海轨道交通七号线工程的一个重要组成部分，区间推进里程为：铜川路站～中山北路站

某隧道项目施工组织设计

隧道地处剥蚀丘陵地带，植被发育，自然坡度30 度，表层为褐黄粉质色粘土，硬塑，厚2～16m,下覆石炭系上中统壶天群灰岩、白云质灰岩，灰色，灰白色，弱风化，产状142°/61°，地下水发育。其中IDK132+920～IDK133+135 为浅

武隆某隧道施工组织设-

本文档为武隆某隧道施工组织设计。 内容详尽 ，可供参考。