本资料为广西某高速公路采用的竣工结算样表,内容简介:广西某高速公路采用的竣工结算书,高速公路标准结算书 。内容详实,可供网友下载参考。
本资料为某高速公路建设项目竣工结算费用汇总表,内容包括河道防护、高边坡防护、拱涵、大桥、立交工程等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
工程竣工结算系指施工企业按照合同规定的内容全部完成所承包的工程,经验收质量合格,并符合合同要求之后,向发包单位进行的最终工程结算。
主要内容为高速公路项目竣工验收检测招标文件,人民币 32 亿元。全线采用四车道高速公路标准建设,设计时速80公里/小时,路基宽度24.5米。桥涵设计汽车 荷载等级采用公路-Ⅰ级,其余技术指标按《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)执
长春至深圳国家重点公路干线永安至武平(闽粤界)高速公路A1合同段位于福建省三明市永安境内,总体走向为由北向南,路线多次跨越205国道和文川河,起于吉山乡K0+000.00(国家重点干线公路长深线、泉三线与泉南线交叉处),终于洪田镇新庵村YK
3.1.1工程概况 1、本合同段为xx线第八合同段,起迄桩号为K65+600~K75+000,全长9.4Km。 上面层为4cm沥青玛碲脂碎石混合料(SMA-13),中面层为6cm中粒式改性沥青混凝土(AC-20C),下面层为8cm粗粒式沥青
随着我国公路建设的飞速发展,特别是高等级公路建设向中西部地区的推进,滑坡等地质灾害日益严重。本文对高速公路滑坡的类型、特点、成因及其防治和防治技术进行了探讨。
高速公路绿化,是高速公路工程建设中必不可少的。它能为高速公路改善行车条件,保 护路基避免被雨水冲刷,能为驾驶员创造良好的视觉条件,避免行车时的眼睛疲劳;亦能为高 速公路上减少尘土、降低噪音,为驾(乘) 人员创造舒适的行(乘) 车环境。因此,
1.1 监理目标 指导思想:以践行科学发展观,全面协调可持续经济社会发展,借鉴我省高速公路项目建设管理经验,加大新技术、新工艺、新材料、新理念的应用,将杭瑞高速湖北段建设成为“环境友好型、资源节约型”示范高速公路。 建设方针:友好、节约、精
A至B(黄尾)高速公路是国家重点公路规划中的C 至D 公路的一段。同时也是安徽省公路主骨架规划中“西纵”(即亳州—阜阳—A—安庆—东至公路)的重要组成路段。起点接阜阳至A高速,终点接B(黄尾)至潜山高速公路,全长72.287 公里。 A至B
项目区域位于北亚热带湿润季风气候区,具有季风显著、四季分明、气候温和、雨量充沛、光照充足、无霜期长等气候特点,但由于冷暖气团活动和交锋频繁以及地形复杂多样等因素,常有旱、涝、风、雹等自然灾害发生。
本资料为江苏高速公路招标文件,内容简介:某市施工招标的表格,WORD格式。一、苏州市高速公路路基、桥梁、路面、交通安全设施、绿化工程施工项目招标文件由范本和项目专用本两部分组成。
本工程为第3合同段路面工程项目,起点桩号为K34+500,终点桩号为K49+520,全长15.02公里,位于商水县境内。 主要工程量有:AK─16A型中粒式沥青砼上面层365.089km2,AC─25I型粗粒式沥青砼中面层344.264 k
青海某高速公路技术标书包含高速公路是西久公路的一部分,是青海省省会西宁通往贵德、大武、久治及四川阿坝地区的主要通道,终点位于著名的佛教圣地---塔尔寺,其的建成对于青海省的发展及旅游业带来巨大的作用等内容丰富可供网友下载参考
该资料为高速公路施工索赔及其方法 索赔是指在合同履行过程中,对于非自身过错造成的损失,向对方提出经济补偿或工期顺延的要求。正确理解索赔要注意以下两点:1)、索赔是一种正当的权利要求,是在合同履行过程中争取合理补偿,并不是无理取闹;2)、索赔
内容简介 隧道工程防汛应急预案,内容包括:编制目的、编制依据、适用范围、风险辨识、应急救援机构组织、应急救援机构组织职责及分工、预防措施、事故应急与处理、救援器材准备 强风化带网状裂隙水主要分布于侏罗系中统沙溪庙组的碎屑岩内,其富水性强弱,
目 录 第1篇 施工承包及施工监理招标资格预审公告 第2篇 施工承包招标资格预审须知 第3篇 工程说明 第4篇 施工承包招标资格预审符合性标准 第5篇 施工承包招标资格预审申请表格 第6篇 资格预审评审办法
鉴于贵州六盘水地区11月至次年2月间环境温度日平均温度普遍低于10℃,且日平均温度低于5℃的时间也过多,六盘水地区冬季气温低、雾大潮湿天气多。六六高速公路中上面层设计为改性沥青混凝土,SBS改性沥青热拌沥青混合料要求的施工温度较高,相应的对
本次招标范围为********国际机场高速公路二期机电工程监控、收费、通信系统供货与安装合同C合同段为总承包合同,按交钥匙工程进行,要求承包人按招标技术规范、合同条款、批准的图纸提供包括设计、监造、供货、运输、交付、安装、开通、测试、试运转
本标段在道路桩号K26+952.3处与现况早立庄地方道路相交,现况早立庄道路全宽7m,京平高速路北侧现况路为土路,南侧为沥青道路。施工时在与现况路相交处新建早立庄通道桥,早立庄通道桥桥梁全长18.04m,与京平高速公路路基同宽为26m;本标
为了确保XX高速按期通车,我单位拟在冬季期间进行桥梁承台、系梁、墩柱、等结构物的施工,为确保质量,做到安全生产,编制此冬季施工方案。
内容简介 本标段K96+200~+448.22段计248m,左侧12.25m处设桩板墙,桩板墙为C25混凝土,桩间距5.5m,桩长18m,其中受荷段9m,锚固段9m,锚固点处襟边宽度不小于3m。翼缘板高为9m,施工中可根据实际情况调整。挡土
内容简介 某高速公路地处苏北平原北部,沿路线从东向西依次为滨海海积 平原、沂沭 河冲积平原、黄泛冲积平原和山间盆地。海积和冲积平原广泛沉积了第四纪全新世(Q4)砂 土 和亚砂土(即各类低液限粉土、粉质土)及Ip<10的低液限粘土。尤其是某市
内容简介 1、施工放线定位 立柱的放线定位对防撞护栏的外观质量影响最大,掌握好立柱定位放线的正确方法至关重要,根据施工图纸防撞护栏立柱位置是靠路缘石来确定,这就假设了路缘石的铺设,在纵向(顺路方向)上是绝对平顺的,在横向(垂直于路方向)是没
立柱的放线定位对防撞护栏的外观质量影响最大,掌握好立柱定位放线的正确方法至关重要,根据施工图纸防撞护栏立柱位置是靠路缘石来确定,这就假设了路缘石的铺设,在纵向(顺路方向)上是绝对平顺的,在横向(垂直于路方向)是没有任何错位,而实际施工中并不