引桥1#桥、右线桥多次跨越府环河下游的新斗马河、滠水河西支。 引桥1#桥7~10#墩上的梁为单线现浇连续梁(32+48+32m),连 续梁位于圓曲线和缓和曲线上。 右线桥24~27#墩、左线引桥100~103#墩上的梁为单线现浇连续 梁(3
新建铁路郑州至西安客运专线站前工程施工总承包招标图;新建铁路郑州至西安客运专线站前工程施工总承包初步设计图等相关文件;新建铁路郑州至西安客运专线站前工程施工总承包招标补遗书、答疑书。
跨海防路连续梁里程范围为DK203+850.67-DK204+127.47,为75+125+75m三跨双线预应力混凝土直腹板、变高度、变截面单箱单室连续箱梁。箱梁顶宽11.4m,底宽7.0m。顶板厚度50cm,底板厚度50cm至123.8c
新建xx高速铁路xx特大桥DK132+770.01~DK132+907.71段采用40+56+40m跨连续梁设计,该桥E12#~E13#间主跨跨越xx高速公路,交叉角度α=64°40′0″,交叉处xx高速公路中心里程为K7+885.3,公路
K19+125.5九江九瑞大道跨线桥全277m,上跨九瑞大道,0#桥墩与赛湖特大桥88#墩共用,10#桥墩与B1标共用,桥墩采用薄壁实体墩、灌注桩基础,上部结构采用预应力混凝土连续箱梁,长现浇箱梁277 m。 上部构造采用(32.2+4×2
沁源南外环大桥为50+4808+50m预应力混凝土拱桥,满布支架现浇施工,线路中心线与沁河斜交。
XX市轨道交通一号线二期工程西段正线跨XX铁路桥梁位于轻轨里程WK4+758~WK4+873间,墩号范围为:157#~161#。其中E159#~E160#墩跨越既有XX线,与铁路线交叉处里程为K13+600m,箱梁梁底距离轨顶为11.3m,
桥梁现浇箱支架施工方案分析桥梁现浇箱支架施工方案分析桥梁现浇箱支架施工方案分析桥梁现浇箱支架施工方案分析
现浇连续梁专项安全施工方案,安全控制重点:① 支架基底处理,② 支架搭设、预压及拆除,③机械吊装,④钢筋加工、制作,⑤模板安装及拆除,⑥砼拌和站,⑦施工现场临时用电,⑧砼浇筑,⑨预应力钢绞线张拉及孔道压浆,⑩交通疏导等
XX11标有桥梁5座:XX大桥、ZK42+542.5主线桥、YK42+529.4主线桥、ZK42+762.72主线桥、YK42+760主线桥、AK0+195匝道桥、BK0+195匝道桥。其中预应力施工共有40m预应力T梁110片,25m预应
本合同段上部结构采用预制预应力T梁,共有84榀,其中40mT梁四跨共56榀,30.18mT梁两跨共28榀。
官桥站大桥为高架站,起讫里程为DK117+745.440~DK17+974.44,全长为229m,连接莲花大道1号特大桥和莲花大道2号特大桥,位于规划的莲花大道中央绿化带上,上跨既有的广州地铁四号线。
K19+125.5九江九瑞大道跨线桥全277m,上跨九瑞大道,0#桥墩与赛湖特大桥88#墩共用,10#桥墩与B1标共用,桥墩采用薄壁实体墩、灌注桩基础,上部结构采用预应力混凝土连续箱梁,长现浇箱梁277 m。 上部构造采用(32.2+4×2
青田县瓯江四桥(步行桥)工程位于青田县鹤城镇太鹤大桥和塔山大桥之间,北起校场路与临江东路交叉口,南至江南大道,跨越瓯江,自北向南可分为北侧引桥、跨瓯江主桥、南侧引桥、两岸接线推坡和景观塔楼等。拟建桥梁全长503.979m,桥宽10m,主桥为
该桥梁桥跨为三跨16m+25m+16m现浇变截面普通钢筋砼连续梁桥,桥跨中心线与道路中心线方向正交,桥梁全长61m。桥面横向布置为:5.0m(人行道)+12m(机动车道)+0.5m(防撞护栏)+5.0 m(中央分隔带)+0.5m(防撞护栏)
跨现浇段长度为5m,中心高度3.10m,混凝土数量为44m3,重量为114T。边跨现浇段采取在盖梁上安装托架现浇,一次连续浇筑完成,临时托架进行预压以确保安全和消除其非弹变形,并按实测的弹性变形量和施工控制要求,确定底模标高和预拱度。临时托
本合同段上部结构采用预制预应力T梁,共有84榀,其中40mT梁四跨共56榀,30.18mT梁两跨共28榀。 项目 梁位 C50号砼 (m3) 榀数 钢材(kg) 其它 钢材(kg) 安装重量 (T/榀) 钢绞线 钢 筋 30.18m 跨 边
本桥主桥采取40+65+40的变截面箱梁结构。箱梁采用直腹板的单箱单室结构,箱梁顶板宽度为10.99米,箱体宽度为6米,外侧悬臂2.5米,道路中心线侧悬臂2.49米。两端及中跨跨中梁高2.2米,墩顶根部梁高3.8米,主梁梁高变化采用二次抛物
岩锚梁是利用一定数量的深孔锚杆把砼梁体牢牢锚固在岩石上,由锚杆和钢筋砼联合构成壁式受力结构,梁体承受的全部荷载及自重通过锚杆传递到岩体内,充分利用围岩的承载能力。
一座桥梁在各个设计阶段都要编制不同深度的指导性施工组织,这是设计文件中必不可少的内容,结构设计与工程概算都要依据施工组织的安排,指导性施工组织是体现设计意图的轮廓安排,不可能做得很详细、具体,但必须切合实际,有一定的科学合理性,这样才能对实
桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案
永定县湖雷镇溪东桥位于村道连连线C045,桥梁中心桩号为0.437,跨径组合为3×25米石拱桥,桥宽4米,2011年被省交通厅鉴定为四类危桥,决定在原旧桥下游240米处新建一座7×20米预应力混凝土空心板桥。
***铁路******标起止里程为DK181+200~DK257+880,管段总长:73.341公里。本标段沿线新建特大桥12218.07延长米/10座;大桥2613.01延长米/10座,中桥1092.98延长米/12座,小桥27.92延长
0#台至7#台原地貌平坦,表面为淤泥,地基容许承载应力为50kPa。首先清除钻孔桩施工所筑泥浆池内泥浆,并换填毛碴;厚度为1米,梁端4米范围内换填1.5米厚,然后用18t重型压路机碾压压实,确保承载力满足200kpa;浇筑15cm 厚C15