现浇桥梁专项安全施工方案，描述内容详实,可供参考与下载。

桥梁现浇箱支架施工方案分析桥梁现浇箱支架施工方案分析桥梁现浇箱支架施工方案分析桥梁现浇箱支架施工方案分析

该桥梁桥跨为三跨16m+25m+16m现浇变截面普通钢筋砼连续梁桥，桥跨中心线与道路中心线方向正交，桥梁全长61m。桥面横向布置为：5.0m（人行道）+12m（机动车道）+0.5m（防撞护栏）+5.0 m（中央分隔带）+0.5m（防撞护栏）

本资料为某桥梁箱梁满堂支架现浇梁施工方案，因地制宜仅供参考。

本桥主桥采取40+65+40的变截面箱梁结构。箱梁采用直腹板的单箱单室结构，箱梁顶板宽度为10.99米，箱体宽度为6米，外侧悬臂2.5米，道路中心线侧悬臂2.49米。两端及中跨跨中梁高2.2米,墩顶根部梁高3.8米,主梁梁高变化采用二次抛物

南昌市XX大道高架快速路工程(朝阳大桥～洪都南大道)西起朝阳大桥东桥头立交(东桥头立交已纳入朝阳大桥工程)，东至洪都大道，路线全长约6km，其中象湖以西采用高架桥断面形式，象湖以东采用高架桥+地面辅道断面形式，路幅宽 24.5～63m，其中

结合考虑支撑架的安全性、经济性、方便施工等因素，严格遵循《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号）及其它关于高大支撑架施工方案编制、审批等的规定，确保广佛出口放射线二期（南海段）工程现浇箱梁支撑架搭设、混凝土箱梁浇注

南昌市XX大道高架快速路工程(朝阳大桥～洪都南大道)西起朝阳大桥东桥头立交(东桥头立交已纳入朝阳大桥工程)，东至洪都大道，路线全长约6km，其中象湖以西采用高架桥断面形式，象湖以东采用高架桥+地面辅道断面形式，路幅宽 24.5～63m，其中

该资料为3×20m现浇预应力砼连续箱梁桥梁施工方案，共127页 上部结构采用3×20m现浇预应力砼连续箱梁（部分预应力构件），正交布置，桥面连续；下部结构桥墩采用钢筋混凝土柱式墩，桩基础，桥台采用柱式台，桩基础。 设计速度40km/h，桥宽

XX市轨道交通一号线二期工程西段正线跨XX铁路桥梁位于轻轨里程WK4+758～WK4+873间，墩号范围为：157#～161#。其中E159＃～E160＃墩跨越既有XX线，与铁路线交叉处里程为K13＋600m，箱梁梁底距离轨顶为11.3m，

xxx市东环城路互通桥梁工程包括立交主线和六条匝道,北侧接马洲大桥,南侧接象镇互通高架。上跨规划南江滨路、规划南江滨二路、象镇互通主线及匝道。立 交主线桥梁起点桩号K7+442.000,终点桩号K8+237.523,全长795.523m,西

xx南站2号五线大桥中心里程DK176+352，全长149.3米。桥跨布置情况：I，3线采用[（32+3×32.7+32）m单线变双线变宽连续梁，II线采用4×32m预应力混凝土简支T两梁，4线及工区线，安全线采用简支T梁及简支道岔梁。 0

二环南路高架桥起点与二环西路二期衔接，穿规划坡塘路，坡塘江，解放南路，南池江（东江桥），中兴南路，经二路后落地。高架主线全长 2620.7m，标准宽度 25.5m，双向六车道。高架在跨过坡塘江后设置一对平行匝道（1#、2#）、在跨过解放南路

罗甸东互通D匝道本桥起讫点桩号：DK0+216.960～DK0+283.040，桥长66.08m。平纵信息：本桥平面位于 R=72m 的右偏圆曲线上；纵面位于 R=2377.31499294856m 的凸型曲线、 i=-1.6408%的下坡

引桥1#桥、右线桥多次跨越府环河下游的新斗马河、滠水河西支。 引桥1#桥7～10#墩上的梁为单线现浇连续梁（32＋48＋32m），连 续梁位于圓曲线和缓和曲线上。 右线桥24～27#墩、左线引桥100～103#墩上的梁为单线现浇连续 梁（3