K119500K124450便道施工方案K119500K124450便道施工方案
一、 工程概况 1.1地理位置 工程K2+120~K2+260桩号段过河临时施工便道,位于富世镇和互助镇交界河道处,为连接 永通河两岸,方便施工材料运输以及两岸村民出行便捷,同时满足 永通河排水现状和雨季洪水期间上游排洪要求,此路段河床部位
引江河疏港公路YJHDL-3合同段起讫桩号K1+681.8~K4+008.2,主线全长2.3264km。受施工现场地形、地貌影响,主线及匝道多次跨越河渠、鱼塘,根据现场调查,结合施工需要并考虑部分河渠通航要求,修建施工便桥(便涵)。
XX河XX公路YJHDL-3合同段起讫桩号K1+681.8~K4+008.2,主线全长2.3264km。受施工现场地形、地貌影响,主线及匝道多次跨越河渠、鱼塘,根据现场调查,结合施工需要并考虑部分河渠通航要求,修建施工便桥(便涵)。
本项目为随州至岳阳高速公路湖北省南段土建工程第六合同段,位于湖北省监利县镜内,起讫桩号K55+700~K67+350,路线长度11.65Km。工程范围包括路基土石方工程、桥涵构造物工程、交叉工程、排水、防护及其它相关工程。
本标段SW匝道12#-15#墩、25#-28#墩,WN匝道12#-15#墩位于鱼塘中。SW匝道12#-15#墩跨径为3*31m,SW24#-27墩跨径为3*24m,WN匝道12#-15#墩跨径为3*29m。匝道承台基础为2.7×2.7×2m
结合现场实际情况,拟在0#号桥台外10m处,用挖机平整100~200平米场地用于堆砂石材料堆场,挖机挖填平整后,上铺设35cm厚块石,用20T压路机压实,再人工局部用碎石铺填平整。
8号河栈桥为上承式,总长21m,单跨。桥面宽6.0m,采用10mm钢板铺设。分配梁采用Ⅰ12,横向中心间距为30cm。横梁为2[32a,纵向间距为1.5m。承重纵梁为上下加强的321贝雷,共6路。两端桥台为钢筋混凝土扩大基础。
珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段项目施工7标段【金融高新区站】存车线(里程位置约YDK12+823.221~YDK13+171.447)位于海八路南,为明挖法施工;其南侧有一“BP加油站”、“精艺石材有限公司”、“新华强玻璃工艺有限公
⑴济南至青岛高速公路改扩建工程施工招标文件; ⑵济南至青岛高速公路改扩建工程施工招标详细工程地质勘察报告; ⑶《山东省高速公路施工标准化技术指南》; ⑷《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)。
本工程为xxxx改造综合治理工程,施工建设3条便道分别是2#便道、3#便道和X008加宽工程,其中2#便道长度2235.996m,上跨走马湖,在K1+050处设置钢便桥一座。钢便桥结构设计宽度15m,长度100.2m,主栈桥:4*12m+3
xxxx市城区供水工程新建跨南渡河供水管道(2?800钢管)高架桥,高架桥长226m,离下游南渡河大桥50m。管线桥上部采用钢桁架,下部结构采用单根D1.2m桥墩+桥墩帽宽5.4m,基础采用D1.5m桩基础,桥墩、墩帽、基础采用C30水下砼
本项目为随州至岳阳高速公路湖北省南段土建工程第六合同段,位于湖北省监利县镜内,起讫桩号K55+700~K67+350,路线长度11.65Km。工程范围包括路基土石方工程、桥涵构造物工程、交叉工程、排水、防护及其它相关工程。
xxxx大桥位于xx市xx镇,由于修建时间较长,设计要求和承载力满足不了现有交通量要求,尤其是保证不了厦漳高速公路(漳州段)扩建工程ZA3、ZA4合同段材料运输需要,须在xx大桥下游设置一座4.0米宽,长约360m便桥。根据现场地形地貌并结
xxxx大桥位于xx市xx镇,由于修建时间较长,设计要求和承载力满足不了现有交通量要求,尤其是保证不了厦漳高速公路(漳州段)扩建工程ZA3、ZA4合同段材料运输需要,须在xx大桥下游设置一座4.0米宽,长约360m便桥。根据现场地形地貌并结
新建沪昆铁路客运专线长昆湖南段CKTJ-1标段跨武广客专特大桥位于洞井镇洪塘村,桥址处位于低丘陵地貌,山间谷地平坦处多为水田。桥址附近植被发育,主要植被有竹、柑橘等。本桥在 DK10+657~DK10+683之间跨圭塘河宽15m,水深1.0
本项目位于本项目位于平齐线K168+641.85处,道路路线与铁路中心线的交叉角度为90度。既有铁路为双线、直线低路堤地段,线间距5.0m。
1号桥为XX市XX整治配套道路工程(环湖路)上所设桥梁。 1号桥桥梁中心桩号为K0+955,上跨沿江支流,单幅桥,孔跨6×20m,桥跨长120m。 1号桥因桥位处现状水深较浅,桩基工作平台采用围堰筑岛分期施工方法,便道采用搭设钢便桥施工。根
济南市小清河综合治理工程范围西起林家桥东至贤文路,线路全长10.8Km。综合整治包括河道水利工程、南水北调输水暗涵建设、市政道路桥梁及管线复建、景观园林绿化以及周边综合建设开发等。一期工程施工范围主要包括桥梁、河道扩挖、岸墙砌筑、土方、淤泥
钢便桥位于某大桥下游约100m处,全长100m,跨径组成为14m+74m+6m,一联三孔钢便桥。整个主桁由万能杆件拼装而成,设计荷载为一辆QY16汽车起重机或一辆汽车—15级主车,桥面高程465.0m,桥面宽5m。
本工程管线从新湾至临江DN1400污水管线,管线长8.25km,设倒虹管7座,其中1#、4#、7#倒虹管采用围堰法施工;2#、3#、5#、6#倒虹管采用沉管法施工,此临时围堰主要起到防汛通道和施工通道。本围堰拟采用袋装粘土结合打木桩护坡,后
钢便桥位于某大桥下游约100m处,全长100m,跨径组成为14m+74m+6m,一联三孔钢便桥。整个主桁由万能杆件拼装而成,设计荷载为一辆QY16汽车起重机或一辆汽车—15级主车,桥面高程465.0m,桥面宽5m。全桥杆件总重201.4t,
目 录 一、编制依据 2 三、施工组织机构的设置 2 四、冬季施工生产任务安排和部署 4 五、冬季施工准备 4 (一)施工材料准备 4 (二)机械设备及劳力配置准备 4 (三)冬季施工人员技术培训 5 (四)冬季测温管理 5 六、冬季施工总
凤凰大道东段地下综合管廊工程位于贵州省六盘水市钟山区。全长2.7公里,凤凰大道东段为两箱管廊,管廊顶板覆土2m,管廊宽和高为4.85×3.65m,基坑开挖深度为5.75m,局部节点(通风口、逃生口、投料口)位置开挖深度达9.6m。凤凰大道东
电厂管状带便道施工方案电厂管状带便道施工方案电厂管状带便道施工方案电厂管状带便道施工方案电厂管状带便道施工方案电厂管状带便道施工方案
白龙港南线完善工程SST1.3标华泾港河道改道工程(以下简称“河道改道 工程”)施工方案编制范围为华泾港河道改道北岸,北岸防汛墙与现有华泾港防汛墙接顺,长约288m;南岸与规划湿地护岸接顺,干砌或浆砌块石护坡和挡土墙相结合,长约307m,两
永定县湖雷镇溪东桥位于村道连连线C045,桥梁中心桩号为0.437,跨径组合为3×25米石拱桥,桥宽4米,2011年被省交通厅鉴定为四类危桥,决定在原旧桥下游240米处新建一座7×20米预应力混凝土空心板桥。
一座桥梁在各个设计阶段都要编制不同深度的指导性施工组织,这是设计文件中必不可少的内容,结构设计与工程概算都要依据施工组织的安排,指导性施工组织是体现设计意图的轮廓安排,不可能做得很详细、具体,但必须切合实际,有一定的科学合理性,这样才能对实
施工便道JK0+320~JK0+340、JK0+580~JK0+600右侧加设错车道,宽度为2米。沿线路面加宽5处,约420 m2;护肩M7.5浆砌块石163.62m3,边沟M7.5浆砌片石301 m3,12cm泥结碎石面层1665m2,2
桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案
S203线高仁至横城是省道203线重要组成部分,省道203线是宁夏重要的干线公路。本项目是省道203线高仁至横城改建段。本合同段为第一合同段,起点桩号K103+950,终点桩号K115+500,路线全长11.550km。路线起点位于兵沟黄河
本工程是绵阳科技城新区的第一座安昌河大桥,是科技城大道的重要组成部分(贯穿军民融合产业区、中央创新驱动区、高新技术产业区)。 工程线位距东侧菩提寺大桥3.8公里,距离西侧安县友谊桥6.5公里。线路南侧接高新区5号路,两侧地块已批让,5号路施