本工程有两座桥梁,在K0+581处新建一座三跨8+10+8=26m的普通钢筋连续梁桥。在K1+680处新建一座单跨20m的预应力简支梁桥。
本工程夜间施工需要进行安全与质量专项控制的主要内容,包括混凝土浇筑、模板工程和钢筋加工及绑扎、材料进场等工作。为加强夜间施工现场安全生产管理、质量管理、保障工人人身安全与结构质量,结合本工程实际情况,特制定本方案。
吴家窑公路大桥位于大峪乡大泉村石板沟小学背面穿过吴家窑村,走向成东北西南走向,以此经过断崖、沟壑,在吴家窑背面半山腰与路基相接。
根据重庆市2005~2020城市总体规划,重庆市高速公路网为三环十射,主城区内快速路网规划为“五横、六纵、一环、七联络”,其与高速公路一起,构成了主城区快速路网系统。嘉悦大桥及东、西引道是该系统中“一横线”的一部分,西起嘉陵江西岸蔡家组团的
XXXX大桥位于新建铁路长春至吉林城际铁路CJCJ-1标段第四项目部管辖起讫里程IDK52+779.73~IDK53+079.13,XXXX大桥中心里程为IDK52+929.43,其孔跨布置为9-32m简支梁全长299.4m。本桥台为双线一
广中江高速公路项目第 TJ10 合同段起讫桩号为 K42+280.039~K47+610.644, 路线全长 5.331km。全线位于中山市内,本标段起于中山欧盈光电公司外墙北侧, 沿岭栏路跨过鲤鱼砠后设黄圃互通,线位继续往东,跨越大魁河进
本工程位于望春工业园区内,为园区内南北道路,道路全长4778.14米。一标段为K0+000——K0+680,起点为鄞县大道,道路全长680米。道路标准断面宽度为36米,布置如下:2.0米绿化带——2.0米人行道——4.0米非机动车道——2.
适用于xx铁路客运专线HFZQ-5标段管段内所有桥梁的施工测量。 根据本工程施工特点,本工程主要采用trimble R8 GPS与LaikaTCRA1201+全站仪施测
** 西路主线全长19.924km, 共分成四个施工标段, 本标段里程为K9+400~K13+800,道路路幅宽42 米(远期60 米),为城市主干道,路段长4400m。 在主线里程k10+260 处(九涌半)有一至沥心沙立交的联络支线,该
三亚市迎宾路拓宽改造工程,三亚市迎宾路拓宽改造工程,是在原有道路两侧拓宽4m慢车道+4.25m人行道工程内容包括地面道路、跨河桥梁、排水工程、电气工程、绿化景观工程等,拟建道路沿线主要为果园、村庄,河网交错、河塘密布,本工程共计2座桥梁。
本工程主桥钢箱梁上跨京承高速路,京承高速路上车流量大、车速快,钢箱梁吊装及桥面板、桥面系的施工,对现状交通影响大,施工必须确保现况交通畅通、交通安全和施工安全。
本工程地基为稻田,施工时应挖除表面20厘米腐植土,设计地基回弹摸量取8Mpa,土基压实度80%,如遇到土质异常情况及时与设计联系。
中铁十局集团有限公司承建济南特大桥,此桥全长27532.19m,起止里程DK1+908.95~DK29+441.14,中心里程为:DK15+675.1。全桥墩台身共846个,桥墩采用圆端型实体桥墩,墩身高度3.5~17.5m;顶帽托盘采用C
桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案
认识实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节其对本土学生建立正确的专业思想树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用。通过本次的认识实习贯彻理论联系实际通过感性的认识让我们把学校里学习的抽象理论知识得到了充分的感悟。
根据重庆市2005~2020城市总体规划,重庆市高速公路网为三环十射,主城区内快速路网规划为“五横、六纵、一环、七联络”,其与高速公路一起,构成了主城区快速路网系统。嘉悦大桥及东、西引道是该系统中“一横线”的一部分,西起嘉陵江西岸蔡家组团的
本资料为道路桥梁改造工程平行检验方案,word格式,22页。 目录: 一、平行检验概述 二、工程项目概况 三、平行检验方案编制的依据 四、平行检验基本要求 五、原材料平行检验 六、路基路面工程平行检验 七、涵洞工程平行检验 八、桥梁工程平行
本工程范围内有一座4X10M跨径的简支梁桥,桥面连续,桥梁与道路正交,桥头设搭板,桥梁上部结构为10米预应力钢筋混凝土空心板梁,下部结构采用盖梁式墩台,Φ100钻孔灌注桩基础。
S223滑确线为《国家公路网规划(2013年-2030年)》中一条重要的一级公路,规划起点位于安阳市滑县上官,终止于驻马店市确山县留庄。S223(原S219)滑确线芦花岗至朱仙镇段改建工程是开封市2016年路网建设重点项目。 本次改建工程起
本工程主路桥上跨京城高速路和地铁13 号线,桥梁上部结构采用预应力砼现浇箱梁和钢砼组合箱梁,钢砼组合箱梁采用预应力体外束,施工中须严格控制钢箱梁预制和预应力工程质量,加强对预制厂家管理。现浇箱梁混凝土模板采用大块双覆光面胶合板,确保混凝土内
三亚市迎宾路拓宽改造工程,三亚市迎宾路拓宽改造工程,是在原有道路两侧拓宽4m慢车道+4.25m人行道工程内容包括地面道路、跨河桥梁、排水工程、电气工程、绿化景观工程等,拟建道路沿线主要为果园、村庄,河网交错、河塘密布,本工程共计2座桥梁。
本工程主桥为3 孔(31+44+31m)V 型墩装配式预应力混凝土连续T 梁桥。两侧引桥各采用4 孔(北)和7 孔(南)25 米装配式后张预应力混凝土简支空心板梁,单排柱式墩,重力式桥台,钻孔灌注桩基础。桥墩钻孔灌注桩桩径为1.5m,V 墩
本工程施工用水高峰期主要发生在新浇混凝土养护当中,由于各个工作面相对独立,因此各个工作区的用水量做单独计算,第二工作面由于包括桥梁的施工,混凝土养护用水量大,以此工区为基准进行用水量计算,其他工区根据实际施工中的工程状况进行调整。
本工程是针对道路及桥梁项目维修。桥梁维修涉及项目繁杂、多样,主要涉及50多座桥梁零星维修项目:桥梁类型有地道桥、天桥、高架桥、地下通道等,涉及维修项目主要有:
为减少工程完成后沉降和不均匀沉降,保证地基承载力满足要求,本工程采用真空联合堆载预压法、堆载预压排水固结法、高压旋喷桩与水泥搅拌桩等方法对淤泥软弱路基进行加固处理。
工程地理位置:**西路位于广州**开发区南部,所处地域为**三角洲冲积平原的万顷沙地区,一面临海,三面被蕉门水道、下横沥水道、和洪奇水道包围。 **西路是**开发区南部的主干线,除服务于本地区的工业园外,还可以通过S111公路(番中公路),
本工程是一项工程规模大、工期紧迫、施工难度较大的工程。为确保全线创优规划要求,中标后我公司将严格按照IS09001 质量体系标准组织施工,实行质量目标管理,调集经验丰富的技术管理和施工人员。
本工程起讫桩号为北端自某路交叉口K3+075.690 起,南端至某路交叉口K3+998.130,全长922.44m。包含桥梁工程、道路工程等。
本工程采用吹填砂的方法进行施工,路基填筑前应对基底处理、碾压,基底密实度不小于85%,路基填筑期间,对路基的沉降进行观测。
本工程按业主要求采用厂拌拌制,根据设计要求,工期安排,原材料的选用及质量要求全面地向加工厂交底,具体搅拌方法按加工厂施工工序执行。
本工程占地面积较大,有一河涌贯穿场地,故以河涌为界,河涌西为Ⅰ施工段,河涌东以道路为界划分为Ⅱ、Ⅲ施工段,具体见图7-1-1施工平面布置图。
由于老桥设计荷载等级低,加上多年超负荷运行,检测鉴定为一座危桥,不能满足交通要求,根据规划对该桥进行改建。改建后的桥梁与两端的车站路同宽,总宽为30.0米,本桥梁的改建不仅改善了靖江城区的交通环境,同时改善 投资环境,对于加快整个 经济建设