1.1.1500kV纵江(东纵)变电站采用屋外敞开布置形式,全站构支架分布于500kV、220kV、35kV和主变等区域。
本工程为框剪结构十八层、地下一层,层高为3.25m,一层层高3.5m,二层以上楼层均为3.0m,总建筑面积为31820平方米,建筑物高度69.05米。
上海北环高速公路A30-6标工程的沪嘉立交在跨越沪嘉高速和沪嘉辅道时有部分匝道以箱梁跨越。一般箱梁施工都是要搭满堂支架现浇,但是考虑到原有道路的交通必须要在满堂支架上留出行车通道。 沪嘉辅道上有三条匝道上跨。沪嘉辅道宽7米,两边土路肩宽1米
吊装前对起吊场地进行处理,原土夯实,200厚碎石垫层,150厚C25混凝土面层。建筑一区汽车吊吊装就位位置系原先现场电子地磅秤位置;建筑四区汽车吊吊装就位位置系原先施工现场临时道路位置。在吊车每个支腿下面铺设汽车吊专用钢道板,并在每块钢道板
****钢炉卷轧线安装工程电机共3台,采用了先进的交-交变频同步电动机,该电机功率为5000、11000kw,调速范围50~100rpm,轴瓦采用动、静压润滑系统,全机重量143.2t(最重),较过去的电动机-发电机-电动机驱动系统,无论在
模板支架施工方案20140905155718内容丰富详实,并且可以供广大网友下载参考并学习。
xxxx.xxxx2#、3#、4#楼工程位于武隆苏家河大桥靠乌江外侧,与市政主干道无道路联通(见后附图1)。道路全长约180m;道路等级为城市支路(Ⅲ)级,设计行车速度为10km/h,道路标准路幅宽度8m,双向两车道;随着xxxx.xxxx
本方案主要是根据所承建工程的特点,选用了某型号的塔式起重机,并根据主要起吊的材料,验算塔吊的承载能力。
资料目录 1.设备概况 2.工程特点 3.编制依据 4.人员配备及施工机具使用量计划 5.施工程序 浏览详细目录>> 内容简介 本资料为某车间的设备吊装施工方案。设计内容:人员配备、施工机具使用量计划、施工程序、施工方法等...
主体结构为混凝土框架结构;厂房总长度为 36 米、跨度为 5 跨 30 米,柱距为 6 米。主要构件有钢梁、钢吊车梁、C 型檩条,墙面彩板等。 在保证工期的前提下,我公司面临日吊装工程量大等不利施工因素,因此安全 文明施工显得尤为重要, 我
本标段桥梁某互通式立交L桥桥梁全长338.4m,起止桩号K0+289.654~K0+626.254。某桥左幅及右幅6#-8#跨为近期施工范围。L桥为现浇箱梁结构,其中普通现浇混凝土三联共14跨,梁长17.4m、20m、梁宽13.75m、高1
2号路位于K0+100位置,标准路幅宽度18m,桥长30米,道路设计等级为城市主干道,设计车速40km/h。
0#台至7#台原地貌平坦,表面为淤泥,地基容许承载应力为50kPa。首先清除钻孔桩施工所筑泥浆池内泥浆,并换填毛碴;厚度为1米,梁端4米范围内换填1.5米厚,然后用18t重型压路机碾压压实,确保承载力满足200kpa;浇筑15cm 厚C15
R3 线位于青岛市西海岸新区,总体呈东北-西南走向。一期工程正线线路全长28.803km,设车站13 座,其中:地下站7 座,高架站6 座,设灵山卫停车场1 处。 本R3线机电安装工程中,设备材料种类较多,在运输过程中受到环境条件的制约较大
工程位于河北省衡水市。该工程为螺栓球网架,共一层。螺栓球钢网架采用螺栓球四角锥双层网架结构形式,下弦周边支撑,网架长46m,宽54.2m,覆盖面积为2493.2m2,现有总重量约为61吨,屋面采用网架上弦找坡,有组织排水。网架中的钢管选用G
本工程吊装内容主要为沟槽内PCCP管道吊装和两个穿越高速引道顶管吊装及穿越新枯河倒虹吸管道吊装。顶管处最大深度9.6米,管径为DN3000,为钢筋混凝土管,壁厚290mm,3米一节,内套钢管,管径2400mm,Q235B级钢材。其余均为PC
本标段为京沪高速公路莱芜至临沂(鲁苏界)段改扩建工程施工七标段,起讫里程为K632+600~K652+620,主线全长20.02公里,起点位于兰山区和高新区交界,终点位于罗庄区和兰陵县交界。高新区范围12km,罗庄区8km;主要施工内容为标
本工程为太原不锈钢产业园区创新中心续建工程整个研发中心的裙房部分网架结构,该网架为正放四角锥焊接空心球结构,上弦多点支承,网架短向跨26.0米,长向跨度35.7米,厚度1.5米。
本工程为************研究中心*******房附属构造物工程。它由15米,30米排气塔三个构造物组成,其中15米排气塔有2个。15米排气塔是采用3mm厚钢加六棱形内桁架组成,30米排气塔是采用3mm厚钢加八棱形内桁架组成。排气塔的
内容简介 110KV某变电站构支架吊装施工,施工范围包括:将原#1主变拆除并更换为40000KVA三相三卷铜芯油浸自冷有载调压低损耗变压器;将原#1主变压器35kV、10kV母线桥上的LMY-125×10铝母线更换为电缆;更换#1主变高压套
本文为上海北环高速公路A30-6标支架搭设施工方案,主要从箱梁支架架设施工方案、支架地基处理、塔设、预压等方面来详细说明。
单元式幕墙吊装施工方案 本工程建筑高度280米,属于超高层建筑幕墙,标准层为单元体幕墙系统,一般的吊篮或普通的吊装设备或单一的施工方法,均无法满足单元体板块的垂直运输和安装。因此,根据不同高度的吊装要求: (1)在单元体板块吊运方面:采用2
XX大桥呈西北-东南走向,西(北)岸位于XX江旧码头,连接北外环路;东(南)岸位于下茅洲屯以北,连接建设中的XX大道。 本工程分南北岸引桥。北岸引桥起点里程为:K12+128.117,终点里程为:K12+778.597,长650.48米,跨
1、工程名称:南京****3万吨/年VAE可再分散胶粉项目。 2、工程地点:南京****园内。 3、结构类型:混凝土框架结构,层间单层钢梁楼地面。 4、建筑面积:。 5、结构设计:主体结构为混凝土框架结构;厂房总长度为36米、跨度为5跨30
该工程施工现场临时总配电源,是由建设单位箱变中引出的埋设线路,低压供电系统380/220电压引入施工单位总配电箱中。整个施工现场按照上级配电内容形式布置。所有开关箱由专人负责,整个施工现场有持证电工按时检查和不定期检查,以防发生触电伤害
本工程现场临时用电系统,根据JGJ46-88临时用电规范而设计。根据表内临时用电设备负荷统计,安装容量818KW,计算容量493KVA。(将视在负荷换算到有功负荷,功率因数取0.7后,有功负荷为349KW。)甲方宜提供320千瓦,方可满足施
沁源南外环大桥为50+4808+50m预应力混凝土拱桥,满布支架现浇施工,线路中心线与沁河斜交。